ഒരു ട്രക്ക് നേരെ പൈപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര ചിലവാകും?

നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ട്രക്കിന്റെ വിപണിയിലാണെങ്കിൽ, ഒരു ട്രക്ക് നേരെ പൈപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവ് എത്രയാണെന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. ഈ ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ, ഒരു ട്രക്ക് നേരെ പൈപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവും ആ ചെലവിനെ ബാധിക്കുന്ന ചില ഘടകങ്ങളും ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും. ഈ പ്രക്രിയയിൽ പണം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകളും ഞങ്ങൾ നൽകും.

ഒരു ട്രക്ക് നേരെ പൈപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവ്

ഒരു ട്രക്ക് നേരെ പൈപ്പിംഗ് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാതാവും മോഡലും അനുസരിച്ച് $500 മുതൽ $2000 വരെ വിലവരും. ചില ട്രക്കുകൾക്ക് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ പൈപ്പ് നേരെയാക്കാൻ കൂടുതൽ ജോലി ആവശ്യമായി വരും, ഇത് ചെലവിനെ ബാധിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന്റെ തരവും ചെലവിനെ ബാധിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഉച്ചത്തിലുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വേണമെങ്കിൽ, ഇതിന് സാധാരണയായി ശാന്തമായ ഒന്നിനെക്കാൾ കൂടുതൽ ചിലവാകും.

ഒരു പ്രശസ്തമായ ഷോപ്പ് തിരഞ്ഞെടുത്ത് പണം ലാഭിക്കുന്നു

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് നേരെ പൈപ്പ് ഇടുന്നത് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലിയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള ഒരു പ്രശസ്തമായ ഷോപ്പ് നിങ്ങൾ ആദ്യം കണ്ടെത്തണം. നിങ്ങൾക്ക് സുഹൃത്തുക്കളിൽ നിന്നോ കുടുംബാംഗങ്ങളിൽ നിന്നോ ശുപാർശകൾ നേടാം അല്ലെങ്കിൽ അവലോകനങ്ങൾക്കായി ഓൺലൈനിൽ തിരയാം. നിങ്ങൾ കുറച്ച് ഷോപ്പുകൾ കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ചത് കണ്ടെത്താൻ വിലകളും സേവനങ്ങളും താരതമ്യം ചെയ്യാം.

നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് നേരെ പൈപ്പ് ചെയ്യാനുള്ള സമയമാകുമ്പോൾ, അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്തേക്കാവുന്ന ഏതെങ്കിലും കിഴിവുകളെ കുറിച്ച് ഷോപ്പിനോട് ചോദിക്കുക. നിങ്ങൾ പണമടയ്ക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ട്രേഡ്-ഇൻ വാഹനമോ ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡീൽ ലഭിക്കും. നിങ്ങൾക്ക് മുൻകൂറായി മുഴുവൻ ചിലവിലും കൂടുതൽ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഫിനാൻസിംഗ് ഓപ്ഷനുകളെ കുറിച്ചും ചോദിക്കാം.

സ്ട്രെയിറ്റ് പൈപ്പിംഗ് നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിനെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമോ?

തങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ബാക്ക് പ്രഷർ കുറയുന്നത് അവരുടെ എഞ്ചിനെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കും അല്ലെങ്കിൽ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുമെന്ന് പലരും വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്. പിന്നിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനെ നശിപ്പിക്കുകയോ അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയോ ചെയ്യില്ല. ഇത് നിങ്ങളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും ഗ്യാസ് മൈലേജ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ കൂടുതൽ സ്വതന്ത്രമായി ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ.

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് സ്ട്രെയിറ്റ് പൈപ്പിംഗ് നല്ലതാണോ?

ഒരു ട്രക്കിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം രണ്ട് പ്രാഥമിക ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു: ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് മാലിന്യ വാതകങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും. ഒരു പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിനിലേക്ക് നേരായ പൈപ്പ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന്റെ പ്രാഥമിക നേട്ടം, നിങ്ങളുടെ കുതിരശക്തിയിൽ ഒരു നിശ്ചിത ബൂസ്റ്റ് നിങ്ങൾ കാണും എന്നതാണ്. സിസ്റ്റം എഞ്ചിന്റെ ബാക്ക്‌പ്രഷർ കുറയ്ക്കുകയും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങൾ കൂടുതൽ സ്വതന്ത്രമായി രൂപപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാലാണ് ഈ ഫലം സംഭവിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, നേരായ പൈപ്പുകൾ അവയുടെ വളഞ്ഞ എതിരാളികളേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞവയാണ്, ഇത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും.

എന്നിരുന്നാലും, പരിഗണിക്കേണ്ട ചില പോരായ്മകളും ഉണ്ട്. ഒന്ന്, നേരായ പൈപ്പുകൾ ഉച്ചത്തിലുള്ളതായിരിക്കും, അതിനാൽ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ മന്ദഗതിയിലുള്ള ശബ്ദത്തിനായി തിരയുകയാണെങ്കിൽ ഇത് മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കില്ല. കൂടാതെ, പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരായ പൈപ്പ് സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിയമാനുസൃതമാക്കിയേക്കില്ല. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.

സ്ട്രെയിറ്റ് പൈപ്പിംഗ് HP ചേർക്കുന്നുണ്ടോ?

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പാണ് നേരായ പൈപ്പ്. എഞ്ചിനിലെ ബാക്ക് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് നേരായ പൈപ്പിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം, ഇത് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, നേരായ പൈപ്പുകൾക്ക് വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, പരമ്പരാഗത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് നേരായ പൈപ്പുകൾ വളരെ ഉച്ചത്തിലുള്ളതും പല അധികാരപരിധിയിലും നിയമപരമല്ലെന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

സ്ട്രെയിറ്റ് പൈപ്പിംഗ് കൂടുതൽ വാതകം പാഴാക്കുന്നുണ്ടോ?

നേരെയുള്ള പൈപ്പുകൾ നിങ്ങളുടെ കാർ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും എന്നതാണ് ഒരു പൊതു തെറ്റിദ്ധാരണ, എന്നാൽ ഇത് തെറ്റാണ്. നേരായ പൈപ്പുകൾ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് ചുറ്റുമുള്ള വായുപ്രവാഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്കും പ്രതിരോധത്തിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് ആത്യന്തികമായി നിങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് മൈലേജ് കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, നേരായ പൈപ്പുകൾ പ്രകടനത്തെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും, കാരണം അവ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് ശരിയായി ശ്വസിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. തൽഫലമായി, നിങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പരിഷ്‌ക്കരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നേരായ പൈപ്പുകളുടെ ദോഷവശങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

നേരായ പൈപ്പുകൾ: മികച്ച പ്രകടനം, എന്നാൽ അവിശ്വസനീയമാംവിധം ഉച്ചത്തിൽ

സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ഒഴുക്കും പ്രകടനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അവരുടെ കഴിവിനായി പല കാർ പ്രേമികളും നേരായ പൈപ്പുകളാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഈ പൈപ്പുകൾ നേരായ കഷണങ്ങളാണ്, ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളെ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നേരായ പൈപ്പുകളുടെ ഒരു പ്രധാന പോരായ്മ അവ അവിശ്വസനീയമാംവിധം ഉച്ചത്തിലാകുമെന്നതാണ്.

മഫ്ലറുകൾ: പ്രകടനത്തിന്റെ നല്ല ബാലൻസ്, ശബ്ദം കുറയ്ക്കൽ

നേരായ പൈപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വലിയ ശബ്ദം ഒഴിവാക്കാൻ പലരും മഫ്ളറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. അമിതമായ ഒഴുക്ക് നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ ശബ്ദം ശമിപ്പിക്കാൻ മഫ്‌ളറുകൾ ബാഫിളുകളുടെയും അറകളുടെയും ഒരു പരമ്പര ഉപയോഗിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, അവർ പ്രകടനത്തിന്റെയും ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെയും നല്ല ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നേരായ പൈപ്പുകൾ കുറച്ച് മെച്ചപ്പെട്ട ഒഴുക്ക് നൽകുമെങ്കിലും, മിക്ക ഡ്രൈവർമാർക്കും മഫ്‌ളറുകൾ മികച്ച ഓപ്ഷനാണ്.

തീരുമാനം

നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് നേരെ പൈപ്പ് ചെയ്യാൻ തീരുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഈ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും പരിഗണിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. നേരായ പൈപ്പുകൾക്ക് വർദ്ധിച്ച കുതിരശക്തിയും മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമതയും നൽകാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അവ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ചില മേഖലകളിൽ മാത്രമേ അവ നിയമപരമാകൂ. ആത്യന്തികമായി, ഗുണങ്ങൾ ദോഷങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതലാണോ എന്നും ഒരു നേരായ പൈപ്പ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് അവരുടെ ട്രക്കിന് അനുയോജ്യമാണോ എന്നും തീരുമാനിക്കേണ്ടത് വ്യക്തിഗത ഡ്രൈവറാണ്.