ട്രക്ക് ടയർ എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കും

ട്രക്ക് ടയറുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും എന്നത് പല ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ലേഖനം ടയർ ലൈഫിനെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ടയറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ടയറുകളുടെ ആയുസ്സ് എങ്ങനെ നീട്ടാം.

ഉള്ളടക്കം

ടയർ ലൈഫിനെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ 

ഒരു ട്രക്ക് ടയറിന്റെ ആയുസ്സ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ടയറിന്റെ തരം, അത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നു, റോഡുകളുടെ അവസ്ഥ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളാണ്. ശരാശരി, ട്രക്ക് ടയറുകൾ 50,000 മുതൽ 75,000 മൈൽ വരെ അല്ലെങ്കിൽ ഏകദേശം 4 മുതൽ 5 വർഷം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ചില ടയറുകൾ 30,000 മൈൽ മാത്രമേ നിലനിൽക്കൂ, മറ്റുള്ളവ 100,000 വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും. നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ, നിർമ്മാതാവിന്റെ വാറന്റി പരിശോധിക്കുക, സാധാരണയായി കുറഞ്ഞത് 40,000 മൈൽ ട്രെഡ്‌വെയർ വാറന്റി ലഭിക്കും. ദുർഘടമായ റോഡുകളിലൂടെയോ പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിലോ ആണ് നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഉയർന്ന മൈലേജ് വാറന്റിയുള്ള ടയറിനായി നോക്കുക.

ട്രെഡ് ഡെപ്ത് പരിശോധിക്കുന്നു 

നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാനുള്ള ഒരു മാർഗ്ഗം ട്രെഡ് ഡെപ്ത് പരിശോധിക്കുകയാണ്, അത് നിങ്ങളുടെ ടയറിലെ ഗ്രോവുകൾ അളക്കുകയും ട്രാക്ഷനിലും സുരക്ഷയിലും അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ഘടകമാണ്. അനുവദനീയമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ട്രെഡ് ഡെപ്ത് ഒരു ഇഞ്ചിന്റെ 2/32 ആണ്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ 4/32 എത്തുമ്പോൾ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ട്രെഡ് ഡെപ്ത് പരിശോധിക്കാൻ, ഒരു പെന്നി ഉപയോഗിക്കുക. ടയറിന് കുറുകെയുള്ള നിരവധി ട്രെഡ് ഗ്രൂവുകളിലേക്ക് പെന്നി തല ആദ്യം വയ്ക്കുക. നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ലിങ്കന്റെ തലയുടെ മുകൾഭാഗം കാണുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ചവിട്ടുപടികൾ ആഴം കുറഞ്ഞതും ജീർണിച്ചതുമാണ്, നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ട്രെഡ് എല്ലായ്‌പ്പോഴും ലിങ്കന്റെ തലയുടെ ഒരു ഭാഗം മൂടുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇഞ്ചിന്റെ 2/32-ൽ കൂടുതൽ ട്രെഡ് ഡെപ്‌ത്ത് ശേഷിക്കുന്നു, നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ട്രെഡ് ഡെപ്ത് പതിവായി പരിശോധിക്കുന്നത് പുതിയ ടയറുകളുടെ സമയമായെന്ന് അറിയാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ 

ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ ടയറുകൾക്കും റോഡിനുമിടയിൽ വലിയ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് റബ്ബറിനെ മൃദുവാക്കുകയും ടയറിനെ ദുർബലമാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഉയർന്ന ചൂട് ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ചൂടിൽ ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നത് ടയർ ട്രെഡ് വേർപെടുത്തുന്നതിനും പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും. ഉയർന്ന വേഗത നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, സസ്‌പെൻഷൻ എന്നിവയെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ തളർന്നുപോകുന്നു. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെയും ടയറുകളുടെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഗ്യാസ് പെഡലിൽ ഇത് എളുപ്പത്തിൽ എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ടയർ ഷെൽഫ് ലൈഫ് 

ടയറുകൾക്ക് ഒരു ഷെൽഫ് ലൈഫ് ഉണ്ട്, ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിന് ശേഷം അവ ഫലപ്രദമല്ല. പത്ത് വർഷത്തിന് ശേഷം ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് മിക്ക വിദഗ്ധരും സമ്മതിക്കുന്നു, അവ എത്ര ചവിട്ടിയാലും പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ. ഇത് ഒരു സുപ്രധാന സുരക്ഷാ നടപടിയാണ്, കാരണം റബ്ബർ കാലക്രമേണ വഷളാകുന്നു, കടുപ്പമേറിയതും വഴക്കം കുറഞ്ഞതുമായി മാറുന്നു, റോഡിൽ പിടിക്കാനും ഷോക്കുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യാനുമുള്ള ടയറിന്റെ കഴിവിനെ ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പെട്ടെന്നുള്ള ആഘാതമോ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനമോ ഉണ്ടായാൽ പഴയ ടയർ പരാജയപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

4WD-യിൽ ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു 

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് (AWD) അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രണ്ട്-വീൽ ഡ്രൈവ് (FWD) വാഹനമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ടയർ മാത്രം തകരാറിലാണെങ്കിൽപ്പോലും, നിങ്ങൾ നാല് ടയറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം. നാലിൽ താഴെ ടയറുകൾ മാറ്റുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവ് ട്രെയിനിന് ദോഷം ചെയ്യും. അതുകൊണ്ടാണ് പല AWD/FT-4WD വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും നാല് ടയറുകളും ഒരേസമയം മാറ്റണമെന്ന് പറയുന്നത്. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ കൈവശം AWD അല്ലെങ്കിൽ FT-4WD വാഹനമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ടയർ കേടാകുമ്പോൾ എല്ലാ ടയറുകളും മാറ്റാൻ തയ്യാറാകുക. ഇത് മുന്നിൽ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതായിരിക്കാം, എന്നാൽ ഇത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കും.

ട്രക്കിൽ ആദ്യം ധരിക്കുന്ന ടയറുകൾ ഏതാണ്?

ഒരു ട്രക്കിന്റെ മുൻവശത്തെ ടയറുകൾ ആദ്യം തേയ്മാനം സംഭവിക്കുമെന്ന് മിക്കവരും വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ചിലപ്പോൾ മാത്രമാണ്. മുൻ ടയറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് പിൻ ടയറുകൾക്ക് കൂടുതൽ ടയർ സ്പിൻ അനുഭവപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത. ഇത് പിന്നിലെ ടയറുകളുടെ നടുവിലുള്ള ചവിട്ടുപടി ബാക്കിയുള്ളവയെക്കാൾ വേഗത്തിൽ ജീർണിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, മുൻ ടയറുകൾക്ക് മുമ്പ് പിൻ ടയറുകൾ പലപ്പോഴും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പരിഗണിക്കേണ്ട മറ്റൊരു ഘടകം ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്ന ഭൂപ്രദേശമാണ്. ട്രക്ക് കൂടുതലും പരന്ന പ്രതലങ്ങളിൽ ഓടിച്ചാൽ മുൻവശത്തെ ടയറുകൾ ആദ്യം തേയ്മാനമാകും. എന്നിരുന്നാലും, ട്രക്ക് കൂടുതലും ഓടിക്കുന്നത് അസമമായതോ അല്ലാത്തതോ ആയ പ്രതലങ്ങളിൽ ആണെങ്കിൽ, പിൻഭാഗത്തെ ടയറുകൾ ആദ്യം തേയ്മാനമാകും. ആത്യന്തികമായി, ട്രക്കിന്റെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ നാല് ടയറുകളും പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യാനുസരണം മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

വിലകുറഞ്ഞ ടയറുകൾ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനുണ്ടോ?

ടയറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പണം നൽകുന്നത് പലപ്പോഴും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. വിലകുറഞ്ഞ ടയറുകൾ സാധാരണയായി വിലകുറഞ്ഞ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനർത്ഥം അവ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവെക്കുകയോ വിലയേറിയ എതിരാളികൾ ഉള്ളിടത്തോളം കാലം നിലനിൽക്കുകയോ ചെയ്യും. പൊതുവേ, വിലകുറഞ്ഞ ടയറുകൾ വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും അവയുടെ വിലകൂടിയ എതിരാളികളേക്കാൾ കൂടുതൽ തവണ മാറ്റുകയും വേണം. എന്നിരുന്നാലും, ഈ നിയമത്തിന് ചില ഒഴിവാക്കലുകൾ ഉണ്ട് - ചിലപ്പോൾ, താങ്ങാനാവുന്ന ടയർ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ ഒന്നിനെ മറികടക്കും. പക്ഷേ, പൊതുവേ, വിലകുറഞ്ഞ ടയറുകൾ വളരെക്കാലം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ടയറുകളിൽ നിന്ന് സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനവും സാധ്യമായ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സുമാണ് നിങ്ങൾ തിരയുന്നതെങ്കിൽ, ഒരു ഗുണനിലവാരമുള്ള സെറ്റിൽ കുറച്ച് അധികമായി ചെലവഴിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്.

തീരുമാനം

സുരക്ഷയ്ക്കായി ട്രക്ക് ടയറുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. പതിവ് ദൃശ്യ പരിശോധനയ്‌ക്കൊപ്പം, ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർ മാസത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ടയറുകളിലെ വായു മർദ്ദം പരിശോധിക്കണം. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത് അവരുടെ ടയറുകൾ നല്ല നിലയിലാണെന്നും അമിതമായി കാറ്റ് വീർക്കുന്നതല്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കും. അമിതമായി വായു നിറച്ച ടയറുകൾ റോഡിൽ പൊട്ടിത്തെറിയും ഫ്‌ളാറ്റുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഇന്ധനക്ഷമത കുറയുക, ടയർ ട്രെഡിലെ തേയ്മാനം കൂടുക തുടങ്ങിയ പ്രശ്‌നങ്ങളും കാറ്റിൽ നിറയാത്ത ടയറുകൾ കാരണമാകും. അവരുടെ ട്രക്കിന്റെ ടയറുകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ, ട്രക്ക് ഡ്രൈവർമാർക്ക് തങ്ങളെയും മറ്റുള്ളവരെയും സുരക്ഷിതമായി നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കാനാകും.

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്, ലോറൻസ് പെർകിൻസ്

മൈ ഓട്ടോ മെഷീൻ എന്ന ബ്ലോഗിന് പിന്നിലെ ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ് ലോറൻസ് പെർകിൻസ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള പെർകിൻസിന് വിശാലമായ കാർ നിർമ്മാണങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും അറിവും അനുഭവവുമുണ്ട്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രത്യേക താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രകടനത്തിലും പരിഷ്‌ക്കരണത്തിലുമാണ്, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ബ്ലോഗ് ഈ വിഷയങ്ങൾ ആഴത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സ്വന്തം ബ്ലോഗിന് പുറമേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ ബഹുമാനിക്കപ്പെടുന്ന ശബ്ദമാണ് പെർകിൻസ്, കൂടാതെ വിവിധ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾക്കായി എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉൾക്കാഴ്ചകളും അഭിപ്രായങ്ങളും വളരെയധികം ആവശ്യപ്പെടുന്നവയാണ്.