Зошто камионите треба да прават широки вртења надесно?

Големите возила, како што се камионите и автобусите, може да бидат предизвик да се движите по автопатот. За да се осигури безбедноста, од суштинско значење е да се разбере зошто тие прават широки свртувања надесно и потенцијалните опасности од остри вртења.

содржина

Радиус на вртење на камион

Камионите треба да го прават тоа во многу поширок радиус од автомобилите кога свртуваат десно поради тоа како нивните приколки се прикачени на кабината. Целата платформа мора да се заниша широко за да се сврти, бидејќи приколките не можат да се вртат како кабината. Ова може да биде опасно за други возила, па затоа е важно да се знае радиусот на вртење на камионот кога се вози во нивна близина. Со разбирање како маневрираат камионите, возачите можат да помогнат сите да бидат безбедни.

Стискање за свртување десно

Кога возачите на камиони замавнуваат на левата лента за да обезбедат дополнителен простор за нагло свртување надесно, тие може случајно да предизвикаат судар при стискање на десното вртење. Ова се случува кога камионот остава прекумерен простор помеѓу тротоарот, принудувајќи ги другите возила да се скршнуваат околу него. Возачите треба да ја знаат оваа потенцијална опасност и да бидат внимателни при остри кривини. Така, разбирањето зошто камионите мора да прават широки вртења надесно може да им помогне на возачите да избегнат несреќи.

Камиони за истегнување

Возачите на камиони ги истегнуваат своите камиони за рамномерно да ја распределат тежината, подобрувајќи ја стабилноста и подобра распределба на тежината. Подолг меѓуоскино растојание обезбедува повеќе простор помеѓу предната и задната оска, овозможувајќи им на возачите да носат потешки товари без да ја жртвуваат безбедноста. Иако истегнувањето на камионот може да бара почетна инвестиција, тоа на крајот им користи на оние кои редовно носат тешки товари.

Поминување на големи возила

Возачите треба да си дадат доволно простор кога поминуваат покрај големо возило. На големите возила им треба многу повеќе време за да застанат, а тие често имаат големи мртви точки, што им отежнува на возачите да гледаат други возила. Секогаш е најдобро да се претпазливи кога поминувате покрај големо возило на автопат.

Камиони за вртење

Кога камионот ќе сврти десно, возачите треба да ги држат своите приколки блиску до десната страна за да спречат возилата зад нив да минуваат од десната страна. Исто така, неопходно е однапред да се сигнализира намерата да се сврти, давајќи им доволно време на другите автомобили да ја забават брзината или да ја сменат лентата. Овие едноставни упатства помагаат да се одржи безбедно и беспрекорно вртење за сите возила.

Отсекување на големи возила

Големите возила имаат поистакнати слепи точки, што им отежнува на возачите да го видат патот напред и да реагираат на сообраќај или други пречки. Како резултат на тоа, отсекувањето на големо возило е крајно опасно и треба да се избегнува. Ако возачот се најде пред големо возило, треба да му даде многу простор за да спречи несреќа.

Забрзување при поминување на камион

Неопходно е да се спротивставиме на нагонот да забрзате и да поминете со големо возило што е можно поскоро. Возачите треба да одвојат момент за целосно да застанат зад возилото, да ја проценат ситуацијата и да се уверат дека е безбедно да се помине. Кога поминувате покрај големо возило, неопходно е да се избегне задржување во близина на неговиот браник за да останете надвор од неговата слепа точка. Конечно, секогаш одете пред големото возило од левата страна откако ќе го поминете за да го минимизирате ризикот од заден дел.

Заклучок

Големите возила, како камиони и автобуси, бараат дополнителна претпазливост при возење на пат поради нивната големина и способност за маневрирање. Со разбирање на нивните уникатни карактеристики, возачите можат да помогнат да се обезбеди безбедно и непречено патување за секого. Едноставните упатства, како што се давање многу простор при поминување на големо возило, избегнување на нивното отсекување и свесност за нивниот радиус на вртење, можат многу да помогнат во спречувањето на несреќи.

За авторот, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс е страсниот ентузијаст за автомобили зад блогот My Auto Machine. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Перкинс има знаење и искуство со широк спектар на марки и модели на автомобили. Неговите посебни интереси се во изведбата и модификацијата, а неговиот блог детално ги покрива овие теми. Покрај својот блог, Перкинс е почитуван глас во автомобилската заедница и пишува за различни автомобилски публикации. Неговите согледувања и мислења за автомобилите се многу барани.