Што е влажен комплет на полу-камион?

Ако некогаш сте се запрашале што е влажен комплет на полукамион, не сте сами. Многу луѓе не знаат што е тоа, а уште помалку ја разбираат неговата цел. Влажен комплет на полу-камион е збир на резервоари и пумпи кои се користат за инјектирање вода во издувниот систем на камионот.

Главната цел на влажниот комплет е да ги намали емисиите на камионите. Вбризгувањето на вода во издувните гасови ги лади гасовите пред да се испуштат во атмосферата. Ова помага да се намали смогот и другото загадување на воздухот. Ова е многу корисен систем, особено во области со високо загадување на воздухот.

Иако главната цел на влажниот комплет е да ги намали емисиите, тој може да се користи и за други цели. Некои камионџии ги користат своите влажни комплети за да создадат „магла што се тркала“ зад нивните камиони. Ова често се прави од естетски причини, но исто така може да помогне во спречување на прашината и нечистотијата да се исфрлат од гумите.

содржина

Што е влажен комплет на камион со дизел?

Влажниот комплет на камион со дизел е склоп на хидраулични пумпи и други компоненти што обезбедува начин за поврзување на додадената опрема со резервоарот или камионот. Камионите со моќно полетување (PTO) користат PTO влажен комплет за напојување на додатоците. Повеќето камиони можат независно да ја напојуваат оваа опрема, но повеќето немаат начин да ја поврзат дополнителната опрема со резервоарот или камионот. Влажен комплет PTO ја обезбедува оваа врска. PTO влажниот комплет се состои од хидраулична пумпа, резервоар, црева и фитинзи.

Пумпата е типично монтирана на страната на менувачот и управувана од PTO вратилото на менувачот. Резервоарот е поставен на рамката на камионот и содржи хидраулична течност. Цревата ја поврзуваат пумпата со резервоарот, а фитинзите ги поврзуваат цревата со додадената опрема. Влажниот комплет PTO ја напојува додадената опрема обезбедувајќи хидрауличен притисок и проток.

За што се користи 3-линискиот влажен комплет?

3-линискиот влажен комплет е хидрауличен систем кој се користи заедно со системот за полетување на моќноста на камионот (PTO). Ова поставување вообичаено се користи со камиони за ѓубре, ниски момчиња, комбинирани системи и депониски приколки. Системот PTO ја обезбедува потребната моќност за работа на хидрауличната пумпа, која пак ги напојува хидрауличните цилиндри. Цилиндрите се она што ја вршат вистинската работа, како што се подигање или спуштање на телото на депонија, исфрлање на товарот или подигање и спуштање на рампите на приколката.

Трите линии покажуваат дека три хидраулични црева ја поврзуваат пумпата со цилиндрите. Едно црево оди на секоја страна од пумпата, а едно црево оди до вратата за враќање. Овој повратен приклучок овозможува хидрауличната течност да тече назад кон пумпата за да може повторно да се користи. Придобивката од користењето на влажен комплет со три линии е тоа што е многу разновиден систем што може да се користи во различни апликации. Дополнително, тоа е сигурен систем кој не бара многу одржување.

Што е PTO на камион?

Единицата за полетување на струја, или PTO, е уред кој помага да се поврзе моторот на камионот со друг уред. Ова може да биде корисно на неколку различни начини, бидејќи му овозможува на моторот да обезбеди енергија на другиот уред. Во некои случаи, единицата PTO може да биде опремена со камионот, додека во други случаи, можеби ќе треба да се инсталира. Во секој случај, на Единицата PTO може да биде корисна алатка за оние на кои им треба да го користат. Постојат неколку различни типови на PTO единици, од кои секоја има свој сет на предности и недостатоци. Разбирањето на различните типови на PTO единици може да ви помогне да го изберете најдобриот за вашите потреби.

Најчестиот тип на PTO единица е хидраулична пумпа. Овој тип на PTO единица користи хидраулична течност за напојување на другиот уред. Хидрауличните пумпи обично се поскапи од другите типови на PTO единици, но тие се и поефикасни. Друг тип на PTO единица е менувачот. Менувачите се поевтини од хидрауличните пумпи, но не се толку ефикасни. Без разлика кој тип на PTO единица ќе ја изберете, проверете дали е компатибилен со моторот на вашиот камион.

Како да водите влажен комплет?

Водоводот на влажен комплет е релативно едноставен процес, но важно е да се направи правилно. Првиот чекор е да ја монтирате пумпата на рамката на камионот. Следно, поврзете ги цревата со пумпата и пренасочете ги до резервоарот. Конечно, поврзете ги фитинзите со додадената опрема. Уверете се дека сите врски се затегнати и дека нема протекување. Влажниот комплет PTO ќе обезбеди хидрауличен притисок и проток на додадената опрема ако сè е направено правилно.

Колку брзо се врти PTO?

Моќното полетување (PTO) е механички уред кој ја пренесува енергијата од трактор на апарат. PTO се управува од моторот на тракторот и ги придвижува уредите како што се косилка, пумпа или балира. PTO вратилото ја пренесува моќноста од тракторот до апаратот и се ротира со 540 вртежи во минута (9 пати/секунда) или 1,000 вртежи во минута (16.6 пати/секунда). Брзината на PTO вратилото е пропорционална со брзината на моторот на тракторот.

Кога избирате уред за вашиот трактор, проверете дали брзината на PTO е компатибилна со брзината на моторот на тракторот. На пример, ако вашиот трактор има PTO вратило од 1000 вртежи во минута, тогаш ќе ви треба уред кој е дизајниран за употреба со PTO вратило од 1000 вртежи во минута. Повеќето уреди ќе имаат или 540 или 1000 вртежи во минута наведени во нивните спецификации. Ако не сте сигурни, секогаш проверувајте со производителот пред да користите уред со вашиот трактор.

Заклучок

Влажниот комплет на полу-камион е разновиден и сигурен систем кој може да се користи во различни апликации. Единиците PTO се уреди кои помагаат да се поврзе моторот на камионот со друг уред, како што е хидраулична пумпа. Водоводот за влажен комплет е релативно едноставен, но важно е да се направи правилно. Брзината на PTO вратилото е пропорционална со брзината на моторот на тракторот. Кога избирате уред за вашиот трактор, проверете дали брзината на PTO е компатибилна со брзината на моторот на тракторот. Повеќето уреди ќе имаат или 540 или 1000 вртежи во минута наведени во нивните спецификации. Ако не сте сигурни, секогаш проверувајте со производителот пред да користите уред со вашиот трактор.

За авторот, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс е страсниот ентузијаст за автомобили зад блогот My Auto Machine. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Перкинс има знаење и искуство со широк спектар на марки и модели на автомобили. Неговите посебни интереси се во изведбата и модификацијата, а неговиот блог детално ги покрива овие теми. Покрај својот блог, Перкинс е почитуван глас во автомобилската заедница и пишува за различни автомобилски публикации. Неговите согледувања и мислења за автомобилите се многу барани.