Референтниот камион, познат и како камион за ладење, е тип на камион кој се користи за транспорт на храна и други расипливи предмети. Овие камиони имаат системи за ладење кои го одржуваат товарот ладен за време на транзитот. Референтните камиони се суштински дел од индустријата за транспорт на храна и транспортираат сè, од свежи производи до замрзнато месо.
Според некои возачи на референтни камиони, една од најдобрите работи за камионите со гребен е тоа што тие можат да се користат за транспорт на различни видови товар. Референтниот камион може да ја заврши работата ако треба да транспортирате свежи производи, замрзнато месо или дури и цвеќиња. Референтните камиони се одлични и за транспорт на чувствителни медицински материјали и опрема.
содржина
Која е разликата помеѓу суво комбе и судар?
Кога станува збор за избор на контејнер за испорака, постојат две главни опции: суви комбиња и гребени. Но, која е разликата помеѓу суво комбе и референт? Сувите комбиња се најпогодни за транспорт на товар кој не бара контрола на температурата, како облека, книги или електроника. Од друга страна, reefers се користени камиони-ладилници и се дизајнирани за носење стоки што се чувствителни на температура, како што се храна, цвеќиња и фармацевтски производи. Некои луѓе го нарекуваат и превозно средство за ладење на контејнери.
Освен за транспорт на лесно расиплива стока, риферите може да се користат и за сува стока. Сепак, тие не се добро прилагодени за носење тешки или преголеми товари. Значи, ако треба да транспортирате нешто за кое е потребна посебна грижа или ракување, начин е риферот.
Како работи судијата?
Контејнери за гребени или товари за гребени се дизајнирани да дистрибуираат разладен воздух од подот преку специфична покривка во форма на Т. Палубата во форма на Т е дизајнирана да произведува конзистентен и униформен проток на воздух низ целата пратка. Протокот на воздух е доволно моќен за да обезбеди совршена размена на воздух со стоката. Референтните контејнери се опремени и со сензори кои ги следат температурата, влажноста и другите фактори за да се осигураат дека стоката останува во совршена состојба.
Можете ли да превезувате сув товар во приколка со гребен?
Референтните приколки најчесто се поврзуваат со лесно расиплива стока, но тие всушност можат да се користат за транспорт на разновиден товар. Иако тие обично се користат за испорака на храна што треба да се чува ладна или замрзната, тие исто така може да се користат за транспорт на сув товар. Овој тип на приколка е опремена со единица за ладење која може да се исклучи кога е непотребна, што ја прави идеална за транспорт на предмети што не се расипуваат.
Всушност, користењето на приколка со гребен за транспорт на сув товар всушност може да биде поисплатливо од користењето на традиционално суво комбе. Референтните приколки стануваат сè попопуларни во последниве години, бидејќи испраќачите бараат начини да ги намалат трошоците и да ја подобрат ефикасноста. Кога се користат правилно, тие можат да бидат вредна алатка за секој бизнис.
Што се плаќа повеќе за рамно лежиште или гребен?
Возачите на судари заработуваат повеќе од камионџиите со рамно лежиште во просек. Просечната плата на возач на судари е 58,748 долари, додека на камионџија со рамно лежиште е 53,163 долари. Сепак, важно е да се напомене дека заработката на двата типа на возачи може да варира во зависност од неколку фактори, како што се искуството, локацијата и компанијата. Општо земено, возачите на судари заработуваат повеќе затоа што транспортираат товар со поскапа и временски чувствителна, како што се свежи производи или медицински материјали. Како резултат на тоа, често им се доделуваат подолги дестинации кои бараат повеќе време и напор.
Од друга страна, камионџиите со рамно лежиште обично превезуваат потежок товар што не бара толку голема грижа или внимание. На пример, тие можат да влечат граѓа или челични греди. Како резултат на тоа, нивните дестинации се често пократки и помалку сложени од оние на возачите на судари. Иако заработката на возачите на рамно лежиште и на гребен може да се разликува, и двата типа на возачи играат суштинска улога во одржувањето на синџирот на снабдување во движење. Без нив, бизнисите не би можеле да ги транспортираат стоките и материјалите што им се потребни за работа.
Колку ладат камионите со референци?
Референтните камиони се приколки за ладење кои користат или мотори на дизел или електрични мотори за да го одржат товарот ладен или замрзнат. Има систем за ладење на контејнерот кој помага да се контролира температурата. Додека просечниот температурен опсег за референт е околу -13 степени до 77 степени целзиусови, некои специјализирани единици можат да достигнат и до -85 степени целзиусови. Овие високо-ладени гребени обично се користат за транспорт на медицински или хемиски предмети за кои се потребни многу ниски температури. Референтните камиони се опремени или со мотор на дизел или со електричен мотор, кој ја напојува единицата за ладење.
Моторот или моторот циркулираат течноста за ладење низ калеми во ѕидовите на приколката, кои потоа го пренесуваат студот во воздухот внатре во приколката. Ова го одржува товарот на конзистентна температура, без разлика дали треба да се чува замрзнат или едноставно да се лади. Риферите се од суштинско значење за синџирот на снабдување со храна, бидејќи овозможуваат лесно расипливи предмети да се транспортираат на долги растојанија без да се расипуваат. Покрај тоа, тие исто така играат важна улога во медицинската и хемиската индустрија, каде што често се потребни ниски температури за складирање и транспорт.
Колку долго трае горилното гориво?
Референтното гориво, или дизел горивото дизајнирано специјално за употреба во референтни единици, е суштински дел од алатникот на секој камионџија. Референтните единици се приколки за ладење кои ја одржуваат расипливата стока свежа за време на транзитот и бараат постојано снабдување со гориво за да работи. Затоа, камионџиите кои управуваат со референтни единици мора да бидат свесни колку долго ќе трае нивното гориво и соодветно да ги планираат своите патувања.
За среќа, референтното гориво обично трае помеѓу четири и пет дена. Меѓутоа, ако референтната единица се отвора често, горивото можеби ќе треба почесто да се надополнува. Во такви случаи, најдобро е да се полни гориво секој ден или на секои два дена за да не останете без гориво на средината на патувањето. Со малку планирање, камионџиите можат да се погрижат нивните контролни единици секогаш да имаат доволно гориво за да го издржат патувањето.
Заклучок
Камион со гребен или транспорт на товари со гребен е приколка со ладилник што користи или мотори на дизел или електрични мотори за да го одржува товарот ладен или замрзнат. Возачите на гребени во просек заработуваат повеќе од камионџиите со рамно лежиште, но заработката на двата типа возачи може да варира во зависност од неколку фактори, како што се искуството, локацијата и компанијата. Референтните камиони се суштински дел од синџирот на снабдување со храна, бидејќи овозможуваат лесно расипливи предмети да се транспортираат на долги растојанија без да се расипуваат. Покрај тоа, оваа автомашина игра важна улога и во медицинската и хемиската индустрија, каде често се потребни ниски температури за складирање и транспорт.
