Преносите со двојна спојка (DCTs) се тип на автоматски менувач кој користи две посебни спојки за менување на брзините. Првата спојка држи брзини со непарни броеви, додека втората се справува со парни брзини. Ова помага да се обезбеди помазно менување на брзините и подобра економичност на горивото од традиционалниот автоматски менувач. Со двојна спојка пренос исто така е дизајниран да се справи со повисоки брзини на моторот и оптоварување на вртежниот момент без лизгање или губење на моќноста. Ако купувате возило со DCT, важно е да ги одмерите неговите добрите и лошите страни за да донесете информирана одлука за тоа дали DCT е вистинскиот избор за вас или не.
содржина
Како функционираат менувачите со двојна спојка?
Преносите со двојна спојка нудат алтернатива на стандардниот рачен менувач на кој можеби сте навикнати. Наместо рачен систем кој бара од возачот да управува со куплунгот, овие преноси се целосно автоматизирани со компјутерски софтвер. Двете спојки работат заедно, овозможувајќи му на автомобилот беспрекорно да се префрла меѓу брзините. Овој паметен механизам ги раздвојува брзините на коефициенти и парови во две различни групи поделени со двете соодветни спојки. Тие користат различни методи на префрлување, така што практично нема прекин додека се префрла од една спојка на две, обезбедувајќи помазни транзиции со можности за повисоки перформанси од вашиот традиционален менувач.
Добрите страни на менувачите со двојна спојка
Еве неколку главни предности за избор на менувач со двојна спојка во однос на рачен:
Брзо забрзување
Преносите со двојна спојка им овозможуваат на возилата да работат со извонредна брзина и агилност од традиционалните автоматски или рачни менувачи. Овие менувачи можат да користат два различни менувачи истовремено за побрз пренос на вртежен момент, овозможувајќи им брзо и беспрекорно да ги менуваат брзините, давајќи супериорно забрзување во поширок опсег на вртежи во минута.
Нулта педала за спојката
Иновативниот пристап за контрола на возилото со комбинирање на практичноста на системот за автоматски менувач со мазноста на рачниот е уште една клучна предност што ја обезбедуваат менувачите со двојна спојка. Дизајнот ја елиминира потребата од традиционална педала за спојката, бидејќи користи две спојки кои овозможуваат беспрекорна транзиција помеѓу брзините.
Ефикасност на гориво
Некои други придобивки на DCT вклучуваат подобрена ефикасност на горивото и брзи брзи менувања на брзините. Кога се вози во возило со DCT менувач, автомобилот може да се вози поефикасно поради неговата способност да предвидува промени во брзината. Ова ја намалува количината на потрошена енергија поврзана со традиционалните преноси, што овозможува подобра економичност на горивото. И кога ви треба дополнително привлекување од забрзувањето, DCT-овите ги менуваат брзините побрзо од другите автоматски, обезбедувајќи беспрекорни промени на брзините што помагаат да се намали непотребното одолговлекување на моторот.
Недостатоци на менувачите со двојна спојка
Додека менувачите со двојна спојка имаат неколку предности, има и некои потенцијални недостатоци кои треба да се земат предвид. Некои од нив се како што следува:
Скапи почетни трошоци
Цената на DCT е значително поскапа од традиционалните преноси, првенствено поради сложеноста на нивниот дизајн и конструкција. Почетните трошоци за менувачи со двојна спојка обично се движат од 4,000 долари или повисоки, во зависност од спецификациите на автомобилот. Дополнително, секое одржување поврзано со поправка или замена на овие менувачи ќе биде поскапо од конвенционалните автоматски или рачни системи.
Прашања за одржување
Комплексноста на менувачите со двојна спојка бара повеќе одржување од другите типови на менувачи. Тоа е затоа што тие содржат бројни деликатни делови и важно е внимателно да ги следите упатствата на производителот за правилно одржување на возилото. Исто така, неопходно е да се користи висококвалитетно подмачкување при сервисирање на менувачот. Во спротивно, ризикувате вашето возило да биде предвремено абење или оштетување на компонентите на менувачот.
Возењето е различно од Упатството за возење
Иако технологијата овозможува побрзо менување од традиционалните рачни менувачи, возењето со неа бара период на прилагодување. Овие автоматски менувачи го немаат истото чувство како рачното менување, па возачите навикнати на второто мора да се прилагодат на новото ниво на контрола и одзив кога се зад воланот.
Како да се грижите за менувачот со двојна спојка
Најдобар начин да се осигурате дека вашиот менувач со двојна спојка функционира оптимално е следејќи ги специфичните процедури за рутинско одржување и проверка. Еве го водичот што може да го земете во предвид:
- Користете ја педалата на сопирачката: Кога ќе застанете, користете ја педалата на сопирачката наместо куплунгот, бидејќи тоа може да помогне да се минимизира абењето и кинењето на вашите спојки.
- Чувајте го автомобилот надвор од неутрална состојба: Префрлувањето во лер може да изгледа како безбедно тло за држење на преносот вклучен, но тоа може да доведе до оштетување со текот на времето поради недостаток на подмачкување кога ќе се откачат плочите на куплунгот.
- Избегнувајте забрзување на ридови: Една важна грижа е избегнување на прекумерно забрзување при возење по ридови. Палењето автомобил на нагорнина при забрзување може претерано да го оптоварува менувачот со двојна спојка и да ги оштети неговите внатрешни делови. За правилно да се грижите за двојната спојка, тргнете полека на нагорнини и оставете дополнително растојание помеѓу себе и возилата напред. Тоа ќе помогне да се осигурате дека вашиот автомобил ќе ги одржува своите оптимални перформанси со текот на времето и ќе помогне да се спречи непотребното оштетување на клучните компоненти.
- Правете редовна проверка: Силно се препорачува преглед еднаш годишно за да ви помогне да ја одржите вредноста на вашето возило со текот на времето. Ова вклучува промена на течноста, проверка на заптивките и цревата и визуелни инспекции за да се идентификуваат потенцијалните проблеми. Ако не сте сигурни како да го направите тоа, искусен механичар може правилно да ги дијагностицира сите проблеми со вашиот менувач со двојна спојка, осигурувајќи дека вашиот автомобил работи понепречено подолг временски период. Со грижата за менувачот со двојна спојка, можете да спречите скапи поправки во иднина.
- Примени рачен режим: Рачниот режим му овозможува на возачот да контролира кога брзините се менуваат попрецизно, а вртежите во минута на моторот остануваат во оптимален опсег за да ја максимизираат ефикасноста на горивото додека го намалуваат абењето на компонентите. Ако возите многу натоварено или на ридски терен, користењето на рачниот режим ќе ви помогне да ја заштитите вашата инвестиција со тоа што ќе ви овозможи да ги контролирате непречените премини помеѓу брзините, а исто така помага да се одржи постојана брзина.
Кој менувач е погоден за вас и вашиот автомобил?
Изборот на вистинскиот менувач за вашиот автомобил може да биде предизвик. За да ви помогнеме, еве неколку видови на преноси со нивните добри и лоши страни:
- Преносите со двојна спојка нудат низа предности наведени погоре. Сепак, тие исто така доаѓаат со проблеми со одржувањето што може да ги надминат тие придобивки за некои возачи.
- Рачните менувачи обезбедуваат поголема контрола на менувањето, но бараат поголема концентрација од возачот.
- Конвенционалните автомати се полесни за возење, но немаат реакција од рачните системи или системите со двојна спојка.
- Континуираните променливи преноси (CVT) поседуваат голема ефикасност на горивото и реагирање. Сепак, нивните преносни ремени може да се оштетат со текот на времето поради недостаток на соодветно одржување. Ова може да резултира со намалување на вкупните перформанси и зголемување на трошоците за поправка.
- Полуавтоматските менувачи (SMT) можат да бидат одличен избор за лесно и удобно возење. Меѓутоа, овој менувач често не функционира и откажува, што бара скапа поправка.
На крајот на краиштата, вистинскиот менувач за вас и вашиот автомобил ќе зависи од вашиот животен стил, навиките за возење и буџетот. Затоа, важно е да одвоите време за истражување и споредба на сите ваши опции пред да донесете одлука. Со соодветна грижа и одржување, можете да ја обезбедите вашата возилото трае многу години.
Последни мисли
Иако менувачите со двојна спојка имаат неколку недостатоци, тие стануваат се попопуларни кај возилата поради нивните неколку предности. Тие вклучуваат брзо забрзување, подобрена ефикасност на горивото и беспрекорна транзиција помеѓу брзините. Со овие клучни предности, очекувајте овие преноси да бидат скапи, почнувајќи од 4,000 долари поради нивната сложеност на дизајнот и конструкцијата. Плус, овие автоматски менувачи се разликуваат од рачните, што ви овозможува да ја прилагодите контролата на вашето возило. Мерењето на овие добрите и лошите страни може да ви помогне да одлучите дали вреди да се сними со двојна спојка.
