Депонија е камион кој се користи за транспорт на лабави материјали како што се песок, чакал или отпад од уривање за градежништво. Вообичаено, депонија има хидраулично управуван кревет со отворена кутија со шарки одзади. Овој кревет со отворена кутија може да се подигне за да се дозволи материјалите во креветот да се таложат на земјата зад камионот.
содржина
Широчина на депониските камиони
Ширината на камион-кипер варира во зависност од конкретната марка и модел. Повеќето дампери имаат ширина од околу осум стапки, но некои модели може да бидат пошироки или потесни. Најдобро е да ги проверите спецификациите на конкретниот модел за кој сте заинтересирани за да се осигурате дека ја знаете точната ширина на камионот.
Стандардна големина на камион депонија
Киперите доаѓаат во различни големини за да се сместат различни товари. Стандардна големина за камион дампер е 16-18 стапки. Оваа големина е доволно голема за транспорт на песок, агрегати, рипирање и асфалт. Капацитетот на носивост за камионот кипер со оваа големина е 16-19 кубни јарди. Каросеријата на камионот е опремена со моторизирана мрежеста церада што помага да се покрие товарот и да се одржува безбедно за време на транспортот.
При изборот на камион кипер, неопходно е да се земе предвид големината на товарот што ќе го превезете. Киперите се достапни и во други големини, па ако имате поголем товар, можеби ќе треба да изберете поголем камион-кипер.
Барања за простор за депониски камиони
Кога станува збор за камиони дампери, големината е важна. Капацитетот на камионот се мери во кубни јарди, а поголем камион може да собере повеќе остатоци. На пример, депонија со целосна големина обично има капацитет од 10-16 кубни метри, што значи дека може да собере 10-16 кубни метри материјал, како што се нечистотија, песок или чакал. Затоа, од клучно значење е да се земе предвид количината на потребниот простор при изборот на камион-кипер.
Ако се наполни премногу материјал во камионот, тој може да стане преоптоварен и небезбеден. Од друга страна, ако нема доволно простор во камионот, ќе има залудно потрошен простор и потенцијал за излевање. Така, изборот на депонија со вистинска големина е од суштинско значење за секоја работа.
Димензии на камиони од еден тон
Депонија тежок еден тон е разноврсно возило што може да се користи за различни намени. Креветот на камионот е широк 96 инчи и 9 стапки и 4 инчи долг, што го прави доволно голем за да носи значителна количина материјал. Камионот може да биде опремен и со плуг или други додатоци, што го прави идеален за чистење снег или за извршување на други задачи.
Покрај тоа, камионот тежок еден тон е опремен со погон на четири тркала, што го прави способен да се справува со груб терен. Така, депонија тежок еден тон е разноврсно и моќно возило што може да се користи за различни апликации.
Ширина на камиони за бетон
Ширината на бетонски камион варира во зависност од моделот и марката на камионот. Просечната ширина на камион за бетон е 2.923 метри или 8 стапки, вклучувајќи ги и ретровизорите. Улевите на бетонскиот камион исто така се разликуваат по ширина. Првата шахта свртува до крајот на втората шахта има ширина од 1.906 метри, додека првата шахта до крајот на третата шахта има ширина од 2.669 метри. Овие мерења помагаат да се одреди колку е широк камионот за бетон за да може соодветно да се постави на работните места.
Колкава ширина е депонија со пет дворови?
Депонија од пет дворови е тешко возило што се користи за различни намени, како што се влечење чакал, песок или ѓубре. Долг е десет стапки, има капацитет од пет кубни јарди, а внатре е широк 84 инчи. Страните се:
- Високи минимум 24 стапки и опремени со тешки табли.
- Лист за глава.
- Задна врата која е висока 32 инчи.
Киперот е обоен во сиво и има ½ штитник на кабината.
Камионите од пет дворови исто така вообичаено се користат за проекти за уредување или за транспорт на материјали за изградба, што ги прави разновидни и робусни возила што можат да се користат за различни апликации.
Колку широк е полу-камионот?
Со оглед на нивната огромна големина, едно од првите прашања што луѓето го поставуваат за полу-камионите е „колку се широки? Одговорот е јасен. Стандардните димензии на полуприколките се:
- Должина: 48 – 53 стапки (576 – 636 инчи)
- Ширина: 8.5 стапки (102 инчи)
Како што можете да видите, ширината е многу постандардизирана од должината, која може да варира за неколку метри. Тоа е затоа што ширината е ограничена со законската максимална ширина за возилата на американските автопати, што е 8.5 стапки. Сепак, постојат варијации во висината и должината, така што секогаш е најдобро двојно да ги проверите димензиите на секој даден камион пред да го товарите.
Дали купувањето депонија е добра инвестиција?
За многу бизниси, силната инвестициска основа започнува со добар камион. Кога станува збор за камиони-кипер, често се поставува прашањето дали купувањето или лизингот е подобра опција. Треба да се земат предвид неколку фактори при донесувањето на оваа одлука, вклучувајќи ги проектираните приходи, платите на возачот и трошоците за одржување.
Користениот камион често е најдобрата опција за бизнисите кои штотуку почнуваат. Не само што е подостапно од лизинг или купување ново, туку исто така му овозможува на бизнисот побрзо да изгради капитал. Штом бизнисот ќе се воспостави и готовинскиот тек повеќе не е проблем, надградбата на нов камион може да има смисла.
Друг суштински фактор што треба да се земе предвид се платите на возачите. Американското биро за статистика на труд проценува дека возачите на камиони во просек заработуваат 44,000 долари годишно. Бизнисите мора да ги земат предвид овие трошоците кога се одлучува дали да се купи или да се изнајми камион кипер.
Конечно, бизнисите, исто така, ќе треба да ги земат предвид трошоците за одржување при одлучувањето. Додека лизинг може да изгледа како поевтина опција однапред, може да чини повеќе со текот на времето поради повисоките трошоци за одржување.
Заклучок
Киперите се разновидни и моќни возила кои можат да се користат за различни примени, како што се влечење материјали за градежни или проекти за уредување. Кога одлучуваат дали да купат или да изнајмат камион дампер, бизнисите треба да ги земат предвид проектираните приходи, платите на возачот и трошоците за одржување. На крајот на краиштата, најдобрата одлука ќе варира во зависност од потребите на бизнисот.
