Ако сте учествувале во сообраќајна несреќа со камион, важно е да знаете како да го пријавите инцидентот. Возачите на камиони се со повисок стандард од обичните возачи и ако се утврди дека се виновни за сообраќајна несреќа, може да се соочат со сериозни казни.
Подолу се чекорите за тоа како можете да пријавите возач на камион:
- Првиот чекор е да поднесете пријава во полиција. Ова ќе ја документира несреќата и ќе се користи како доказ доколку одлучите да преземете правни мерки против возачот на камионот.
- Следно, треба да фотографирате штета на вашето возило и какви било повреди што сте ги претрпеле. Овие слики ќе ви помогнат да го докажете вашиот случај.
- Потоа, треба да ги соберете сите сведоци на несреќата и да ги добиете нивните информации за контакт. Овие сведоци можат да дадат вредни сведоштва за поддршка на вашето тврдење.
- Откако ќе ги соберете сите овие докази, треба да контактирате со лична повреда адвокат специјализиран за сообраќајни несреќи со камиони. Овој адвокат ќе може да ви помогне да се движите низ правниот процес и да се осигурате дека сте прилично компензирани за вашите повреди.
Ако сте учествувале во сообраќајна несреќа со камион, важно е да ги следите соодветните чекори за да се осигурате дека сте прилично компензирани за повредите.
Од друга страна, ако видите какви било небезбедни однесувања при возењето, не двоумете се да ги пријавите на Федералната администрација за безбедност на моторни возила (FMCSA) со повикување на телефонската линија за жалби на Одделот за транспорт на 888-368-7238 или 1-888-DOT -САФТ. На овој начин, можете да помогнете во спречување на несреќи пред да се случат.
содржина
Што значи DAC за возачи на камиони?
DAC, или Drive-A-Check, е важна датотека за секој возач на камион кој бара вработување. Оваа датотека дава детално резиме на работната историја на возачот, вклучувајќи зошто тој или таа ја напуштил работата или бил отпуштен. Оваа информација е од клучно значење за потенцијалните работодавци, бидејќи дава увид во работната етика и професионалноста на возачот. Понатаму, DAC може да помогне да се идентификуваат сите црвени знамиња што може да го направат возачот несоодветен за одредена позиција. Поради овие причини, возачите на камиони мора да ги одржуваат своите DAC ажурирани и точни.
Колку долго трае извештајот на DAC?
Кога станува збор за извештаите на DAC, општо правило е дека тие ќе траат 10 години. Сепак, важно е да се напомене дека по 7-годишната граница, одредени информации ќе бидат отстранети од извештајот. Ова вклучува работи како несреќи, работна евиденција и подобност за повторно вработување. Ќе остане само датумите на вработување и какво искуство сте имале.
Неопходно е да го имате на ум ова ако некогаш аплицирате за работа што бара од вас да поднесете извештај DAC. FMCSA бара сите апликации за работа да вклучуваат 10 години историја на работа, па ако вашиот извештај DAC ги нема овие информации, може да бидете во неповолна положба.
Што е орган во камионскиот транспорт?
Бидејќи се скапи и сложени, владата високо ги регулира бизнисите со камиони. Една од најважните регулативи е барањето да се има овластување за камиони, исто така познато како авторитет за превозник на мотори или орган за работа. Ова е дозволата што ви ја додели владата за да добивате плата за преместување товар и тоа е предуслов за започнување на вашиот бизнис.
Органот за транспорт на камиони ви дава можност да го нацртате вашиот сопствен курс, да поставите свои цени и да носите товари за испраќачите што одговараат на вашиот бизнис модел. Тоа е суштински дел од водење бизнис во камионската индустрија и тоа е нешто што секоја нова компанија за транспорт на камиони мора да го добие пред да започне.
За среќа, процесот на добивање овластување за транспорт на камиони не е толку комплициран или одзема време како што може да мислите. Со одредено истражување и трпение, можете за кратко време да ја доведете топката во вашиот нов бизнис со камиони.
Дали е легално камионска компанија да ве остави на цедило?
Да, камионските компании можат законски да остават возач заглавен. Сепак, има некои работи што тие законски не можат да им ги направат на своите возачи, како што е наплата на високи такси за оштетување на камионот или помали несреќи. Иако ниту еден државен или федерален закон конкретно не забранува камионски компании да остават возач заглавен, тоа генерално се смета за нефер деловна практика.
Тоа е затоа што го става возачот во потенцијално опасна ситуација и може да предизвика да пропушти работа или состаноци. Ако се најдете во оваа ситуација, треба да контактирате со адвокат специјализиран за сообраќајни несреќи да се види дали имате некаков правен регрес.
Кој е најголемиот фактор на доцнење во превозот со камиони?
Кога станува збор за превоз со камиони, времето е од суштинско значење. Возачите се под притисок да ги извршуваат испораките што е можно побрзо, притоа почитувајќи ги строгите прописи за работно време. Според една неодамнешна студија на Американското здружение за камиони, најголемиот фактор за доцнење за камионџиите е доцнењето на објектите.
Ова вклучува сè, од доцнење при вчитување на доковите до заглавување во сообраќај. Ова не само што предизвикува фрустрација кај возачите, туку и им отежнува да се придржуваат до прописите за повеќечасовна услуга. Како резултат на тоа, превозниците работат на подобрување на комуникацијата со клиентите и проактивно планираат потенцијални доцнења. Со тоа, тие се надеваат дека ќе го минимизираат влијанието на доцнењето на објектите врз нивните возачи и ќе ги задржат на патот.
Што е усогласеност со DOT?
Министерството за транспорт на САД (ДОТ) е федерална агенција која го регулира работењето на комерцијални моторни возила (CMV). Усогласеноста со DOT се однесува на успешно исполнување на барањата на DOT. Неуспехот да се усогласи со DOT резултира со кршење на овие правила.
DOT има воспоставено правила со кои се регулира работата на CMV, вклучувајќи барања за квалификации на возачот, часови на услуга, одржување на возилото и безбедност на товарот. Овие правила се дизајнирани да ја подобрат безбедноста на автопатите во нашата земја.
Да се биде усогласен со DOT е од суштинско значење за успехот на секоја компанија што работи со CMV. Компанијата мора да осигура дека нејзините возачи и возила ги исполнуваат сите важечки прописи за DOT за да бидат усогласени со DOT. Важно е да се напомене дека ДОТ има строго овластување за спроведување, а компаниите кои ги прекршуваат прописите на ДОТ може да подлежат на казни и други казни. Така, компаниите мора да ги разберат и да се усогласат со сите релевантни прописи за ДОТ. Ако сте во ситуација кога треба да го пријавите возачот на камионот до DOT, можете лесно да поднесете жалба.
Заклучок
Пријавувањето на возач на камион е неопходно за да се осигури безбедноста на другите возачи на патот. Ако сте возач на камион, мора да бидете свесни за прописите за усогласеност со DOT. Неусогласеноста со овие прописи може да резултира со казни за вашата компанија. Кога пријавувате возач на камион, не заборавајте да ги вклучите сите релевантни информации за да можат соодветните органи да преземат акција.
