Како да добиете лепенка за гуми

Крпењето на гумите е клучен дел од одржувањето на возилото што може да го продолжи животниот век на вашите гуми и да ви заштеди пари. Сепак, од суштинско значење е да знаете како правилно да ја закрпите гумата за да обезбедите цврста заптивка и да спречите понатамошно оштетување. Овој водич ги прикажува чекорите што треба да ги следите за правилно да ја закрпите гумата.

содржина

Одредете ја локацијата на пункција

Првиот чекор е да се идентификува од каде доаѓа истекувањето. Побарајте какви било ќелави точки или истенчување на шарата и користете манометар за притисок во гумата за да проверите дали има разлики во притисокот.

Огрубете ги рабовите на дупката

Користејќи шмиргла или сличен материјал, извалкајте ги внатрешните рабови на дупката во гумата за да се обезбеди цврсто запечатување кога ќе се нанесе фластерот.

Нанесете вулканизирачки цемент

Нанесете тенок слој вулканизирачки цемент во обемот на фластерот на гумата и околу рабовите на дупнувањето за да создадете силна врска помеѓу крпеницата и материјалот на гумата.

Нанесете ја лепенката за гуми

Ставете ја фластерот на гумата над дупката и цврсто притиснете надолу за да се осигурате дека безбедно се прилепува.

Исчистете ја близината на лепенката

Исчистете ја погодената област за да ги отстраните остатоците од улицата што би можеле да го спречат правилното прилепување на фластерот.

Повторно напумпајте ја гумата

Проверете ја фластерот за какви било знаци на истекување на воздух и повторно напумпајте ја гумата до препорачаното ниво на притисок.

Придобивки од крпење гуми

Закрпењето гума често е подостапно од купувањето нова, ги задржува перформансите, го намалува отпадот и лесно се одржува. Закрпи за гуми се сигурни и високо ефективни кога се применуваат правилно.

Трошоци за крпење гуми

Трошоците за крпење на гумата зависи од големината на гумата и од локацијата на пункција. Вообичаено, крпењето на гумите чини помеѓу 30 и 40 долари.

Кој може да направи лепенка за гуми?

Професионален специјалист за поправка на гуми секогаш треба да биде вашиот прв избор ако гумата е небезбедна за возење. Сепак, можете да закрпите гума со соодветни алатки и комплет за лепенка.

Ризици поврзани со добивање лепенка на гумите

Додека добивате а лепенка за гуми може да биде рентабилен и безбеден начин да се вратите на пат, некои потенцијални ризици се поврзани со процесот. Тие вклучуваат:

Неправилно крпење

Да претпоставиме дека лепенката е правилно направена од искусен човек. Во тој случај, може да го зголеми ризикот да имате повеќе дупнати или сериозно оштетени гуми.

Слабо придржување

Да претпоставиме дека фластерот не се прилепува правилно на внатрешната страна на гумата. Во тој случај, остатоците може да се откачат додека возите, особено кога ќе наидете на остри предмети на патот. Ова може да резултира со тоа што закрпата на гумите не трае долго и ќе се направат дополнителни трошоци.

Температурна чувствителност

Закрпи на гумите може да се собираат и да се одвојат од внатрешноста на гумата кога температурата значително ќе падне. Ова може да предизвика дополнително оштетување на вашето возило и да ја загрози вашата безбедност.

Единечна употреба

Закрпи за гуми се погодни само за еднократна употреба. Откако ќе закрпите гума, не можете повторно да ја користите. Затоа, од суштинско значење е да се разгледаат трошоците за купување нова гума ако закрпената не успее по извесно време.

Намален воздушен притисок и длабочина на шарата

Закрпи во гумите може да го намалат воздушниот притисок достапен за безбедно возење, а длабочината на шарата најверојатно ќе се намали.

Последни мисли

Добивањето лепенка за гуми е релативно едноставен процес кој може да се заврши во шест чекори. Тоа е одличен начин да ве спаси од заглавување на патот. Сепак, закрпата на гумата не е трајна поправка и не е препорачлива за тешки пункции. Во такви случаи, замената на гумите е најдобрата опција. Ако ви треба помош за закрпување на гума, најдобро е да ја однесете кај вешт механичар за да се уверите дека работата е завршена брзо и правилно.

За авторот, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс е страсниот ентузијаст за автомобили зад блогот My Auto Machine. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Перкинс има знаење и искуство со широк спектар на марки и модели на автомобили. Неговите посебни интереси се во изведбата и модификацијата, а неговиот блог детално ги покрива овие теми. Покрај својот блог, Перкинс е почитуван глас во автомобилската заедница и пишува за различни автомобилски публикации. Неговите согледувања и мислења за автомобилите се многу барани.