Како да возите камион UPS-от

Размислете да станете возач на UPS-от ако сакате предизвикувачка и наградувачка кариера. Во овој блог пост, ќе ве научиме на основите како да возите камион UPS-от. Ќе покриеме сè, од вклучување на камионот до испораки. Затоа, доколку сакате да дознаете повеќе за оваа возбудлива професија, продолжете да читате!

содржина

Почнување

Возење а камион UPS-от е полесно отколку што мислите. Првото нешто што треба да направите е да се запознаете со камионот. Шетајте околу него за да ја почувствувате нејзината големина. Потоа, рипнете на возачкото седиште и закачете се. Следниот чекор е да го вклучите камионот. За да го направите ова, вметнете го клучот во палењето и свртете го во положбата „вклучено“. Откако ќе се вклучи камионот, ќе видите различни мерачи и светла на контролната табла. Сите овие се нормални, затоа не се вознемирувајте.

Пред да тргнете, проверете ги ретровизорите за да се уверите дека се во правилна положба, давајќи ви добар поглед на патот зад вас. Сега, подготвени сте да започнете да возите!

Возење камион UPS-от

Камионите на UPS се опремени со рачни менувачи, така што мора да ги користите спојката и менувачот за менување брзини. Моделот на менувачот е прикажан на плакат над менувачот, затоа запознајте се со него пред да возите. За да започнете да се движите, нежно притиснете на педалот за гас и отпуштете ја спојката. Камионот полека ќе почне да се движи напред.

Додека возите, обрнете внимание на GPS-от, кој ќе ви помогне да се движите до вашата дестинација и да вршите испораки. Камионите на UPS имаат и уникатна карактеристика наречена „пакет застанување на автомобилот“. Ова ви овозможува брзо и лесно да го запрете камионот за да можете да извршите испорака. За да го користите, повлечете се до вашата дестинација и притиснете го копчето на цртичката. Пакетот запирање на автомобилот автоматски ќе го сопре камионот целосно.

Откако ќе го доставите, можете да се вратите назад во објектот на UPS-от. Кога ќе бидете подготвени да паркирате, користете го застанувањето на пакетот за да го запрете камионот целосно. Потоа, исклучете го моторот и поставете ја рачната сопирачка. Со пракса, ќе вршите испораки како професионалец за кратко време.

Колку време е потребно за да се преселите до драјвер за UPS-от?

Одговорот на ова прашање зависи од неколку фактори, вклучувајќи ја вашата моментална позиција во UPS-от и евиденцијата за возење. Општо земено, на повеќето луѓе им требаат неколку години да се префрлат од управувач со пакети на позиција на возач. Сепак, можете побрзо да се движите нагоре ако имате чисто возачко досие и ги исполнувате физичките барања на работата.

Барања за да станете возач на UPS-от

Возачите на UPS-от се одговорни за подигање и испорака на пакетите безбедно и навреме. За да станете возач на UPS-от, треба да знаете неколку работи. Прво, ќе треба да имате чисто досие за возење. UPS нема да ангажира возачи со прекршоци во движење или несреќи во нивната евиденција. Покрај тоа, ќе треба да бидете физички способни да кревате тешки пакети и да ги товарите во камионот. Возачите на UPS-от обично работат долги часови, па затоа треба да бидете подготвени за напорна работа.

Да претпоставиме дека ги исполнувате условите и сте заинтересирани да станете возач на UPS-от. Во тој случај, најдобар начин да започнете е да аплицирате за позиција како управувач со пакети. Оттаму, можете да се движите нагоре низ рангот и на крајот да станете возач. Можете да направите кариера од возењето за UPS со напорна работа и посветеност.

Дали треба да знаете како да возите прирачник за UPS-от?

Да знаете како да возите рачен менувач не е услов за да станете возач на UPS-от. Камионите на UPS имаат автоматски менувачи, така што возачите не треба да знаат како да ракуваат со прирачник. Сепак, поседувањето на оваа вештина може да биде корисно во одредени ситуации, како на пример кога аплицирате за работа и за време на обуката. Ако сте заинтересирани да научите да возите прирачник, полагањето на курс или два може да биде одличен начин да ја стекнете оваа вештина.

Поставете правци за драјвери за UPS-от 

Возачите на UPS-от обично имаат одредени рути кои ги следат секој ден. Оваа практика им овозможува на возачите да се запознаат со областите во кои доставуваат и им помага ефикасно да ги завршат своите испораки. Иако некои возачи на UPS-от можеби ќе треба да ги прилагодуваат своите маршрути повремено, тие обично ги следат истите патишта и населби редовно.

Повеќекратни застанувања на смена на возачот 

За време на нивната смена, возачите на UPS-от обично застануваат неколку. Бројот на постојки зависи од големината на патеката на возачот и бројот на пакети што треба да ги испорачаат. Повеќето возачи прават најмалку 30 застанувања дневно, што значи дека треба често да влегуваат и излегуваат од камионите. Оваа работа може да биде физички напорна.

Долги работни часови 

Возачите на UPS-от обично работат долги часови. Повеќето возачи работат помеѓу 40 и 50 часа неделно, иако некои може да работат подолго во зависност од потребите на компанијата. На пример, за време на празничната сезона, возачите на UPS-от можеби ќе треба да работат до 60 часа неделно за да се осигураат дека сите пакети се испорачуваат навреме.

Заклучок 

Додека возењето камион UPS не е тешко, неопходно е да знаете неколку работи пред да седнете зад воланот. Бидејќи камионите на UPS се поголеми од повеќето возила на патот, од клучно значење е да внимавате на околината и да дозволите многу време за сопирање. Секогаш следете ги сообраќајните закони и прописи и бидете внимателни кога возите во лоши временски услови. Со малку вежбање, за кратко време ќе возите камион на UPS како професионалец!

За авторот, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс е страсниот ентузијаст за автомобили зад блогот My Auto Machine. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Перкинс има знаење и искуство со широк спектар на марки и модели на автомобили. Неговите посебни интереси се во изведбата и модификацијата, а неговиот блог детално ги покрива овие теми. Покрај својот блог, Перкинс е почитуван глас во автомобилската заедница и пишува за различни автомобилски публикации. Неговите согледувања и мислења за автомобилите се многу барани.