Што се однесува до гумите за камиони, колку долго траат може да зависи од неколку фактори. Оваа статија ги истражува факторите кои влијаат на животниот век на гумите и како можете да го продолжите животниот век на вашите гуми за да се осигурате дека вашиот камион е секогаш опремен со безбедни и сигурни гуми.
содржина
Фактори кои влијаат на животот на гумите
Очекуваниот животен век на камионската гума се одредува од неколку фактори, вклучувајќи го типот на гумата, начинот на кој се користи и условите на патиштата. Просечно, гуми за камиони треба да трае некаде од 50,000 до 75,000 милји или околу 4 до 5 години. Сепак, некои гуми може да издржат само 30,000 милји, додека други може да издржат до 100,000. За да одредите колку долго ќе траат вашите гуми, консултирајте се со гаранцијата на производителот, која вообичаено доаѓа со гаранција за облогата од најмалку 40,000 милји. Ако возите по нерамни патишта или во неповолни временски услови, побарајте гума со поголема гаранција за километражата.
Проверка на длабочината на шарата
Еден начин да се утврди дали вашите гуми треба да се заменат е со проверка на длабочината на шарата, која ги мери жлебовите во вашата гума и е суштински фактор за влечење и безбедност. Минималната дозволена длабочина на шарите е 2/32 од инч, но најдобро е да ги замените пневматиците кога ќе достигнат 4/32. За да ја проверите длабочината на шарите, користете еден денар. Ставете го пени со главата прво во неколку жлебови на шарите низ гумата. Ако секогаш го гледате врвот на главата на Линколн, вашите шари се плитки и истрошени, а вашите гуми треба да се заменат. Ако шарата секогаш покрива дел од главата на Линколн, ви преостануваат повеќе од 2/32 од инч длабочина на шарата и чекате да ги замените гумите. Редовното проверување на длабочината на шарите ќе ви помогне да знаете кога е време за нови гуми.
Возачки навики
Возењето со големи брзини генерира големо триење помеѓу вашите гуми и патот, создавајќи многу висока топлина што ја омекнува гумата и ја ослабува гумата. Долготрајната изложеност на висока топлина може да доведе до одвојување на шарата на гумата и издувување. Високите брзини, исто така, го оптоваруваат моторот, менувачот и суспензијата на вашиот автомобил, предизвикувајќи тие побрзо да се истрошат. Затоа, за да го продолжите животниот век на вашето возило и гуми, најдобро е лесно да се справите со педалата за гас.
Рок на траење на гумата
Гумите имаат рок на траење и стануваат помалку ефикасни по одредено време. Повеќето експерти се согласуваат дека гумите треба да се заменат по десет години, без разлика колку шари им останало. Ова е важна безбедносна мерка бидејќи гумата се влошува со текот на времето, станува поцврста и помалку флексибилна, што влијае на способноста на гумата да го зафати патот и да ги апсорбира ударите. Затоа, старата гума е поверојатно да падне во случај на ненадеен удар или промена на временските услови.
Замена на гумите на 4WD
Ако имате возило со погон на сите тркала (AWD) или со погон на предните тркала (FWD), можеби ќе треба да ги замените сите четири гуми, дури и ако само една гума се расипала. Замената на помалку од четири гуми може да му наштети на погонот на вашето возило. Ова е причината зошто многу производители на возила AWD/FT-4WD наведуваат дека сите четири гуми мора да се заменат истовремено. Затоа, ако имате возило со AWD или FT-4WD, подгответе се да ги замените сите четири гуми кога едната ќе се расипе. Можеби ќе биде поскапо однапред, но ќе ви заштеди пари на долг рок.
Кои гуми прво носат на камион?
Повеќето луѓе веруваат дека предните гуми на камионот прво се истрошија. Сепак, ова е само понекогаш случај. Факт е дека задните гуми обично имаат повеќе центрифугирање на гумите отколку предните гуми. Ова предизвикува шарата во средината на задните гуми да се истроши побрзо од останатите. Како резултат на тоа, задните гуми често мора да се заменат пред предните гуми. Друг фактор што треба да се земе предвид е видот на теренот на кој се вози камионот. Предните гуми прво ќе се истрошат ако камионот се вози претежно на рамни површини. Меѓутоа, ако камионот се вози претежно на нерамни или неасфалтирани површини, прво ќе се истрошат задните гуми. На крајот на краиштата, неопходно е редовно да се проверуваат сите четири гуми и да се заменат по потреба за да се обезбеди безбедно и сигурно функционирање на камионот.
Дали евтините гуми се трошат побрзо?
Кога станува збор за гумите, често го добивате она за што плаќате. Поевтините гуми генерално се направени со поевтини материјали, што значи дека тие ќе имаат помалку добри перформанси или ќе траат додека нивните поскапи колеги. Општо земено, евтините гуми ќе се истрошат побрзо и мора да се менуваат почесто од нивните поскапи колеги. Сепак, ова правило има некои исклучоци - понекогаш, прифатлива гума може да ја надмине поскапата гума. Но, генерално, можете да очекувате евтините гуми да траат помалку долго или да имаат добри перформанси како нивните поскапи колеги. Затоа, ако барате најдобри можни перформанси и најдолг можен век на вашите гуми, вреди да потрошите малку повеќе за квалитетен сет.
Заклучок
Од клучно значење е редовно да се проверуваат камионските гуми за безбедност. Заедно со редовните визуелни прегледи, возачите на камиони треба да го проверуваат притисокот на воздухот во гумите најмалку еднаш месечно. Тоа може да помогне да се осигураат дека нивните гуми се во добра состојба и не се пренадувани. Пренадуваните гуми може да предизвикаат проблеми на патот, вклучително и издувувања и издишување. Недоволно напумпани гуми, исто така, може да предизвикаат проблеми, како што се намалена ефикасност на горивото и зголемено абење на шарата на гумата. Со следење на гумите на нивните камиони, возачите на камиони можат да помогнат себеси и другите да бидат безбедни.
