Откриени спецификациите на Ford F-2022 од 550 година

Ford F-2022 од 550 година е најновото дополнување на серијата пикапи Super Duty на Famous Blue Oval, дизајнирани првенствено за индустриски апликации. Неговите најдобри способности во својата класа го прават идеален избор за тешките потреби за транспорт што сигурно ќе ги задоволат, ако не и надминат, сите ваши очекувања.

Возачите го ценат неговото „чувство на голем камион“ додека нуди доволно маневрирање на тесни места, како што се паркинзи или градски улици. Неговиот дизајн на седиштата се одликува со ергономска подлога, прилагодливи потпирачи за глава и технологија на воздушно потпирање што ги прави долгите дестинации помалку заморни од кога било досега.

Она што го прави овој нов Форд посебен е робусниот 7.3L V8 бензински мотор кој го напојува возилото со доволно потисна сила за да влече што ви треба. Тој е споен со 10-брзински автоматски менувач кој обезбедува непречено менување на брзините и подобра ефикасност на горивото. Дополнително, неговите диск сопирачки со моќност на 4 тркала со Систем против блокирање на сопирачките (ABS) и хидро-засилување обезбедуваат непречено и безбедно запирање, без оглед на тежината на вашиот товар.

содржина

Капацитет за носивост и влечење

Со правилна конфигурација, Ford F-550 може да носи до 12,750 фунти, што го прави еден од најмоќните камиони во својата класа. Точниот капацитет на влечење на F-550 варира во зависност од тоа дали ќе ја изберете опцијата Regular Cab, SuperCab или CrewCab. Секоја опција нуди повеќе од доволно моќ за тешки задачи за влечење и влечење.

Подолу е листа на капацитети за влечење за Ford F-2022 550 година:

  • Ford F-550 Regular Cab 4×2 – од 10,850 lbs до 12,750 lbs
  • Форд Ф-550 Регуларна кабина 4 × 4 – Од 10,540 фунти до 12,190 фунти
  • Ford F-550 Crew Cab 4×2 – од 10,380 lbs до 12,190 lbs
  • Кабина на екипажот Форд Ф-550 4 × 4 - Од 10,070 фунти до 11,900 фунти
  • Ford F-550 Super Cab 4×2 – од 10,550 фунти до 12,320 фунти
  • Ford F-550 Super Cab 4×4 – од 10,190 lbs до 11,990lbs

Одредување на бруто рејтинг на тежина на возилото (GVWR)

Пакетот за носивост одредува даден GVWR на камион или возило. Ги вклучува сите компоненти додадени на основната тежина на камионот, вклучувајќи патници, товар, гориво и други предмети што се носат во или на возилото. Капацитетот на носивоста се пресметува со одземање на основната тежина од GVWR.

Бидејќи GVWR ја одредува безбедната тежина на возилото, пакетот за носивост е најважниот елемент на GVWR. Потешкиот пакет на носивост го зголемува оптоварувањето на системите за суспензија и сопирање, што може да предизвика возилото да го надмине својот GVWR ако не е правилно балансирано со други компоненти како што се гуми, тркала, оски и пружини. Дополнително, при пресметување на GVWR, мора да се земат предвид статичките сили (на пр. тежина на моторот) и динамичките сили (на пример, забрзување и сопирање при редовно работење).

Опции на моторот и основна максимална тежина

Ford F-2022 од 550 година нуди неколку опции за мотори, вклучувајќи бензински мотор од 6.2 литри V8 и турбо дизел V6.7 од 8 литри Power Stroke®, кој произведува до 330 коњски сили и вртежен момент од 825 lb-ft. Полесната основна тежина им овозможува на возачите да искусат поголема ефикасност додека имаат корист од моќните мотори, бидејќи акцентот се префрла на економичноста на горивото.

Споредба на 7.3 литри гасни и 6.7 литри дизел мотори

Моторите со гас од 7.3 литри и дизел од 6.7 литри имаат посебни карактеристики, но дизел моторот од 6.7 литри е супериорен во однос на односот на компресија. Со стапка на компресија од 15.8:1, тој со значителна разлика го надминува 7.3:10.5 на бензинскиот мотор 1, што резултира со позначајно производство на енергија од дизел моторот од 6.7 литри и покрај неговата потешка основна максимална тежина од алтернативата од 7.3 литри.

Основна максимална тежина за секоја опција на моторот

Основната максимална тежина за секоја опција на моторот во Ford F-2022 550 варира во зависност од облогата и моделот. Меѓутоа, генерално, дизелот од 6.7 литри има максимална тежина од приближно 7,390 фунти, додека бензинскиот мотор од 7.3 литри тежи во просек 6,641 фунти - разлика од 749 фунти. Се разбира, оваа бројка значително се зголемува кога се разгледуваат дополнителни функции, како што се влечни пакети и карго кутии, но основната максимална тежина останува клучен фактор за одредување на севкупниот капацитет на носивост.

GCWR метрика

GCWR метриката се критични алатки за мерење на перформансите на транспортниот систем. Тие обезбедуваат суштински увид во искористувањето на капацитетот на товарното комбе и колку блиску до капацитетот се користи. Метриката на GCWR, исто така, им нуди на транспортните оператори слика од вкупниот трошок поврзан со нивното работење, бидејќи тие ги земаат предвид променливите како што се потрошувачката на гориво и платата на возачот.

Фактори кои влијаат на GCWR на возилото

GCWR на возилото првенствено се одредува од неколку фактори, вклучувајќи:

  • Излез на моторот: Овој рејтинг се однесува на тоа колку возилото може безбедно да влече. Обично, повеќе вртежен момент е достапен за влечење тешки товари.
  • Број на погонски оски: Бројот на погонски оски одговара на тежинскиот капацитет на возилото за влечење и влечење.
  • Капацитетот на сопирачките и односот на оските: Соодветниот капацитет на сопирачките е клучен за безбедно и сигурно влечење тешки товари, додека соодносот на оските влијае на вртежниот момент што возилото може да го произведе и во голема мера одредува колку брзо може да оди кога носи дополнителна тежина.

Споредба на GCWR за 7.3 литри гасни и 6.7 литри дизел мотори

Способностите на тешките возила многу варираат помеѓу типовите на мотори, особено кога се споредуваат GCWR за 7.3 литри гасни и 6.7 литри дизел мотори. Максималниот GCWR за бензински мотори од 7.3 литри е поставен на 30,000 фунти, но со дизел моторот од 6.7 литри, неговиот GCWR значително се зголемува до 43,000 фунти - речиси 50% зголемување на капацитетот.

Крајна Линија

Ford F-2022 од 550 година нуди низа опции за мотори, вклучувајќи го 6.2L V8 бензински мотор и 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8. Иако двете опции на моторот нудат импресивни способности, може да има значителни разлики во капацитетот кога се споредува GCWR помеѓу различни типови мотори. Затоа, од суштинско значење е да се земат предвид специфичните потреби и барања на возилото за да се избере најсоодветната опција за моторот.

Освен тоа, разбирањето на факторите кои влијаат на GCWR на возилото, како што се моќноста на моторот, бројот на погонските оски, капацитетот на сопирачките и односот на оските, може да помогне да се донесе информирана одлука при изборот на возило. Имајќи ги предвид овие фактори, можете да се погрижите да го извлечете максимумот од вашето возило додека останувате во рамките на законските параметри и прописи.

Извори:

  1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
  2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
  3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
  4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
  5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps

За авторот, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс е страсниот ентузијаст за автомобили зад блогот My Auto Machine. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Перкинс има знаење и искуство со широк спектар на марки и модели на автомобили. Неговите посебни интереси се во изведбата и модификацијата, а неговиот блог детално ги покрива овие теми. Покрај својот блог, Перкинс е почитуван глас во автомобилската заедница и пишува за различни автомобилски публикации. Неговите согледувања и мислења за автомобилите се многу барани.