Betsaka ny olona tsy mahazatra ny kamiao glider, izay miantehitra amin'ny fiara hafa hisintona azy ireo satria tsy manana motera. Matetika izy ireo no mitondra entana lehibe, toy ny fanaka, kojakoja, ary fiara. Eritrereto hoe mitady fomba hafa ho an'ny orinasa mifindra monina mahazatra ianao. Amin'izay fotoana izay, ny kamiao glider dia mety tsara noho ny vidiny lafo sy ny fandotoana ambany kokoa. Na izany aza, ilaina ny mandinika ny tombony sy ny tsy fahampian'ny fampiasana kamiao glider alohan'ny hanapahana hevitra.
Hevitra ato Anatiny
Ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny fampiasana kamiao Glider
Ny kamiao glider dia mora kokoa noho ny kamiao mahazatra ary mamoaka loto kely kokoa, ka mahatonga azy ireo ho safidy manintona. Fanampin'izany, izy ireo dia mety ho mora kokoa noho ny kamiao mahazatra. Mitaky fiara hafa anefa izy ireo hisintona azy ireo ary miadana kokoa noho ny kamiao mahazatra.
Inona no tanjon'ny Kit Glider?
Ny kitapo glider dia fomba vaovao hampiasana sy hamerenana indray ireo kamiao simba amin'ny alàlan'ny fanavotana ireo singa miasa, indrindra ny fiarandalamby, ary ny fametrahana azy ireo ao anaty fiara vaovao. Ity dia mety ho vahaolana mahomby ho an'ireo mpandraharaha amin'ny kamiao izay mila mamerina ny fiarany eny an-dalana haingana sy mahomby. Amin'ny toe-javatra sasany, mety ho mora kokoa amin'ny tontolo iainana noho ny fividianana kamiao vaovao izy io satria mampiasa indray ny singa efa misy.
Inona no atao hoe Peterbilt 389 Glider?
The Peterbilt 389 Glider Kit dia kamiao manara-penitra natao hanomezana fahafaham-po ny filan’ny mpamily. Izy io dia fitaovana amin'ny teknolojia mialoha ny famoahana ary mahafeno ny fenitra avo indrindra amin'ny famoahana solika sy ny toekarena. Ny 389 dia azo itokisana sy matanjaka, ka mahatonga azy io ho safidy tsara amin'ny fikarakarana entana mavesatra. Ny endriny maro samihafa dia mahatonga azy ho mety amin'ny fampiharana isan-karazany, na ho an'ny orinasa na fialamboly.
Avela any Kalifornia ve ny kamiao Glider?
Manomboka ny 1 Janoary 2020, ny kamiao glider any Kalifornia dia tsy afaka manana motera modely taona 2010 na aoriana. Ity fitsipika ity dia ampahany amin'ny ezaka ataon'ny fanjakana hampifanaraka ny fenitry ny entona mandatsa-dranomaso ho an'ny kamiao sy kamiao salantsalany sy mavesatra miaraka amin'ny fenitry ny dingana 2 federaly ho an'ny kamiao modely taona 2018–2027. Tanjona ny hampihenana ny entona entona avy amin’ny kamiao glider sy hanatsarana ny kalitaon’ny rivotra eto amin’ny fanjakana. Na izany aza, misy maningana amin'ny fitsipika, toy ny fiara sasany ampiasaina amin'ny fambolena na famonoana afo. Amin'ny ankapobeny, ity fitsipika vaovao ity dia dingana tsara amin'ny fampihenana ny entona avy amin'ny kamiao glider sy ny fiarovana ny kalitaon'ny rivotra.
Ara-dalàna ve ny Glider Kits?
Ny kitapo glider dia vatan'ny kamiao sy chassis mitambatra tsy misy motera na fifindran'ny, matetika amidy ho safidy mora kokoa amin'ny fividianana kamiao vaovao. Na izany aza, ny EPA dia nanasokajy ny kitapo glider ho toy ny kamiao efa nampiasaina, izay mitaky azy ireo hanaraka ny fenitry ny famoahana henjana kokoa, ka mahatonga ny fivarotana azy ireo ho tsy ara-dalàna. Niteraka resabe teo amin'ireo mpitondra kamiao izany, izay milaza fa tsy mitombina ny fitsipiky ny EPA ary hampitombo ny vidin'ny fandraharahana. Na eo aza ny baikon'ny EPA miaro ny tontolo iainana, mbola ho hita na hisy fiatraikany amin'ny famoahana ny kamiao izany.
Famantarana kamiao Glider
Eritrereto hoe mividy kamiao mivondrona miaraka amin'ny vatana vaovao ianao fa chassis na fiara efa tranainy. Amin'izay fotoana izay dia tokony hamaritra ianao raha heverina ho glider ilay kamiao. Ao amin'ny indostrian'ny kamiao, ny glider dia kamiao mivondrona amin'ny ampahany izay mampiasa kojakoja vaovao nefa tsy manana laharan'ny famantarana fiara (VIN). Ny ankamaroan'ny kitapo glider dia miaraka amin'ny Fanambaran'ny Mpamorona momba ny niaviany (MSO) na Taratasy momba ny niaviany (MCO) mpanamboatra izay mamaritra ny fiara ho kitapo, glider, frame, na tsy feno.
Raha toa ka tsy manana ny iray amin'ireo antontan-taratasy ireo ny kamiao eritreretinao, dia azo inoana fa tsy glider izany. Rehefa mividy kamiao glider dia ilaina ny mandinika ny taonan'ny motera sy ny fifindrana. Matetika ny kamiao glider dia mampiasa motera efa tranainy izay mety tsy mahafeno ny fenitry ny famoahana ankehitriny. Fanampin'izany, satria tsy manana VIN natokana ho an'ny fanjakana ireo kamiao ireo, dia mety tsy ho voarakotry ny fiantohana na programa fiarovana hafa izy ireo. Noho izany, zava-dehibe ny fikarohana alohan'ny hividianana kamiao glider.
Ny fahasamihafana eo amin'ny Peterbilt 379 sy 389
Ny Peterbilt 379 dia kamiao kilasy 8 izay novokarina nanomboka tamin'ny 1987 ka hatramin'ny 2007, nisolo ny Peterbilt 378 ary nosoloina tamin'ny farany ny Peterbilt 389. Ny fahasamihafana voalohany eo amin'ny 379 sy ny 389 dia eo amin'ny jiro; ny 379 dia manana jiro boribory, raha ny 389 kosa manana jiro oval. Ny fahasamihafana lehibe iray hafa dia eo amin'ny kapa; ny 379 dia manana satroka fohy kokoa, fa ny 389 kosa manana satroka lava kokoa. Ny ohatra 1000 farany amin'ny 379 dia voatendry ho Kilasy Lova 379.
Famaranana
Ny kamiao glider dia mazàna miaraka amin'ny maotera efa antitra sy tsy dia mitsitsy solika. Ny fitsipika vaovao any Kalifornia dia mikendry ny hampihena ny entona entona avy amin'ny kamiao glider sy hanatsara ny kalitaon'ny rivotra ao amin'ny fanjakana. Ny kitapo glider dia vatan'ny kamiao sy chassis mitambatra tsy misy motera na fifindran'ny. Nosokajian'ny EPA ho toy ny kamiao efa nampiasaina izy ireo, mitaky azy ireo hanaraka ny fenitry ny entona henjana kokoa. Na dia ny fiarovana ny tontolo iainana aza no andraikitry ny EPA, dia mbola tsy azo antoka raha hisy fiatraikany amin'ny etona amin'ny kamiao izany. Rehefa mividy kamiao glider dia ilaina ny mandinika ny taonan'ny motera sy ny fandefasana ary manao fikarohana lalina.
