Ir daži iemesli, kāpēc kravas automašīnas var izslēgties, kad tās apstājas. Viens no izplatītākajiem iemesliem ir tas, ka dzinējs nav pietiekami silts. Ja dzinējs nav pietiekami silts, tas apstāsies. Vēl viens iemesls varētu būt tukša degvielas tvertne. Kad degvielas tvertne ir tukša, kravas automašīna to nedarīs.
Vai jūs kādreiz iedarbināt savu kravas automašīnu, lai pēc apstāšanās to izslēgtu? Ja tā, neuztraucieties — jūs neesat viens. Daudzi kravas automašīnu vadītāji saskaras ar šo problēmu. Šajā emuāra ziņojumā mēs izpētīsim iespējamos šīs problēmas cēloņus un piedāvāsim dažus risinājumus.
Saturs
Vai tas ir normāli, ka kravas automašīnas apstājoties izslēdzas?
Ir daži iespējamie skaidrojumi, ja pēc apstāšanās automašīna nogriežas. Viena iespēja ir tāda, ka dzinējs ir ļoti jutīgs pie tukšgaitas. To var izraisīt daudzas lietas, bet parasti to izraisa liess degvielas maisījums, kā rezultātā tukšgaita samazinās pārāk zemu. To var izraisīt arī bojāts droseļvārsta korpuss. Vēl viena iespēja ir tāda, ka dzinējs nesaņem pietiekami daudz gaisa tukšgaitā. To var izraisīt netīrs vai aizsprostots gaisa filtrs, noplūde ieplūdes kolektorā vai bojāts masas gaisa plūsmas sensors. Visbeidzot, iespējams, ka degvielas sistēma tukšgaitā nepiegādā pietiekami daudz degvielas. To var izraisīt aizsērējis degvielas filtrs, vājš degvielas sūknis vai inžektora noplūde. Pieņemsim, ka jūsu automašīna turpina griezties, kad jūs apstājas. Tādā gadījumā vislabāk ir likt to diagnosticēt profesionālam mehāniķim, lai viņš varētu noteikt galveno cēloni un veikt nepieciešamos remontdarbus.
Kas izraisa kravas automašīnas sabojāšanos?
A kravas automašīna ir darba zirgs paredzēts smagu kravu pārvadāšanai un izturēšanai smagos apstākļos. Tomēr pat vislabāk uzbūvētā kravas automašīna var sabojāties, bieži vien elektrības problēmu dēļ. Visbiežākais kravas automašīnu bojājumu cēlonis ir akumulatora darbības traucējumi. Izlādējies vai nolietots akumulators var apgrūtināt dzinēja apgriešanu, un kravas automašīnas iedarbināšana var aizņemt ilgāku laiku nekā parasti. Ja pamanāt šos simptomus, ir svarīgi pēc iespējas ātrāk pārbaudīt akumulatoru. Dažos gadījumos akumulatora nomaiņa var būt viss, kas nepieciešams, lai jūsu kravas automašīna atkal sāktu darboties. Tomēr, ja akumulators ir pārāk vecs vai bojāts, iespējams, ir pienācis laiks iegādāties jaunu.
Cik maksā kravas automašīnas uzturēšana?
Tāpat kā jebkuram citam transportlīdzeklim, kravas automašīnām ir nepieciešama regulāra apkope, lai tās darbotos nevainojami. Tomēr izmaksas, kas saistītas ar kravas automašīnu apkopi, var viegli pārsniegt USD 15,000 XNUMX gadā, ja ņem vērā visas spēlē esošās detaļas, piemēram, bremzes, ģeneratorus, vadus un gaisa šļūtenes. Protams, šīs izmaksas mainīsies atkarībā no jūsu kravas automašīnas markas un modeļa, kā arī no tā, cik bieži jūs to izmantojat. Piemēram, pieņemsim, ka jūs izmantojat savu kravas automašīnu tikai neregulāriem nedēļas nogales braucieniem. Tādā gadījumā jums, iespējams, nebūs jāmaina bremzes tik bieži, kā kādam, kurš savu kravas automašīnu izmanto braukšanai uz darbu vai uzņēmējdarbībai. Galu galā labākais veids, kā nodrošināt kravas automašīnas nevainojamu darbību, ir sekot līdzi apkopes grafikam un aktīvi nomainīt detaļas, kurām ir nolietojuma pazīmes.
Vai kravas automašīnu remonts ir dārgs?
Attiecībā uz kravas automašīnām ir daudz faktoru, kas ietekmēs to, cik daudz jūs galu galā maksājat uzturēšanas izmaksās. Nozīme būs kravas automašīnas markai un modelim, kā arī ražošanas gadam. Tomēr viens pētījums atklāja, ka vidēji kravas automašīnas īpašniekiem izmaksā aptuveni 250 USD uzturēšanas izmaksas pēc desmit īpašumtiesību gadiem. Lai gan tas ir nedaudz augstāks nekā Chevy Silverado un GMC Sierra, 250 USD uzturēšanas izmaksas nav tāds skaitlis, kas sagraus banku. Protams, vienmēr būs izņēmumi no noteikuma, un dažu kravas automašīnu uzturēšana maksās vairāk nekā citas. Bet kopumā kravas automašīnu remonts nav ne tuvu tik dārgs, kā daži cilvēki domā.
Kas man jālabo savā kravas automašīnā?
Kā jebkurš mehāniķis jums pateiks, dažas pamata lietas ir regulāri jāpārbauda, lai jūsu kravas automašīna darbotos nevainojami. Pirmkārt, piedziņas vai serpentīna siksna ir jāpievelk vai jānomaina, ja, iedarbinot dzinēju, tā sāk čīkstēt. Otrkārt, akumulators ir jānomaina, ja tas ir vairāk nekā trīs gadus vecs vai ja tajā ir redzamas nolietošanās pazīmes. Treškārt, bremžu kluči ir jāmaina, ja tie sāk nolietoties. Ceturtkārt, jāpārbauda, vai šļūtenes nav noplūdušas, un vajadzības gadījumā tās jānomaina. Visbeidzot veiciet regulāru apkopi, piemēram, eļļas maiņu un riepu rotācija, lai jūsu kravas automašīna būtu vislabākajā stāvoklī.
Kad jāpārtrauc kravas automašīnas remonts?
Kādā brīdī kravas automašīnas remonts vairs nav tā vērts. Edmunds un Consumer Reports liecina, ka tad, kad remonta izmaksas sāk pārsniegt transportlīdzekļa vērtību vai viena gada ikmēneša maksājumus par nomaiņu, jums vajadzētu šķirties no kravas automašīnas. Tas nenozīmē, ka jūsu kravas automašīnai vairs nekad nebūs nepieciešams remonts — visiem transportlīdzekļiem tas ir jādara, taču var būt laiks apsvērt nomaiņu. Protams, lēmums turpināt remontēt vai nomainīt kravas automašīnu galu galā ir jūsu ziņā. Pieņemot lēmumu, apsveriet, cik daudz naudas esat gatavs tērēt remontam, cik bieži jums ir nepieciešams remonts un cik ilgi vēlaties, lai jūsu kravas automašīna kalpotu.
Kravas automašīna ir būtisks aprīkojums jebkuram uzņēmumam lielu priekšmetu pārvadāšana. Tomēr kravas automašīnas ir arī dārgas, un tām var būt nepieciešama ievērojama apkope. Regulāra apkope palīdz nodrošināt, ka kravas automašīna paliek labā darba stāvoklī, kā arī var palīdzēt novērst bojājumus. Bojājumi var būt dārgi, un tie var arī radīt traucējumus uzņēmējdarbībā. Rezultātā regulāra apkope ir būtiska, lai izvairītos no bojājumiem un nodrošinātu nevainojamu iekrāvēja darbību.
