Kāpēc mana kravas automašīna dreb, kad es bremzēju?

Kravas automašīnu bremzes var darboties nepareizi vairāku iemeslu dēļ. Nolietotas bremzes un slikti triecieni ir visizplatītākie kratīšanas cēloņi. Dažos gadījumos par vainīgu var būt arī apturēšana. Lai diagnosticētu problēmu, vislabāk ir nogādāt kravas automašīnu pie mehāniķa, kurš var noteikt problēmu un to novērst.

Saturs

Nolietotas bremzes un slikti amortizatori

Ja jūsu bremzes ir nolietojušās, tās nedarbosies pareizi, un jūsu kravas automašīna var kratīties kad bremzē. Slikti triecieni var izraisīt arī kratīšanu bremzēšanas laikā, īpaši, ja tie ir nolietojušies un nespēj absorbēt ceļa nelīdzenumus.

Apturēšanas problēmas

Ja ir problēmas ar jūsu kravas automašīnas balstiekārtu, piemēram, novirze, tas var izraisīt arī kratīšanu bremzēšanas laikā. Ir svarīgi šīs problēmas atrisināt pēc iespējas ātrāk, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem.

Kā salabot deformētus rotorus

Vēl viens kratīšanas iemesls bremzēšanas laikā var būt deformēti rotori. Laika gaitā rotori var deformēties nodiluma vai ārkārtēju temperatūru dēļ. Ja, nospiežot bremzes, pamanāt šūpošanos vai kratīšanu, iespējams, vainīgais ir jūsu rotori. Jūs varat likt mehāniķim atjaunot rotoru virsmu vai nomainīt tos pilnībā. Bieži vien ir ieteicams nomainīt bremžu klučus vienlaikus, lai nodrošinātu efektīvu bremžu darbību.

Vai aizmugurējie rotori var izraisīt drebēšanu?

Aizmugurējie rotori var izraisīt bremzēšanas problēmas, bet ne kratīšanu. Priekšējie rotori kontrolē stūri, bet aizmugurējie rotori pārvalda tikai bremžu pedāli. Ja bremzēšanas laikā jūtat kratīšanu, iespējams, ka tas ir saistīts ar problēmu ar priekšējiem rotoriem.

Cik maksā rotora nomaiņa?

Rotora nomaiņa var būt dārgs piedāvājums. Rotors svārstās no 30 līdz 75 USD, bet darbaspēka izmaksas var būt no 150 līdz 200 USD par asi, kā arī papildu USD 250 līdz 500 par bremžu klučiem. Precīzās izmaksas būs atkarīgas no jūsu kravas automašīnas markas un modeļa, kā arī no darbaspēka likmēm jūsu reģionā. Ja rodas problēmas ar bremzēm, labāk tās risināt ātrāk, nevis vēlāk, lai izvairītos no iespējami dārgiem pārsteigumiem.

Secinājumi

Ja pamanāt, ka jūsu kravas automašīnas satricina bremzējot, tas, iespējams, ir deformētu rotoru dēļ, ko var novērst, veicot pienācīgu kopšanu un apkopi. Lai gan šī problēma parasti nerada bažas, kvalificētam mehāniķim ir jāpārbauda, ​​vai problēma ir nopietna. Veicot preventīvus pasākumus, jūs varat izvairīties no vibrācijas riska bremzēšanas laikā un uzturēt savus rotorus labā stāvoklī.

Par autoru, Lorenss Pērkinss

Lorenss Pērkinss ir kaislīgs auto entuziasts aiz emuāra My Auto Machine. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē Perkins ir zināšanas un pieredze ar plašu automašīnu marku un modeļu klāstu. Viņa īpašās intereses ir veiktspēja un modifikācijas, un viņa emuārs padziļināti aptver šīs tēmas. Papildus savam emuāram Pērkinss ir cienījams balss automobiļu kopienā un raksta dažādām automobiļu publikācijām. Viņa atziņas un viedokļi par automašīnām ir ļoti pieprasīti.