Kā nomainīt zobrata gultni uz Chevy Truck

Chevy kravas automašīnas zobrata gultņa nomaiņa nav grūta, taču tam ir nepieciešami īpaši instrumenti un zināšanas. Pirmais solis ir noņemt veco gultni. To var izdarīt, atskrūvējot uzgriezni, kas notur gultni vietā. Kad uzgrieznis ir noņemts, gultni var izvilkt no korpusa. Ja zināt, kā uzstādīt zobrata gultni, nākamais, ko darīsit, ir tas, ka jaunais gultnis jāievieto korpusā. Atkal to dara, pieskrūvējot uzgriezni, līdz tas ir cieši pievilkts. Visbeidzot, kravas automašīnas piedziņas vārpsta ir jāinstalē no jauna. Kad jaunais gultnis atrodas vietā, iekrāvējam jādarbojas kā parasti.

Nomainot zobrata gultnis uz Chevy kravas automašīnas parasti tiek darīts, lai novērstu diferenciāļa radīto troksni. Ja zobrata gultnis ir nodilis, tas var izraisīt diferenciāļa čīkstēšanu. Dažos gadījumos zobrata gultņa nomaiņa novērsīs arī vibrāciju, kas nāk no diferenciāļa. Galu galā zobrata gultņa nomaiņa ir salīdzinoši vienkāršs uzdevums, ko var paveikt dažu stundu laikā. Ar atbilstošiem instrumentiem un zināšanām to var paveikt ikviens.

Bet kas ir zobrata gultnis? Zobratu gultņi ir svarīgi Chevy kravas automašīnas darbībai. Tas ir tāpēc, ka tie palīdz atbalstīt piedziņas vārpstu. Zobrata gultnis atrodas piedziņas vārpstas galā un palīdz neļaut tam pārāk daudz kustēties. Laika gaitā zobrata gultņi var nolietoties, un tie ir jānomaina.

Saturs

Cik maksā zobrata gultņa nomaiņa?

Zobratu gultņi ir svarīga automašīnas piekares sistēmas sastāvdaļa, un tie palīdz noturēt piedziņu. Tomēr laika gaitā tie var nolietoties un galu galā būs jānomaina. Zobrata gultņa nomaiņas izmaksas mainīsies atkarībā no automašīnas markas un modeļa un darbaspēka izmaksām pie mehāniķa.

Kopumā vislabāk ir maksāt no 200 līdz 400 USD par detaļām un darbu, kas saistīts ar zobrata gultņa nomaiņu. Tomēr pirms jebkādu remontdarbu veikšanas vienmēr ir ieteicams konsultēties ar kvalificētu mehāniķi, lai pārliecinātos, ka darbs tiek veikts pareizi.

Kā noņemt diferenciāļa zobrata gultni?

Lai noņemtu diferenciāļa zobrata gultni, pirmais solis ir noņemt ass vārpstu. To var izdarīt, atvienojot piedziņas vārpstu no diferenciāļa un pēc tam atbalstot diferenciāli ar a grīdas domkrats. Kad ass vārpsta ir noņemta, nākamais solis ir noņemt stiprinājuma skrūves no gultņa turētāja.

Pēc tam diferenciāļa turētāju var atdalīt no korpusa. Šajā brīdī vecos gultņus var noņemt un aizstāt ar jauniem. Visbeidzot, diferenciāļa turētājs tiek atkārtoti uzstādīts korpusā, un ass vārpsta tiek atkal savienota ar piedziņas vārpstu. Veicot šīs darbības, jūsu diferenciālim vajadzētu būt kā jaunam. Ikvienam, kam pieder automašīna, ir svarīgi zināt, kā noņemt zobrata gultni no automašīnas. Tas ir salīdzinoši vienkāršs process, taču tam ir nepieciešami īpaši rīki un zināšanas.

Kā pārbaudīt zobrata gultni?

Ir daži dažādi veidi, kā pārbaudīt zobrata gultni. Viens veids ir pacelt automašīnu ar domkratu un atbalstīt to uz statīviem. Kad automašīna ir atbalstīta, satveriet riepu un mēģiniet to kustināt uz priekšu un atpakaļ. Ja riepā ir brīvība, tas var liecināt, ka zobrata gultnis ir nodilis.

Vēl viens veids, kā pārbaudīt zobrata gultni, ir nogādāt automašīnu testa braucienā. Pievērsiet uzmanību jebkādiem dīvainiem trokšņiem, kas varētu rasties no diferenciāļa. Ja ir troksnis, tas var norādīt, ka zobrata gultnis ir bojāts, un tas drīz būs jānomaina.

Kā izklausās nolietots zobrata gultnis?

Nolietots zobrata gultnis parasti rada čīkstošu troksni, kas kļūst skaļāks, kad automašīna tiek vadīta. Dažos gadījumos troksnis var būt dzirdams tikai tad, kad automašīna tiek iedarbināta, un pēc tam pazūd pēc dažām minūtēm. Tomēr, ja zobrata gultnis ir stipri nodilis, troksnis parasti laika gaitā pasliktināsies.

Ja domājat, ka jūsu zobrata gultnis varētu būt nodilis, vislabāk ir nogādāt automašīnu pie kvalificēta mehāniķa un likt viņam to apskatīt. Viņi varēs diagnosticēt problēmu un informēt, vai zobrata gultnis ir jānomaina.

Cik bieži ir jāmaina zobrata gultņi?

Zobratu gultņi ir svarīga jebkuras automašīnas, kravas automašīnas vai SUV sastāvdaļa. Tie palīdz uzturēt transmisiju labā darba kārtībā un ļauj riteņiem vienmērīgi griezties. Tomēr laika gaitā tie var nolietoties vai sabojāt. Kad tas notiek, ir svarīgi tos nomainīt pēc iespējas ātrāk. Bet cik bieži ir jāmaina zobrata gultņi? Atbilde ir atkarīga no vairākiem faktoriem, tostarp no jūsu vadītā transportlīdzekļa veida, tā lietošanas biežuma un jūsu braukšanas paradumiem.

Tomēr kopumā lielākā daļa ekspertu iesaka nomainīt zobrata gultņus ik pēc 50,000 XNUMX jūdzēm. Ja jūs daudz braucat pa bezceļu vai mēdzat braukt agresīvi, iespējams, tie būs jāmaina biežāk. Un otrādi, ja jūs reti izmantojat savu transportlīdzekli vai braucat pārsvarā pa labi uzturētiem ceļiem, iespējams, ka starp nomaiņām būs jāpaiet ilgākam laikam. Galu galā vislabāk ir konsultēties ar kvalificētu mehāniķi, lai novērtētu, cik bieži jums vajadzētu nomainīt zobrata gultņus.

Cik stundas nepieciešams, lai mainītu diferenciāli?

Laiks, kas nepieciešams, lai mainītu a diferenciālis var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa markas un modeļa. Tomēr kopumā darba pabeigšanai vajadzētu būt no divām līdz četrām stundām. Tas ietver vecā zobrata gultņa noņemšanu un jauna uzstādīšanu.

Ja neesat pārliecināts par savām iespējām mainīt diferenciāli, vislabāk ir konsultēties ar kvalificētu mehāniķi. Viņi varēs novērtēt, cik ilgi tas prasīs un vai tas ir darbs, kas jums jāmēģina pašam.

Secinājumi

Zobrata gultņa nomaiņa nav grūts uzdevums, taču tam ir nepieciešami īpaši instrumenti un zināšanas. Ja jums ir jānomaina zobrata gultnis jūsu Chevy kravas automašīnai, veiciet šajā emuāra ziņojumā norādītās darbības. Ieguldot nedaudz laika un pūļu, jūsu kravas automašīna atkal būs ceļā. Tomēr, ja neesat pārliecināts par savām spējām to izdarīt pats, vislabāk ir konsultēties ar kvalificētu mehāniķi. Viņi varēs ātri paveikt darbu un nodrošināt, ka tas tiek veikts pareizi.

Par autoru, Lorenss Pērkinss

Lorenss Pērkinss ir kaislīgs auto entuziasts aiz emuāra My Auto Machine. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē Perkins ir zināšanas un pieredze ar plašu automašīnu marku un modeļu klāstu. Viņa īpašās intereses ir veiktspēja un modifikācijas, un viņa emuārs padziļināti aptver šīs tēmas. Papildus savam emuāram Pērkinss ir cienījams balss automobiļu kopienā un raksta dažādām automobiļu publikācijām. Viņa atziņas un viedokļi par automašīnām ir ļoti pieprasīti.