Puskrava ir jaudīgs transportlīdzeklis, kas spēj pārvadāt lielas kravas. Šīm kravas automašīnām ir liels griezes moments, griešanās spēks, kas izraisa rotāciju. Uzziniet vairāk par to, cik liels griezes moments ir kravas automašīnai un kādam nolūkam tā tiek izmantota.
Puskravai ir liels griezes moments, griešanās spēks, kas liek objektam griezties. Jo lielāks griezes moments ir kravas automašīnai, jo vairāk jaudas tas var radīt. Šis spēks ir svarīgs lielu kravu pārvietošanai un kāpšanai kalnos. Griezes momentu mēra mārciņās vai ņūtonmetros, un lielākajai daļai kravas automašīnu griezes moments ir no 1,000 līdz 2,000 mārciņām. Tomēr, lai visu šo jaudu lietderīgi izmantotu, ir nepieciešama laba pārraides sistēma. Bez tā jūsu kravas automašīna var nebūt spējīga pārvietoties.
Saturs
Kurai kravas automašīnai ir vislielākais griezes moments?
Ir dažādi Pusi kravas automašīnas tirgū, katram ir savas priekšrocības. Tomēr Volvo Dzelzs bruņinieks dominē, kad runa ir par neapstrādātu jaudu. Šai kravas automašīnai ir satriecošs 6000 Nm (4425 mārciņas-pēdas) griezes moments, padarot to par jaudīgāko kravas automašīnu, kas jebkad ir izstrādāta. Diemžēl šī kravas automašīna nav likumīga un bija paredzēta tikai veiktspējas pārbaudei. Rezultātā Volvo FH16 750 ir jaudīgākais komerciālais transportlīdzeklis, kas pieejams lielas slodzes iekraušanai. Šai kravas automašīnai ir 3550 Nm (2618 lb-ft) griezes moments, kas padara to vairāk nekā spējīgu izturēt pat vissmagākās kravas.
Cik liels griezes moments ir vidējai kravas automašīnai?
Vidējai kravas automašīnai parasti ir dzinējs, kas var radīt griezes momentu no 100 līdz 400 lb.-ft. Virzuļi rada šo griezes momentu dzinējā, pārvietojoties uz augšu un uz leju pa dzinēja kloķvārpstu. Šī nepārtrauktā kustība izraisa kloķvārpstas griešanos vai pagriešanos. Dzinēja radītais griezes moments galu galā ir atkarīgs no dzinēja konstrukcijas un tā izgatavošanai izmantotajiem materiāliem. Piemēram, dzinējs ar lielākiem virzuļiem parasti spēj radīt lielāku griezes momentu nekā dzinējs ar mazākiem virzuļiem. Tāpat dzinējs, kas izgatavots no spēcīgākiem materiāliem, spēs radīt lielāku griezes momentu nekā tas, kas izgatavots no vājākiem materiāliem. Galu galā dzinēja radītais griezes moments ir galvenais faktors, kas nosaka transportlīdzekļa jaudu un veiktspēju.
Cik ZS ir kravas automašīnai?
Mūsdienu tipiskā kravas automašīna saražo 341 zirgspēku, un Ram 1500 TRX pārveido vairāk. Visu automašīnu vidējā jauda ir 252 ZS, kas ir pārsteidzoši, ņemot vērā to, ka kravas automašīnas nav iekļautas maisījumā. Miniveni ir samazinājuši savu efektivitāti pirms dažiem gadiem līdz 231 zirgspēkam. Kā šie skaitļi izpaužas reālajā pasaulē? A kravas automašīna ar 400 ZS var vilkt 12,000 7,200 mārciņu, savukārt automašīna ar tādu pašu jaudu var vilkt tikai 400 mārciņas. Paātrinājuma laikā 0 ZS kravas automašīna no 60 līdz 6.4 jūdzēm stundā paātrinās 5.4 sekundēs, bet vieglais automobilis to paveiks 19 sekundēs. Visbeidzot, runājot par degvielas ekonomiju, kravas automašīna iegūs aptuveni 26 mpg, bet automašīna - aptuveni XNUMX mpg.
Kā pusmehānismiem ir tik liels griezes moments?
Lielākā daļa cilvēku ir pazīstami ar lielajām platformām, ar kurām visā valstī pārvadā piekabes, taču tikai daži zina, kā tās darbojas. Puskravas automobiļus darbina dīzeļdzinēji, kas atšķiras no benzīna dzinējiem, kas atrodami lielākajā daļā automašīnu. Dīzeļdzinēji ir efektīvāki nekā benzīna dzinēji un rada lielāku griezes momentu. Griezes moments ir spēks, kas griež objektu, mērot pēdu mārciņās. Puskravas griezes moments var sasniegt 1,800 pēdu mārciņu, savukārt automašīnai parasti ir mazāks par 200 pēdu mārciņām. Tātad, kā dīzeļdzinēji rada tik lielu griezes momentu? Tas viss ir saistīts ar sadegšanas kamerām. Benzīna dzinējā degvielu sajauc ar gaisu un aizdedzina ar aizdedzes sveci. Tas rada nelielu sprādzienu, kas nospiež virzuļus uz leju. Dīzeļdzinēji darbojas atšķirīgi. Degviela tiek iesmidzināta cilindros, kurus saspiež virzuļi. Šī saspiešana uzsilda degvielu, un tā eksplodē, kad tā sasniedz aizdegšanās punktu. Tas rada daudz lielāku sprādzienu nekā benzīna dzinējam, kas nodrošina dīzeļdzinējam lielu griezes momentu.
Kas ir labāks, jauda vai griezes moments?
Jauda un griezes moments bieži tiek lietoti savstarpēji aizstājami, taču tās ir divas dažādas lietas. Jauda ir mērs, cik daudz darba var paveikt noteiktā laikā, savukārt griezes moments mēra, cik lielu spēku var pielietot. Automašīnas veiktspēja, jauda ir mērs, cik ātri automašīna var braukt, savukārt griezes moments ir mērs, cik lielu spēku dzinējs var pielikt riteņiem. Tātad, kas ir labāks? Tas ir atkarīgs no tā, ko jūs meklējat automašīnā. Zirgspēki būtu efektīvāki, ja vēlaties braukt ātri un sasniegt 140 jūdzes stundā. Tomēr liels griezes moments jums varētu būt svarīgāks, ja vēlaties spēcīgu automašīnu, kas spēj vilkt laukakmeņus un ātri pacelties. Īsāk sakot, griezes moments padara jūsu transportlīdzekli ātru. Zirgspēki padara to ātru.
Cik liels griezes moments ir 18 riteņu automobiļiem?
Lielākajai daļai 18 riteņu riteņu griezes moments ir no 1,000 līdz 2,000 pēdu mārciņām. Tas ir ievērojams griezes moments, tāpēc šīs kravas automašīnas var pārvadāt tik smagas kravas. Dzinēja izmērs un tips ietekmēs kravas automašīnas griezes momentu. Piemēram, dīzeļdzinējs parasti rada lielāku griezes momentu nekā benzīna dzinējs. Turklāt griezes momenta jaudu ietekmē arī cilindru skaits dzinējā. Vispārīgi runājot, dzinēji ar vairāk cilindru parasti rada lielāku griezes momentu. Tomēr citi faktori var ietekmēt griezes momenta izvadi, piemēram, ieplūdes un izplūdes sistēmu konstrukcija. Galu galā griezes momenta apjoms, ko rada 18 riteņu motocikls, būs atkarīgs no vairākiem faktoriem. Taču neatkarīgi no specifikas visiem 18 riteņu riteņiem ir ievērojams griezes moments, kas ļauj vilkt smagas kravas.
Vai lielāks griezes moments ir labāks vilkšanai?
Runājot par vilkšanu, griezes moments ir svarīgāks par zirgspēkiem. Tas ir saistīts ar “zemajiem apgriezieniem minūtē”, ko rada augstāks griezes momenta līmenis, kas ļauj dzinējam viegli izturēt smagas kravas. Transportlīdzeklis ar lielu griezes momentu var vilkt piekabes vai citus priekšmetus ar ārkārtīgi zemu apgriezienu skaitu minūtē. Tas atvieglo dzinēja darbību un laika gaitā samazina nodilumu. Līdz ar to lielāka griezes momenta dzinējs ir labāk piemērots vilkšanai, nekā jaudīgs dzinējs.
Puskravas automašīnas ir jaudīgi transportlīdzekļi, kas nepieciešami preču pārvadāšanai visā valstī. Lai arī tie ir spēcīgi un izturīgi, tos var būt arī grūti kontrolēt. Šeit parādās griezes moments. Griezes moments ir griezes moments kravas automašīnas rotācijas spēks un ir būtiska gan paātrinājumam un bremzēšana. Pārāk liela griezes momenta dēļ iekrāvējs var izgriezties nekontrolējami, savukārt pārāk mazs griezes moments var apgrūtināt tā apturēšanu. Tā rezultātā kravas vadītājiem vienmēr rūpīgi jāuzrauga griezes momenta līmenis. Izprotot griezes momenta nozīmi, viņi var nodrošināt, ka viņu kravas automašīnas vienmēr tiek kontrolētas.
