Cik maksā grants kravas pašizgāzējs?

Attiecībā uz ainavu veidošanu grants ir populāra tās daudzpusības un pieejamības dēļ. Tas ir dažādās krāsās un var radīt dažādus jūsu pagalma izskatus. Bet cik maksā pašizgāzējs grants?

Saturs

Grants izmaksas 

Grants ir lēts celtniecības materiāls ar daudziem pielietojumiem, sākot no piebraucamiem ceļiem līdz drenāžai. Grants izmaksas ir atkarīgas no iežu veida, tilpuma un brauciena attāluma. Tas parasti svārstās no USD 10 līdz USD 50 par tonnu, USD 15 līdz USD 75 par pagalmu, USD 1 līdz USD 3 par kvadrātpēdu vai USD 1,350 par kravas kravu, ieskaitot piegādi līdz 10 jūdzēm.

Grants izmantošana

Grants ir būtiska sastāvdaļa daudzos būvniecības projektos. Tā zemās izmaksas un vienkārša uzstādīšana padara to par populāru izvēli māju īpašniekiem un darbuzņēmējiem. To var izmantot, lai bruģētu jaunu piebraucamo ceļu vai uzlabotu drenāžu savā pagalmā.

Cik tonnu grants ir pašizgāzēja kravā?

Grants daudzums, ko pašizgāzējs var pārvadāt, ir atkarīgs no tā izmēra. Parasti lielāki pašizgāzēji var pārvadāt aptuveni 28,000 14 mārciņu jeb aptuveni 13,000 tonnas, savukārt mazāki pašizgāzēji var pārvadāt aptuveni 15,000 6.5 līdz 7.5 XNUMX mārciņu jeb XNUMX līdz XNUMX tonnas. Arī kravas svars var atšķirties atkarībā no pārvadājamās grants veida. The kravas izmērs un svars noteiks pašizgāzēja lielumu jaudu.

Lētākais grants piebraucamajam ceļam

Lētākās grants iespējas piebraucamajiem ceļiem ir drupinātājs, drupinātas čaulas, šķembas betons, šīfera skaidas, pārstrādāts asfalts, un zirņu grants. Iegādājoties vairumā no karjera, tie visi maksā no 15 līdz 30 USD par pagalmu vai mazāk nekā USD 1 par kvadrātpēdu. Vispieejamākā iespēja ir drupinātāja darbība, kam seko sasmalcināti čaumalas. Sasmalcināts betona ir nākamā pieejamākā iespēja, kam seko šīfera skaidas. Pārstrādātais asfalts un zirņu grants ir visdārgākie varianti. Tomēr visas šīs iespējas ir daudz lētākas nekā jaunas grants iegāde.

Cik tālu segs 15 tonnas grants?

Piecpadsmit tonnas grants ir līdzvērtīgas 11.1 kubikjardam grants, kas segtu aptuveni 1620 kvadrātpēdas vai 180 kvadrātjardus, ja klājat standarta 2 collu grants slāni. Lielākai platībai, piemēram, 150 kvadrātmetriem, jums būs jāizmanto nedaudz dziļāks grants slānis. Galu galā nepieciešamais pārklājuma apjoms būs atkarīgs no slāņa dziļuma un pārklājamās zonas lieluma.

Cik tālu aizies grants krava? 

Grants izmērs būtiski ietekmē to, cik tālu tā ies. Izmantojot 2 collu dziļumu kā ceļvedi, 1/4 līdz 1/2 collas grants segs 100 kvadrātpēdas uz tonnu, savukārt 1/2 līdz 1 collas grants segs 90 kvadrātpēdas uz tonnu. 1 1/2 līdz 2 collas grants segs tikai 80 kvadrātpēdas uz tonnu. Izvēloties granti, noteikti ņemiet to vērā.

Cik tonnu grants man vajag 100 pēdu garam piebraucamajam ceļam? 

Standarta 100 pēdu piebraucamajam ceļam jums būs nepieciešamas aptuveni 15.43 tonnas grants, kas nodrošina aptuveni 4 collas dziļu grants slāni. Ja plānojat uz 150 pēdu garu piebraucamo ceļu, jums būs nepieciešamas aptuveni 23.15 tonnas grants; 200 pēdu piebraucamajam ceļam jums būs nepieciešamas aptuveni 30.86 tonnas. Tie ir aprēķini, un jūsu faktiskās vajadzības var atšķirties atkarībā no jūsu piebraucamā ceļa dziļuma un izvēlētā grants veida.

Kas padara betona kravas automašīnas tik īpašas?

Betona mašīnas ir jebkura būvlaukuma būtiska sastāvdaļa. To unikālais dizains nodrošina, ka betons vienmēr ir svaigs un gatavs lietošanai. 

Rotējoša cilindra nepārtrauktai sajaukšanai

Viena no ievērojamākajām betona kravas automašīnas īpašībām ir tā rotējošā cilindra. Tvertne nodrošina nepārtrauktu betona jaukšanu transportēšanas laikā, nodrošinot, ka tas paliek svaigs un izmantojams. Bungas parasti ir izgatavotas no lieljaudas tērauda. Tas var griezties abos virzienos, lai rūpīgi sajauktu betonu.

Izstrādāts, lai novērstu izšļakstīšanos

Vēl viena svarīga betona kravas automašīnas iezīme ir tās konstrukcija, kas paredzēta, lai novērstu betona izlīšanu, kamēr tas ir kustībā. Tvertne ir droši piestiprināta pie kravas automašīnas šasijas, kas ir veidota tā, lai izturētu pilnas betona kravas svaru. Kravas automašīnas bremzes ir paredzētas, lai droši apturētu transportlīdzekli pat tad, ja tas ir pilnībā piekrauts.

Novērtējot inženierzinātnes

Betonvedējus ir viegli uzskatīt par pašsaprotamu. Tomēr inženierija, kas tiek izmantota šo mašīnu projektēšanā un būvniecībā, ir patiesi ievērojama. Katrs komponents, sākot no rotējošā trumuļa līdz šasijai un bremzēm, ir rūpīgi izstrādāts, lai nodrošinātu kravas automašīnas drošu un efektīvu darbību. Tāpēc nākamreiz, kad uz ceļa redzēsit betona kravas automašīnu, veltiet laiku, lai novērtētu visu inženiertehnisko darbu, kas tiek izmantots šo jaudīgo mašīnu izgatavošanā.

Secinājumi

Grants var būt populāra izvēle būvniecības projektos. Tomēr betona kravas automašīnām ir izšķiroša nozīme drošu, izturīgu un funkcionālu konstrukciju veidošanā. To unikālās īpašības, piemēram, rotējošais cilindrs un pretšļakatu dizains, padara tos unikālus. Izpratne par šīm funkcijām var palīdzēt mums novērtēt inženieriju, kas tiek izmantota šo jaudīgo iekārtu radīšanā.

Par autoru, Lorenss Pērkinss

Lorenss Pērkinss ir kaislīgs auto entuziasts aiz emuāra My Auto Machine. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē Perkins ir zināšanas un pieredze ar plašu automašīnu marku un modeļu klāstu. Viņa īpašās intereses ir veiktspēja un modifikācijas, un viņa emuārs padziļināti aptver šīs tēmas. Papildus savam emuāram Pērkinss ir cienījams balss automobiļu kopienā un raksta dažādām automobiļu publikācijām. Viņa atziņas un viedokļi par automašīnām ir ļoti pieprasīti.