Cik pelna kravas automašīnu vadītāji Kalifornijā?

Kravas auto vadīšana ir populāra karjeras izvēle, kas piedāvā augstu peļņas potenciālu un darba stabilitāti. Tomēr, pirms uzsākt karjeru šajā jomā, ir svarīgi izprast dažādus faktorus, kas ietekmē kravas automašīnas vadītāja ienākumus un ar darbu saistītos izaicinājumus. Šajā rakstā mēs apskatīsim kravas automašīnu vadīšanas priekšrocības un trūkumus, tostarp kļūšanu par īpašnieku un operatoru un 18 riteņu automašīnas iegādi.

Saturs

Faktori, kas ietekmē kravas automašīnu vadītāju algas

Vidējā alga kravas automašīnas vadītājam Kalifornijā ir USD 51,000 XNUMX gadā. Tomēr vairāki faktori var ietekmēt autovadītāja ienākumus. Pieredzējuši autovadītāji ar papildu prasmēm un apmācību var nopelnīt ievērojami vairāk nekā tie, kas tikko sākuši darbu. Algas var atšķirties arī atkarībā no atrašanās vietas un darba devēja atalgojuma līmeņa šajā reģionā. Turklāt daudzi kravas automašīnu vadītāji saņem piemaksu un pat dzeramnaudu no apmierinātiem klientiem, kā rezultātā ievērojami atšķiras ienākumi.

Vai braukšana ar kravas automašīnu ir naudas vērta?

Kravas auto vadīšana var būt ienesīga karjeras izvēle. Saskaņā ar Darba statistikas biroja datiem, vidējais kravas automašīnas vadītājs gadā nopelna 50,909 64,000 USD. Turpretim OTR (Over-The-Road) autovadītāji, kas pārvadā kravas lielos attālumos, nopelna gandrīz XNUMX XNUMX USD gadā. Privātajām flotēm, kas piegādā kravas tikai vienam uzņēmumam, bieži ir daudz augstāks atalgojuma līmenis. Papildus labam atalgojumam kravas automašīnu vadīšana piedāvā vairākas citas priekšrocības, tostarp darba drošību un ceļošanas iespējas.

Izaicinājumi būt kravas automašīnas vadītājam

Tāpat kā jebkuram darbam, arī kravas automašīnu vadīšanai ir savas problēmas. Piemēram, tas var būt fiziski smags darbs, un autovadītājiem bieži nākas saskarties ar ilgstošām stundām ceļā. Turklāt kravas automašīnu vadītājiem ir jāievēro stingri noteikumi un drošības standarti. Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, kravas automašīnu vadīšana var būt pilnvērtīga karjera tiem, kam patīk ceļot un kuri ir gatavi izaicinājumam.

Vai ir vērts būt par īpašnieku-operatoru?

Kļūstot par īpašnieku-operatoru, var tikt piedāvāts lielāks peļņas potenciāls, taču tas ietver arī nozīmīgus pienākumus. Īpašnieki-operatori ir pašnodarbināti kravas automašīnu vadītāji kuri slēdz līgumus ar autopārvadātāju kravu pārvadāšanai. Viņiem parasti pieder un tie ekspluatē kravas automašīnas, un viņi ir atbildīgi par visiem izdevumiem, kas saistīti ar viņu uzņēmējdarbību, tostarp degvielu, remontu un apdrošināšanu. Lai gan viņi gūst lielākus ienākumus no vienas kravas, viņiem arī jāsedz visas kravas automašīnas un biznesa izmaksas. Rezultātā īpašniekiem un operatoriem ir jābūt uzmanīgiem, pārvaldot savas finanses un palielinot ienākumus. Tomēr sava transportlīdzekļa iegūšana var būt vērtīga pieredze pašmotivētiem un disciplinētiem cilvēkiem.

Vai 18 riteņu automašīnas iegāde ir labs ieguldījums?

Daudzi cilvēki savam biznesam iegādājas 18 riteņu automašīnu, jo tas var būt efektīvāks preču pārvadāšanas veids nekā vairāku mazāku transportlīdzekļu izmantošana. Tomēr pirms tik liela pirkuma veikšanas ir svarīgi veikt izpēti un izprast visas izmaksas, kas saistītas ar kravas automobiļa piederību un ekspluatāciju. Apkopes, degvielas un apdrošināšanas izdevumi var ātri palielināties, tāpēc jums būs jāpārliecinās, vai esat iekasējis pietiekami daudz, lai segtu šīs izmaksas un gūtu peļņu.

Turklāt jums būs nepieciešams plāns, kā nolīgt vadītājus un pārvaldīt visus papildu dokumentus, kas saistīti ar kravu pārvadājumu uzņēmuma darbību. Ja esat gatavs ieguldīt laiku un pūles, 18 riteņu automašīna var būt lielisks veids, kā attīstīt savu biznesu. Tomēr tas nav lēmums, ko vajadzētu pieņemt vieglprātīgi – pirms došanās uz soli noteikti izpildiet mājasdarbu.

Kāpēc īpašnieki un operatori cieš neveiksmi?

Īpašnieki un operatori cieš neveiksmi vairāku iemeslu dēļ, taču divi no visizplatītākajiem ir slikta finanšu plānošana un nepietiekamas uzņēmējdarbības zināšanas. Īpašniekiem-operatoriem bieži ir jāpievērš lielāka uzmanība sava uzņēmuma sākuma izmaksām. Tā rezultātā viņiem ir vajadzīgi lielāki ieņēmumi, lai segtu savus izdevumus. Tas var ātri radīt finansiālas problēmas, it īpaši, ja īpašniekam-operatoram ir daudz parādu.

Turklāt daudziem jaunajiem īpašniekiem-operatoriem ir vajadzīgas plašākas zināšanas par uzņēmējdarbību, lai efektīvi vadītu savu darbību. Viņiem, iespējams, būs jāzina būtiskas normatīvās prasības vai tas, kā tirgot savus pakalpojumus potenciālajiem klientiem. Tā rezultātā viņi var pieļaut dārgas kļūdas, kas rada finansiālus zaudējumus. Izprotot kopējos neveiksmju cēloņus, īpašnieki un operatori var palielināt savas izredzes gūt panākumus.

Cik pelna FedEx un UPS draiveri?

Gan FedEx, gan UPS ir populāri uzņēmumi kravas automašīnu vadītāju vidū. Lūk, kas jums jāzina par šo uzņēmumu algām un pabalstiem šoferiem:

FedEx autovadītāji ir atbildīgi par paku savlaicīgu paņemšanu un piegādi. Viņiem var būt nepieciešams pacelt smagas kastes, izmantot palešu domkratu vai vadīt komerciālo transportlīdzekli. No 2020. gada vidējā FedEx vadītāja stundas samaksa bija USD 22.83 jeb USD 47,460 XNUMX gadā. Autovadītāji parasti saņem veselības apdrošināšanu un citus pabalstus. Daži autovadītāji saņem arī prēmijas atkarībā no snieguma.

Saskaņā ar uzņēmuma datiem, United Parcel Service (UPS) autovadītāji var nopelnīt labu algu, un vidējais autovadītājs ASV nopelna vairāk nekā 30 USD stundā. Tomēr algas mainīsies atkarībā no tādiem faktoriem kā atrašanās vieta un pieredze. Piemēram, UPS vadītāji Kalifornijā nopelna vidēji par 11% vairāk nekā vidēji valstī. Papildus stundas algām UPS vadītāji var saņemt arī tādus pabalstus kā veselības apdrošināšana un pensijas plāni. Ņemot vērā šos faktorus, UPS vadītāji var cerēt uz labu algu.

Secinājumi

Kalifornijas kravas automašīnu vadītāji var sagaidīt labu algu, galvenokārt, ja viņi strādā slavenos uzņēmumos, piemēram, FedEx vai UPS. Tomēr viņu peļņas apjomu ietekmēs daudzi faktori, piemēram, kravas automašīnas veids un uzņēmums, kurā viņi strādā. Īpašniekiem-operatoriem var būt lielāks peļņas potenciāls, taču viņiem ir arī ievērojamāki izdevumi. Pirms kļūšanas par kravas automašīnas vadītāju, ir svarīgi saprast visas ar darbu saistītās izmaksas un ieguvumus. Tādā veidā jūs varat pieņemt apzinātu lēmumu par to, vai šī karjera jums ir vai nē.

Par autoru, Lorenss Pērkinss

Lorenss Pērkinss ir kaislīgs auto entuziasts aiz emuāra My Auto Machine. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē Perkins ir zināšanas un pieredze ar plašu automašīnu marku un modeļu klāstu. Viņa īpašās intereses ir veiktspēja un modifikācijas, un viņa emuārs padziļināti aptver šīs tēmas. Papildus savam emuāram Pērkinss ir cienījams balss automobiļu kopienā un raksta dažādām automobiļu publikācijām. Viņa atziņas un viedokļi par automašīnām ir ļoti pieprasīti.