Cik ātri var braukt puskravas automašīna

Vai jūs interesē, cik ātri var braukt kravas automašīna? Daudzi cilvēki ir, it īpaši braucot blakus vienam pa šoseju. Lai gan kravas automobiļa ātrums mainās atkarībā no pārvadājamās kravas svara un lieluma, kā arī citiem faktoriem, šiem transportlīdzekļiem nav oficiāla maksimālā ātruma. Tomēr lielākajai daļai kravas automašīnu maksimālais ātruma ierobežojums ir 55 un 85 jūdzes stundā. Konkrētais ierobežojums ir atkarīgs no stāvokļa, kurā kravas automašīna brauc. Piemēram, Kalifornijā kravas automašīnām maksimālais ātruma ierobežojums ir 55 jūdzes stundā.

Salīdzinājumam, Teksasā ir daži ceļi, kuru maksimālais kravas ātruma ierobežojums ir 85 jūdzes stundā. Atšķirība ir tāda, ka katrs štats nosaka savus ātruma ierobežojumus, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā ceļa apstākļi un satiksmes blīvums. Tomēr neatkarīgi no štata visām kravas automašīnām ir jāievēro norādītais ātruma ierobežojums, lai saglabātu ceļu satiksmes drošību. Tāpēc, ja kādreiz atrodaties uz atklāta ceļa un redzat lielu platformu, kas tuvojas jums, esiet gatavs nokāpt no ceļa.

Saturs

Vai pusauto var braukt ar ātrumu 100 jūdzes stundā?

Tikai daži var līdzināties puskravas kravas automašīnas lielumam un jaudai, ja runa ir par sauszemes transportlīdzekļiem. Šie lielceļu lielceļi, kas spēj vilkt lielas kravas lielos attālumos, ir dažas no iespaidīgākajām mašīnām uz ceļa. Bet cik ātri viņi var iet? Lai gan vidējais kravas auto maksimālais ātrums ir aptuveni 55 jūdzes stundā, daži modeļi var sasniegt ātrumu līdz 100 jūdzes stundā. Viens Peterbilt 379 pašizgāzējs 113. gadā pa Floridas šoseju brauca ar ātrumu 2014 jūdzes stundā. Lai gan jūs drīzumā nevēlaties izaicināt pussacensības, ir skaidrs, ka šīs kravas automašīnas spēj sasniegt nopietnu ātrumu.

Cik tālu var aizbraukt ar pilnu tvertni?

Saskaņā ar dažiem aprēķiniem, kravas automašīnas ar vienu degvielas tvertni var nobraukt garu ceļu — līdz pat 2,100 jūdzēm. Tas ir tāpēc, ka šiem masīvajiem transportlīdzekļiem parasti ir degvielas tvertnes, kurās ir aptuveni 300 galonu dīzeļdegvielas. Turklāt tiem parasti ir diezgan laba degvielas efektivitāte, vidēji aptuveni 7 jūdzes uz galonu. Protams, visiem kravas automašīnu vadītājiem ir jāzina savas degvielas tvertnes izmērs un kravas automašīnas vidējā degvielas efektivitāte.

Cik pārnesumu ir kravas automašīnai?

Standarta kravas automašīnām ir desmit pārnesumi. Šie pārnesumi ir nepieciešami, lai palēninātu un palielinātu ātrumu, velkot lielu svaru dažādos slīpumos un reljefos. Pusiekrāvēji ar vairāk pārnesumiem var braukt ātrāk un pārvadāt lielāku svaru, taču to uzturēšana ir arī dārgāka. Ja kravas automašīnai ir vairāk pārnesumu, katram pārnesumam ir jāspēj izturēt lielāku svaru, kas nozīmē, ka dzinējam un transmisijai ir jābūt spēcīgākai. Līdz ar to 13, 15 un 18 ātrumu kravas automašīnas parasti ir sastopamas tikai tālsatiksmes lietojumos. Cita veida kravas automašīnām, ko sauc par Super 18, ir 18 ātrumi, taču transmisija ir iestatīta nedaudz savādāk. Šo kravas automašīnu galvenokārt izmanto bezceļa vajadzībām, piemēram, mežizstrādei un kalnrūpniecībā. Daži uzņēmumi, kas specializējas šāda veida kravas automašīnās, ir izstrādājuši patentētas transmisijas ar vēl vairāk pārnesumu; tomēr tie nav standarta kravu pārvadājumu nozarē.

Cik ātri brauc 18 riteņu automobilis?

Komerciālie transportlīdzekļi, piemēram, 18 riteņu transportlīdzekļi, ir radīti ātrumam un efektivitātei. Šo masīvo kravas automašīnu vadītāji ir apmācīti vadīt tos dažādos apstākļos. Rezultātā viņi var pārliecinoši pārvietoties pa lielceļiem un starpvalstu ceļiem lielā ātrumā. Puskravas automašīnas var pārvietoties ar ātrumu, kas pārsniedz 100 jūdzes stundā, un daži autovadītāji pat ir sasnieguši ātrumu 125 jūdzes stundā. Turklāt 18 riteņu automobiļi var paātrināties no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 15 sekundēs, ja tiem nav pievienota piekabe. Lai gan vidusmēra autovadītājam, iespējams, nekad nav jāsasniedz šāds ātrums, ir iepriecinoši zināt, ka šie masīvie transportlīdzekļi ir izstrādāti, lai ar tiem varētu viegli tikt galā.

Vai puskravas automašīnas ir automātiskas?

Gadiem ilgi manuālās pārnesumkārbas bija norma pusvilcēju piekabēs. Tomēr tas mainās. Arvien vairāk puskravu ražotāju piedāvā kravas automašīnas ar automatizētu manuālo pārnesumkārbu (AMT). AMT ir līdzīgas tradicionālajām manuālajām pārnesumkārbām, taču tām ir dators, kas automatizē pārnesumu pārslēgšanu. Tas var sniegt vairākas priekšrocības kravas automašīnu vadītājiem, tostarp uzlabotu degvielas ekonomiju un samazinātu pārnesumkārbas nodilumu. Turklāt AMT var atvieglot autovadītājiem konsekventa ātruma uzturēšanu, kas var būt svarīgi, lai ievērotu piegādes termiņus. Ekonomikai pastiprinoties, kravu pārvadājumu uzņēmumi, iespējams, pāries uz AMT, lai uzlabotu savu peļņu.

Lielākā daļa cilvēku domā, ka kravas vadītājam ir jāuztraucas par ātrumu tikai tad, kad viņi brauc pa šoseju, cenšoties labi pavadīt laiku. Tomēr ātrums ir tikpat svarīgs, kad kravas automašīna bremzē un rada mazāku atstarpi starp to un priekšā braucošo transportlīdzekli. Ja kravas automašīna brauc pārāk ātri, apstāšanās prasīs ilgāku laiku, tādējādi palielinot priekšā braucošās automašīnas aizmugures vai nosēšanās risku. Tāpēc kravas vadītājiem ir tik svarīgi ievērot izlikto ātruma ierobežojumu, pat ja viņi neatrodas uz šosejas. Samazinot ātrumu, tie var palīdzēt novērst negadījumus un nodrošināt ikvienu uz ceļa drošību.

Par autoru, Lorenss Pērkinss

Lorenss Pērkinss ir kaislīgs auto entuziasts aiz emuāra My Auto Machine. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē Perkins ir zināšanas un pieredze ar plašu automašīnu marku un modeļu klāstu. Viņa īpašās intereses ir veiktspēja un modifikācijas, un viņa emuārs padziļināti aptver šīs tēmas. Papildus savam emuāram Pērkinss ir cienījams balss automobiļu kopienā un raksta dažādām automobiļu publikācijām. Viņa atziņas un viedokļi par automašīnām ir ļoti pieprasīti.