Dyzelinas yra naftos pagrindu pagamintas kuras, naudojamas dyzeliniuose varikliuose, sudarytas iš įvairių angliavandenilių, distiliuotų iš žalios naftos. Dėl savo pranašumų dyzeliniai varikliai yra populiarūs sunkvežimiuose ir sunkiasvorėse transporto priemonėse, nes užtikrina gerą galią ir degalų taupymą. Šiame įraše aptariami dyzelinio kuro privalumai ir jo naudojimas sunkvežimiuose.
Dyzelinas turi keletą privalumų, todėl jis idealiai tinka naudoti sunkvežimiuose. Vienas reikšmingiausių privalumų – didelis dyzelinių variklių efektyvumas. Jie nešvaisto daug energijos ir gali važiuoti ilgą laiką be pertraukos, todėl puikiai tinka vežti tolimais atstumais.
Kitas svarbus dyzelinio kuro privalumas yra didelis energijos tankis. Tai reiškia, kad viename galone yra daug energijos, puikiai tinka sunkvežimiams, kuriems reikia įveikti daug žemės. Dyzelinas taip pat yra labai stabilus ir lengvai negenda. Šis stabilumas yra būtinas sunkvežimiams, kurie dažnai važiuoja didelius atstumus ir turi pasikliauti savo varikliais.
Turinys
Kodėl dyzelinas geresnis sunkvežimiams?
Dyzeliniai varikliai garsėja savo patvarumu ir ilgaamžiškumu. Juose yra mažiau judančių dalių nei tradiciniuose benzininiuose varikliuose, todėl jie tarnauja ilgiau. Dyzelinas taip pat yra efektyvesnis nei dujos, nes sugaunama daugiau mylių už galoną. Tai labai svarbu sunkvežimių vairuotojams visą dieną kelyje.
Rečiau sustojus įsipilti degalų, daugiau laiko praleidžiama kelyje, o tai reiškia, kad vairuotojas turi daugiau pinigų. Be to, dyzeliniai varikliai mažiau teršia nei benzininiai varikliai, taip prisidedant prie aplinkos apsaugos. Dėl visų šių priežasčių dyzelinas yra idealus pasirinkimas sunkvežimiams.
Kodėl sunkvežimiuose nenaudojami benzininiai varikliai?
Yra keletas priežasčių, kodėl sunkvežimiuose nenaudojami benzininiai varikliai. Pirma, benzinas yra degesnis nei dyzelinas, todėl kyla didesnis gaisro pavojus. Antra, benzinas suteikia greitą energijos pliūpsnį, palyginti su dyzelinu, kuris netinka sunkiasvorėms transporto priemonėms.
Be to, esant didelėms apkrovoms ir greitam įsibėgėjimui, benzininių variklių cilindrai linkę sprogti. Todėl dyzeliniai varikliai paprastai naudojami sunkvežimiuose, nes jie yra patvaresni ir gali geriau atlaikyti sunkiasvorio vairavimo reikalavimus.
Kodėl dyzeliniai varikliai negali dirbti su dujomis?
Dyzeliniai ir benzininiai varikliai yra vidaus degimo varikliai, tačiau jie skiriasi tuo, kaip deginamas kuras. Benzininiame variklyje degalai sumaišomi su oru ir tada suspaudžiami stūmokliais. Tada šis mišinys uždegamas uždegimo žvake, o tai sukelia nedidelį sprogimą. Dėl šio sprogimo besiplečiančios dujos varo stūmoklius, kurie varo variklį.
Dyzeliniame variklyje degalai įpurškiami tiesiai į cilindrus, kurie sumaišo stūmoklių suspaustą orą. Suspaudimo šiluma uždega degalus, todėl sprogimas yra daug didesnis nei benzininiame variklyje. Šis sprogimas varo stūmoklius ir varo variklį.
Pagrindinis skirtumas tarp dyzelino ir benzino yra jų tankis. Benzino tankis yra daug mažesnis nei dyzelinas, todėl jo negali pritraukti dyzelinio variklio kuro siurblio sistema. Dyzelinas yra daug tankesnis nei benzinas, todėl jis sukeltų per didelį sprogimą, jei būtų naudojamas benzininiame variklyje. Dėl to jūs negalite naudoti dyzelinio variklio su benzinu ir negalite naudoti benzininio variklio su dyzelinu.
Kuris yra geresnis: dujinis ar dyzelinis variklis?
Sprendžiant, ar jums tinka dujinis ar dyzelinis variklis, reikia atsižvelgti į keletą pagrindinių veiksnių. Dyzeliniai varikliai paprastai yra efektyvesni nei dujiniai varikliai, kurie degalų bake gali važiuoti toliau. Tai ypač pasakytina apie važiavimą greitkeliu, kur išsiskiria dyzeliniai varikliai. Tačiau jei važinėsite daugiausia mieste, kuro efektyvumo skirtumas tarp dujinių ir dyzelinių variklių bus ne toks ryškus.
Kitas svarbus veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra tai, kad dyzeliniai varikliai turi didesnį sukimo momentą nei dujiniai varikliai, todėl gali būti geresnis pagreitis. Galiausiai verta paminėti, kad dyzeliniai automobiliai paprastai kainuoja daugiau nei dujomis varomi automobiliai.
Dujinis variklis gali būti tinkamas būdas, jei bandote sutaupyti pinigų. Galiausiai geriausias pasirinkimas priklauso nuo jūsų vairavimo poreikių ir pageidavimų.
Ar vienas galonas dujų pakenks dyzelinui?
Dyzelinas ir benzinas yra dviejų rūšių degalai, kurių negalima pakeisti. Dyzelinas skirtas naudoti dyzeliniams varikliams, o benzinas skirtas benzininiams varikliams. Benzino įpylimas į dyzelinį variklį gali sukelti keletą problemų. Pirma, benzino pliūpsnio temperatūra yra žemesnė nei dyzelino, o tai reiškia, kad jis užsidegs žemesnėje temperatūroje ir gali sugadinti variklį.
Benzinas taip pat gali sugadinti kuro siurblį ir purkštukus. Be to, net ir nedidelis benzino užterštumas gali sumažinti dyzelino pliūpsnio temperatūrą 18 laipsnių Celsijaus. Dėl šių priežasčių geriau nedėti benzino į dyzelinį variklį. Jei netyčia tai padarysite, nedelsdami pasirūpinkite variklio technine priežiūra, kad išvengtumėte tolesnės žalos.
Ar dyzeliną galima uždegti žiebtuvėliu?
Ne, negali, bent jau ne lengvai. Dyzelinas yra mažiau degus nei benzinas, todėl norint jį užsidegti, reikia stipraus slėgio arba nuolatinės liepsnos. Automobilyje degalai užsidega nuo suspaudimo, kai stūmoklis pasiekia savo eigos viršūnę. Dyzeliniai varikliai paprastai yra mažiau taupūs nei benzininiai varikliai, nes jie turi dirbti sunkiau, kad suslėgtų oro ir degalų mišinį. Net ir uždegus dyzelinuką su žiebtuvėliu jis greičiausiai greitai užgestų.
Todėl vargu ar pavyks, jei kada nors reikės užvesti dyzelinį variklį su žiebtuvėliu.
Išvada
Dyzelinas yra kuro rūšis, specialiai sukurta dyzeliniams varikliams. Jis yra tankesnis nei benzinas ir turi aukštesnę pliūpsnio temperatūrą, o tai reiškia, kad jis užsidega aukštesnėje temperatūroje. Dyzeliniai varikliai paprastai yra efektyvesni nei benzininiai, tačiau važiuojant mieste gali būti mažiau degalų taupantys. Svarstant, ar rinktis dujinį ar dyzelinį variklį, svarbu atsižvelgti į konkrečius vairavimo poreikius ir pageidavimus. Paprastai dyzelinas yra geresnis važiuojant greitkeliu, o dujos gali būti naudingesnės važiuojant mieste. Tačiau atminkite, kad dyzelinės transporto priemonės paprastai kainuoja daugiau nei jų benzininės.
Galiausiai svarbu nepilti benzino į dyzelinį variklį, nes tai gali sugadinti variklį ir sumažinti efektyvumą. Jei netyčia į dyzelinį variklį patenka benzino, jį reikia kuo greičiau prižiūrėti, kad būtų išvengta tolesnių pažeidimų.
