Tandeminis sunkvežimis – tai du sunkvežimiai, sujungti į vieną didelį sunkvežimį. Tai leidžia vienu metu pervežti daugiau krovinių. Tandeminiai sunkvežimiai gali būti labai naudingi įmonėms, kurioms reikia gabenti daug prekių iš vienos vietos į kitą. Taip yra todėl, kad tandeminiai sunkvežimiai gali vežti daugiau svorio nei vienas sunkvežimis. Tandeminiai sunkvežimiai taip pat žinomi kaip puspriekabės. Jei greitkelyje matote ilgą sunkvežimį, greičiausiai tai yra tandeminis sunkvežimis.
Tandeminiai sunkvežimiai naudojami ne tik verslui. Kartais žmonės naudoja tandeminius sunkvežimius, norėdami perkelti savo daiktus iš vienos vietos į kitą. Taip yra todėl, kad tandeminiuose sunkvežimiuose telpa daug daiktų. Jei persikeliate į naują namą, galbūt norėsite naudoti tandeminį sunkvežimį.
Tandeminiai sunkvežimiai gali būti labai naudingi. Jei jums reikia gabenti daug krovinių arba persikelti į naują namą, galbūt norėsite naudoti tandeminį sunkvežimį. Tandeminiai sunkvežimiai gali gabenti daugiau svorio nei vienas sunkvežimis ir gali talpinti daug daiktų. Galite apsvarstyti galimybę naudoti tandeminį sunkvežimį, jei reikia pervežti didelį kiekį krovinių arba perkelti savo daiktus į naują vietą.
Turinys
Ar tandemas reiškia dvigubą ašį?
Tandeminė priekaba – tai priekaba, turinti du ratų komplektus, vienas už kito. Papildomi ratai skirti išlaikyti sunkesnius krovinius ir užtikrinti stabilumą. Nors tandemos priekabos turi dvi ašis, terminas „tandemas“ konkrečiai nurodo ratų išdėstymą, o ne ašių skaičių. Todėl priekaba su dviem ašimis, nesudėta į tandeminę konfigūraciją, nelaikoma tandemine priekaba.
Tandeminės priekabos dažnai naudojamos vežant didelius ar sunkius krovinius, nes papildomas ratų komplektas padeda tolygiau paskirstyti svorį ir neleidžia priekabai perkrauti. Tačiau tandeminės priekabos taip pat gali būti naudojamos ir lengvesniems kroviniams, o tai pagerina stabilumą ir manevringumą.
Kas yra tandeminės ašys?
Priekabos ašys – tai sijos, laikančios ratus ir guolius, ant kurių sukasi padangos. Ašys perkelia visas apkrovas nuo priekabos rėmo ant ratų. Jie taip pat suteikia guolio paviršių, ant kurio sukasi ratai. Tandeminės ašies konfigūracija yra tada, kai dvi ašys yra viena šalia kitos, o abi ašys palaiko priekabos apkrovą.
Ši konfigūracija dažniausiai naudojama priekabose, vežančiose didelius krovinius, nes ji tolygiai paskirsto svorį abiem ašims ir padeda išvengti ankstyvo nusidėvėjimo. Tandeminės ašys yra naudingos ir dėl stabilumo, nes padeda išlaikyti priekabą lygiai posūkiuose ar manevruojant nelygioje žemėje.
Be to, tandeminėse ašyse gali būti sumontuoti visų keturių ratų stabdžiai, o tai užtikrina didesnę stabdymo galią ir didesnį saugumą. Galiausiai tandeminės ašys užtikrina puikų našumą ir ilgaamžiškumą, todėl jos yra idealus pasirinkimas sunkiasvorėms priekaboms.
Kaip vadinami dvigubi sunkvežimiai?
Dvigubos priekabos arba tai, ką kai kurie žmonės gali vadinti „dvigubais sunkvežimiais“, yra priekabų tipas, kuriame naudojami du ašių rinkiniai, o ne dažniausia vienos ašies sąranka. Tai užtikrina didesnę keliamąją galią, todėl dvivietės priekabos dažnai naudojamos sunkiajai technikai ar kitiems dideliems kroviniams vežti.
Nors dvigubos priekabos nėra tokios manevringos kaip jų vienaašės priekabos, jos turi keletą privalumų, kai reikia vežti sunkius krovinius. Jei jums reikia priekabos, kuri galėtų atlaikyti didelį krovinį, tada dviguba priekaba gali būti jums tinkamas pasirinkimas.
Kaip veikia tandeminės ašies sunkvežimis?
Galinė ašis remiasi į žemę, kai sunkvežimis neneša krovinio. Du ratai palaiko priekinės ašies ir variklio svorį priekyje. Sunkvežimiui judant svoris perkeliamas iš priekio į galą ir atvirkščiai. Kai sunkvežimis sulėtėja arba įvažiuoja į posūkį, didžioji svorio dalis pereina priekiniams ratams. Tai padeda sunkvežimiui sulėtinti greitį ir saugiai pasukti.
Kai sunkvežimis veža krovinį, didžioji svorio dalis perkeliama ant galinių ratų. Tai padeda apsaugoti sunkvežimį, kad jis neapvirstų atgal sustojus. Kadangi kiekvienoje galinės ašies pusėje yra po du ratus, jie gali tolygiai paskirstyti svorį. Tai padeda išvengti vieno rato per didelio svorio, dėl kurio jis gali sulūžti.
Kas yra triašis sunkvežimis?
Triašis sunkvežimis – tai sunkvežimis, kurio gale sugrupuotos trys ašys. Šio tipo sunkvežimiai paprastai naudojami sunkiems kroviniams vežti. Trys ašys ir ratai užtikrina geresnį svorio poslinkį ir stabilumą. Triašiai sunkvežimiai paprastai yra brangesni nei jų kolegos su mažiau ašių.
Tačiau padidėjęs traukimo pajėgumas ir efektyvumas dažnai kompensuoja papildomas išlaidas. Perkant naują sunkvežimį, svarbu atsižvelgti į tai, kokio tipo kroviniai bus vežami. Sunkiems kroviniams geriausias pasirinkimas gali būti triašis sunkvežimis.
Koks yra tandeminės priekabos pranašumas?
Tandeminės ašies priekabos privalumas yra tas, kad ji stabilesnė važiuojant greitkeliu. Taip yra todėl, kad priekabos svoris yra tolygiai paskirstytas dviem ašims, o ne vienai. Dėl to tandeminės ašies priekabos paprastai turi daug geresnę pakabą nei vienaašės priekabos.
Be to, nuleista padanga nėra toks dramatiškas įvykis ant priekabos su tandemine ašimi. Jei taip nutinka, padangą dažnai galima pakeisti nenaudojant domkrato. Apskritai, tandeminės ašies priekabos yra daug saugesnės nei vienaašės priekabos ir yra geras pasirinkimas tiems, kurie dažnai velka dideliu greičiu.
Išvada
Tandeminis sunkvežimis yra dviejų ašių sunkvežimis, paprastai naudojamas sunkiems kroviniams vežti. Dvigubos priekabos arba „dvigubi sunkvežimiai“ yra priekabų tipas, kuriame vietoj įprastos vienos ašies sąrankos naudojami du ašių rinkiniai. Triašis sunkvežimis – tai sunkvežimis, kurio gale sugrupuotos trys ašys.
Tandeminės ašies priekabos privalumas yra tas, kad ji stabilesnė važiuojant greitkeliu. Jei jums reikia sunkvežimio ar priekabos, galinčio atlaikyti didelį krovinį, tandeminė ašis gali būti jums tinkamas pasirinkimas.
