Ruošiniai yra maži specifinių formų ir dydžių metalo gabalėliai, dažniausiai naudojami įvairiems objektams gaminti. Šioje redakcinėje dalyje išnagrinėsime, kas yra ruošiniai, jų paskirtis, medžiaga, stiprumas ir kaip jie gaminami.
Turinys
Kas yra ruošiniai ir jų paskirtis?
Ruošiniai yra nedideli metalo gabalėliai, supjaustyti tam tikromis formomis ir dydžiais, paprastai apvaliais arba kvadratiniais, ir naudojami įvairiuose gamybos procesuose. Jų galima rasti sunkvežimiuose, transporto priemonėse ir kituose objektuose. Ruošiniai naudojami sunkvežimių rėmams, lovoms ir kabinoms gaminti, taip pat vamzdžiams, strypams ir vielai gaminti. Be ruošinių sunkvežimiai ir kiti objektai negalėtų tinkamai veikti. Ruošiniai yra būtini statybos procese ir suteikia visam objektui tvirtumo ir stabilumo.
Iš ko pagamintos ruošinių dalys?
Ruošiniai gali būti gaminami iš įvairių metalų ar lydinių, tačiau dažniausiai naudojamos medžiagos yra aliuminis, plienas ir magnis. Ruošiniai gaminami nepertraukiamo liejimo arba karštojo valcavimo būdu. Nepertraukiamo liejimo metu išlydytas metalas pilamas į formą, sukietinant jį į pusgaminio ruošinio formą. Tada ruošinys pakartotinai pašildomas ir praleidžiamas per daugybę ritinėlių, kurie palaipsniui sumažina jo skerspjūvį iki norimo dydžio. Kita vertus, karštas valcavimas apima ruošinio kaitinimą iki temperatūros, viršijančios jo rekristalizacijos tašką, prieš praleidžiant jį per volelius. Šis procesas leidžia metalui deformuotis plastiškai, todėl paviršiaus apdaila tampa lygesnė.
Ar ruošinys yra stipresnis už plieną?
Kalbant apie stiprumą, aliuminio ruošiniai paprastai laikomi prastesniu nei ruošinio plienas. Tačiau taip būna tik kartais. Kai kuriais atvejais aliuminio ruošiniai gali būti stipresni nei ruošiniai. Aliuminio ruošiniai yra minkštesni nei ruošiniai, o tai reiškia, kad jis gali lengvai deformuotis esant didelėms apkrovoms, todėl jis gali geriau sugerti energiją. Aliuminio ruošiniai dažnai naudojami ten, kur tikimasi didelių apkrovų, pavyzdžiui, orlaivių konstrukcijoje. Kita vertus, ruošinio plienas yra kietesnis ir mažiau linkęs deformuotis. Tačiau jis yra labiau linkęs įtrūkti ir lūžti esant ekstremalioms apkrovoms. Medžiagos pasirinkimas galiausiai priklauso nuo konkrečios paskirties ir norimų gatavo produkto savybių.
Kas yra „Billet Engine Block“?
Ruošinio variklio blokas yra variklio bloko tipas, pagamintas iš vieno metalo gabalo, o ne liejamas. Ruošinio blokai paprastai gaminami iš aukštos kokybės metalo, vadinamo ruošiniu, kuris yra patvarus ir stiprus. Ruošinio variklių blokai turi keletą pranašumų, palyginti su tradiciniais liejais blokais. Jie yra daug tvirtesni ir mažiau linkę iškraipyti naudojant didelio našumo programas. Ruošinio blokai gali būti suprojektuoti su mažesnėmis leistinomis nuokrypomis, todėl padidėja našumas ir efektyvumas. Ruošinių variklių blokai dažnai sveria mažiau nei lieti blokai, o tai gali pagerinti degalų sąnaudas. Nepaisant šių pranašumų, ruošinių variklių blokai paprastai yra brangesni nei jų lieti kolegos. Paprastai jie naudojami tik didelio našumo programose, kur jų nauda yra didesnė už padidėjusias išlaidas.
Kodėl ruošiniai blokuoja?
Ruošinio blokai dažnai naudojami didelio našumo varikliuose, nes jie turi keletą pranašumų, palyginti su liejamais blokais. Pirma, ruošinių blokai yra daug tvirtesni ir lengvesni už liejinius, o tai padeda sumažinti variklio svorį ir pagerinti galios ir svorio santykį. Ruošinių blokai paprastai turi platesnį asortimentą kumštelinis velenas parinktys, suteikiančios daugiau lankstumo derinant variklį. Be to, ruošinių blokai dažnai turi geresnę aušinimo galią nei lieti blokai, o tai būtina norint išvengti variklio perkaitimo. Ruošinio blokai gali būti apdirbami mažesniais leistinais nuokrypiais nei liejiniai, todėl pagerėja variklio veikimas. Dėl visų šių priežasčių ruošiniai yra daugelio profesionalių lenktynininkų pasirinkimas.
Kaip gaminami ruošiniai ir kokio tipo metalas yra ruošinys?
Yra trys pagrindiniai ruošinių gamybos būdai: nuolatinis liejimas, ekstruzija ir karštasis valcavimas.
Nepertraukiamas liejimas apima išlydyto metalo pilimą į atvėsusią formą, kad susidarytų vientisas ruošinys. Kita vertus, ekstruzija apima metalo spaudimą per štampą, kad būtų sukurta norima forma. Karštas valcavimas – tai luito arba žiedo kaitinimas iki aukštos temperatūros ir perleidimas per volelius, kad būtų pasiekta norima forma.
Sukūrus ruošinius, jie toliau apdorojami profilio valcavimu ir piešimu. Profilio valcavimas apima ruošinio formavimą, praleidžiant jį per priešingus velenus, o traukiant ruošinio skerspjūvio plotą sumažinamas traukiant jį per štampą. Galutiniai ruošinių gamybos proceso produktai yra strypai ir viela.
Ruošinyje naudojamo metalo tipas priklauso nuo jo paskirties. Pavyzdžiui, plieno ruošiniai yra neapdoroti plieno gaminiai, kuriuos reikia toliau apdoroti prieš naudojant. Ruošiniai gali būti apdorojami kalimo, ekstruzijos arba valcavimo būdu, ir kiekvienas procesas suteikia plienui skirtingas savybes, kurias galima panaudoti įvairiems tikslams.
Išvada
Ruošiniai turi keletą pranašumų, palyginti su tradiciniais lietiniais blokais, įskaitant didesnį standumą ir galimybę projektuoti su mažesnėmis leistinomis nuokrypomis. Tačiau ruošinių variklių blokai paprastai yra brangesni nei jų lietiniai ir naudojami tik didelio našumo įrenginiuose, kur jų nauda yra didesnė už padidėjusias išlaidas. Norint užtikrinti, kad jie būtų veiksmingai naudojami įvairiose gamybos srityse, labai svarbu suprasti skirtingus ruošinių gamybos būdus ir jų gamyboje naudojamų metalų tipus.
