Kaip pranešti apie sunkvežimio vairuotoją

Jei patekote į avariją su sunkvežimiu, svarbu žinoti, kaip pranešti apie įvykį. Sunkvežimių vairuotojai laikomi aukštesniais standartais nei įprasti vairuotojai, o jei bus nustatyta, kad jie yra kalti dėl avarijos, jiems gali grėsti rimtos nuobaudos.

Toliau pateikiami žingsniai, kaip pranešti apie sunkvežimio vairuotoją:

  1. Pirmas žingsnis – parašyti pareiškimą policijai. Tai užfiksuos avariją ir bus naudojama kaip įrodymas, jei nuspręsite imtis teisinių veiksmų prieš sunkvežimio vairuotoją.
  2. Tada turėtumėte nufotografuoti savo transporto priemonės apgadinimus ir visus patirtus sužalojimus. Šios nuotraukos padės įrodyti jūsų bylą.
  3. Tada turėtumėte surinkti visus avarijos liudininkus ir gauti jų kontaktinę informaciją. Šie liudytojai gali pateikti vertingų parodymų, patvirtinančių jūsų ieškinį.
  4. Surinkę visus šiuos įrodymus, turėtumėte susisiekti su asmens sužalojimu teisininkas, besispecializuojantis sunkvežimių avarijose. Šis teisininkas galės padėti jums pereiti teisminį procesą ir užtikrinti, kad jums bus teisingai atlyginta už patirtus sužalojimus.

Jei patekote į nelaimingą atsitikimą su sunkvežimiu, svarbu atlikti reikiamus veiksmus, kad užtikrintumėte teisingą kompensaciją už patirtus sužalojimus.

Kita vertus, jei pastebėjote nesaugų vairavimo elgesį, nedvejodami praneškite apie tai Federalinei automobilių vežėjų saugos administracijai (FMCSA) paskambinę Transporto departamento skundų karštąja linija 888-368-7238 arba 1-888-DOT. -SAUGUS. Tokiu būdu galite padėti išvengti nelaimingų atsitikimų dar jiems neįvykus.

Turinys

Ką DAC reiškia sunkvežimių vairuotojams?

DAC arba Drive-A-Check yra svarbus failas kiekvienam sunkvežimio vairuotojui, ieškančiam darbo. Šiame faile pateikiama išsami vairuotojo darbo istorijos suvestinė, įskaitant priežastis, kodėl jis paliko darbą arba buvo atleistas. Ši informacija yra labai svarbi potencialiems darbdaviams, nes ji leidžia suprasti vairuotojo darbo etiką ir profesionalumą. Be to, DAC gali padėti nustatyti bet kokias raudonas vėliavėles, dėl kurių vairuotojas gali būti netinkamas tam tikroje padėtyje. Dėl šių priežasčių sunkvežimių vairuotojai turi nuolat atnaujinti ir tikslius savo DAC.

Kiek laiko trunka DAC ataskaita?

Kalbant apie DAC ataskaitas, bendra taisyklė yra ta, kad jie truks 10 metų. Tačiau svarbu pažymėti, kad po 7 metų tam tikros informacijos dalys bus pašalintos iš ataskaitos. Tai apima tokius dalykus kaip nelaimingi atsitikimai, darbo įrašai ir galimybė vėl įdarbinti. Liks tik įdarbinimo datos ir jūsų patirtis.

Būtina tai turėti omenyje, jei kada nors kreipiatės dėl darbo, kuriam reikia pateikti DAC ataskaitą. FMCSA reikalauja, kad visose darbo paraiškose būtų nurodyta 10 metų darbo istorija, taigi, jei jūsų DAC ataskaitoje šios informacijos nėra, galite būti nepalankioje padėtyje.

Kas yra krovinių gabenimo autoritetas?

Kadangi jie yra brangūs ir sudėtingi, vyriausybė labai reguliuoja krovinių gabenimo verslą. Vienas iš svarbiausių taisyklių yra reikalavimas turėti sunkvežimių gabenimo instituciją, dar žinomą kaip automobilių vežėjo institucija arba eksploatavimo institucija. Tai yra vyriausybės jums suteiktas leidimas gauti atlyginimą už krovinių pervežimą, ir tai yra būtina sąlyga norint pradėti savo verslą.

Krovinių gabenimo institucija suteikia galimybę sudaryti savo kursą, nustatyti savo įkainius ir vežti krovinius siuntėjams, kurie atitinka jūsų verslo modelį. Tai yra esminė verslo dalis krovinių gabenimo pramonėje ir tai turi gauti kiekviena nauja krovinių gabenimo įmonė prieš pradėdama veiklą.

Laimei, krovinių gabenimo įgaliojimo gavimo procesas nėra toks sudėtingas ar daug laiko reikalaujantis, kaip jūs manote. Atlikę tam tikrus tyrimus ir kantrūs, galite greitai pradėti savo naują krovinių gabenimo verslą.

Ar teisėta, kad krovinių gabenimo įmonė jus paliks įstrigusią?

Taip, krovinių gabenimo įmonės gali teisėtai palikti vairuotoją įstrigę. Tačiau yra kai kurių dalykų, kurių jie teisėtai negali padaryti savo vairuotojams, pavyzdžiui, imti didelius mokesčius už sunkvežimio apgadinimą ar smulkias avarijas. Nors joks valstijos ar federalinis įstatymas konkrečiai nedraudžia krovinių gabenimo įmonėms palikti įstrigusią vairuotoją, paprastai tai laikoma nesąžininga verslo praktika.

Taip yra todėl, kad dėl to vairuotojas atsiduria potencialiai pavojingoje situacijoje ir gali praleisti darbą ar susitikimus. Jei atsidursite tokioje situacijoje, turėtumėte susisiekti su advokatas, besispecializuojantis nelaimingų atsitikimų sunkvežimiais srityje norėdami sužinoti, ar turite kokių nors teisinių priemonių.

Koks yra didžiausias vėlavimo veiksnys vežant krovinius?

Kalbant apie sunkvežimius, laikas yra labai svarbus. Vairuotojai spaudžiami pristatyti kuo greičiau, laikantis griežtų darbo valandų taisyklių. Remiantis neseniai atliktu Amerikos sunkvežimių asociacijos tyrimu, didžiausias vilkikų vairuotojų vėlavimo veiksnys yra įrenginių vėlavimai.

Tai apima viską, nuo vėlavimo pakrovimo dokų iki įstrigimo eisme. Tai ne tik sukelia vairuotojų nusivylimą, bet ir apsunkina darbo valandų laikymąsi. Todėl vežėjai stengiasi pagerinti bendravimą su klientais ir aktyviai planuoja galimus vėlavimus. Tai darydami jie tikisi sumažinti įrenginių vėlavimų poveikį savo vairuotojams ir išlaikyti juos kelyje.

Kas yra DOT atitiktis?

JAV transporto departamentas (DOT) yra federalinė agentūra, reguliuojanti komercinių motorinių transporto priemonių (CMV) eksploatavimą. DOT atitiktis reiškia sėkmingą DOT reikalavimų įvykdymą. Jei nesilaikoma DOT reikalavimų, pažeidžiamos šios taisyklės.

DOT nustatė taisykles, reglamentuojančias CMV eksploatavimą, įskaitant reikalavimus vairuotojų kvalifikacijai, darbo valandoms, transporto priemonės priežiūrai ir krovinio tvirtinimui. Šios taisyklės sukurtos siekiant pagerinti saugumą mūsų šalies greitkeliuose.

Atitiktis DOT yra būtina bet kurios įmonės, kuri eksploatuoja CMV, sėkmei. Įmonė turi užtikrinti, kad jos vairuotojai ir transporto priemonės atitiktų visas taikomas DOT taisykles, kad atitiktų DOT. Svarbu pažymėti, kad DOT turi griežtus vykdymo įgaliojimus, o įmonėms, kurios pažeidžia DOT taisykles, gali būti taikomos baudos ir kitos nuobaudos. Taigi įmonės turi suprasti ir laikytis visų atitinkamų DOT taisyklių. Jei esate tokioje situacijoje, kai turite pranešti apie sunkvežimio vairuotoją DOT, galite lengvai pateikti skundą.

Išvada

Pranešti apie sunkvežimio vairuotoją būtina siekiant užtikrinti kitų vairuotojų saugumą kelyje. Jei esate sunkvežimio vairuotojas, turite žinoti DOT atitikties taisykles. Jei nesilaikysite šių taisyklių, jūsų įmonei gali būti taikomos nuobaudos. Pranešdami apie sunkvežimio vairuotoją, būtinai įtraukite visą reikiamą informaciją, kad atitinkamos institucijos galėtų imtis veiksmų.

Apie autorių, Laurence'as Perkinsas

Laurence'as Perkinsas yra aistringas automobilių entuziastas, kuriamas tinklaraštyje „My Auto Machine“. Perkins, turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, turi žinių ir patirties su įvairiausių automobilių gamintojų ir modelių asortimentu. Jo ypatingi interesai yra našumas ir modifikavimas, o jo tinklaraštis išsamiai aprėpia šias temas. Be savo tinklaraščio, Perkinsas yra gerbiamas balsas automobilių bendruomenėje ir rašo įvairiems automobilių leidiniams. Jo įžvalgos ir nuomonės apie automobilius yra labai paklausios.