Kaip gauti padangos pleistrą

Padangų lopymas yra esminė automobilio priežiūros dalis, kuri gali pailginti padangų tarnavimo laiką ir sutaupyti pinigų. Tačiau labai svarbu žinoti, kaip tinkamai užtaisyti padangą, kad būtų užtikrintas sandarus sandarumas ir išvengta tolesnių pažeidimų. Šiame vadove aprašomi veiksmai, kurių reikia atlikti norint tinkamai užtaisyti padangą.

Turinys

Nustatykite punkcijos vietą

Pirmasis žingsnis yra nustatyti, iš kur atsiranda nuotėkis. Ieškokite plikų dėmių ar protektoriaus plonėjimo ir naudokite padangų slėgio matuoklį, kad patikrintumėte, ar nėra slėgio skirtumų.

Šiurkštinkite skylės kraštus

Naudodami švitrinį popierių ar panašią medžiagą, nušlifuokite vidinius padangos skylės kraštus, kad klijuojant pleistrą būtų užtikrintas sandarus sandarumas.

Užtepkite vulkanizuojantį cementą

Užtepkite ploną vulkanizuojančio cemento sluoksnį per padangos ploto perimetrą ir aplink pradūrimo kraštus, kad sukurtumėte tvirtą ryšį tarp pleistro ir padangos medžiagos.

Užtepkite padangų pleistrą

Uždėkite padangos pleistrą ant skylės ir tvirtai nuspauskite, kad užtikrintumėte, jog jis tvirtai prilips.

Buff the Vicinity of Patch

Nupoliruokite pažeistą vietą, kad pašalintumėte bet kokias gatvės šiukšles, kurios gali trukdyti pleistrui tinkamai prilipti.

Iš naujo pripūskite padangą

Patikrinkite, ar pleistre nėra oro nuotėkio požymių, ir iš naujo pripūskite padangą iki rekomenduojamo slėgio lygio.

Padangų lopymo privalumai

Padangos lopymas dažnai yra pigesnis nei pirkti naują, išlaiko našumą, sumažina atliekų kiekį ir yra lengva prižiūrėti. Padangų pleistrai yra patikimi ir labai veiksmingi, kai jie naudojami teisingai.

Padangų lopymo kaina

Padangos lopymo kaina priklauso nuo padangos dydžio ir pradūrimo vietos. Paprastai padangų lopymas kainuoja nuo 30 iki 40 USD.

Kas gali atlikti padangų pataisymą?

Profesionalus padangų remonto specialistas visada turėtų būti jūsų pirmasis pasirinkimas, jei padanga nesaugu važiuoti. Tačiau padangą galite užtaisyti tinkamais įrankiais ir pleistrų rinkiniu.

Rizika, susijusi su padangų lopais

Kol gauna a padangų lopas gali būti ekonomiškai efektyvus ir saugus būdas sugrįžti į kelią, su procesu siejama tam tikra rizika. Jie apima:

Netinkamas pataisymas

Tarkime, kad patyręs asmuo teisingai užklijavo pleistrą. Tokiu atveju gali padidėti rizika, kad padangos bus labiau nuleistos arba stipriai pažeistos.

Prastas laikymasis

Tarkime, kad pleistras netinkamai prilimpa prie padangos vidinės pusės. Tokiu atveju važiuojant gali atsilaisvinti nuolaužos, ypač kelyje susidūrus su aštriais daiktais. Dėl to padangos lopas gali trukti neilgai ir patirti papildomų išlaidų.

Temperatūros jautrumas

Padangų dėmės gali susitraukti ir atsiskirti nuo padangos vidaus, kai temperatūra smarkiai nukrenta. Tai gali dar labiau sugadinti jūsų automobilį ir pakenkti jūsų saugumui.

Vienkartinio naudojimo

Padangų pleistrai tinka tik vienkartiniam naudojimui. Užtaisę padangą, nebegalite jos naudoti. Todėl būtina atsižvelgti į naujos padangos įsigijimo išlaidas, jei lopyta padanga sugenda praėjus tam tikram laikui.

Sumažintas oro slėgis ir protektoriaus gylis

Padangų lopai gali sumažinti oro slėgį saugiam vairavimui, o protektoriaus gylis greičiausiai sumažės.

Baigiamosios mintys

Padangos pleistras yra gana paprastas procesas, kurį galima atlikti šešiais etapais. Tai puikus būdas apsisaugoti nuo įstrigimo kelyje. Tačiau padangos lopas nėra nuolatinis pataisymas ir nerekomenduojamas esant dideliam pradūrimui. Tokiais atvejais padangų keitimas yra geriausias pasirinkimas. Jei reikia pagalbos lopant padangą, geriausia nunešti ją kvalifikuotam mechanikui, kad darbas būtų atliktas greitai ir teisingai.

Apie autorių, Laurence'as Perkinsas

Laurence'as Perkinsas yra aistringas automobilių entuziastas, kuriamas tinklaraštyje „My Auto Machine“. Perkins, turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, turi žinių ir patirties su įvairiausių automobilių gamintojų ir modelių asortimentu. Jo ypatingi interesai yra našumas ir modifikavimas, o jo tinklaraštis išsamiai aprėpia šias temas. Be savo tinklaraščio, Perkinsas yra gerbiamas balsas automobilių bendruomenėje ir rašo įvairiems automobilių leidiniams. Jo įžvalgos ir nuomonės apie automobilius yra labai paklausios.