Kalbant apie kraštovaizdį, žvyras yra populiarus dėl savo universalumo ir įperkamumo. Jis yra įvairių spalvų ir gali sukurti keletą skirtingų jūsų kiemo įvaizdžių. Bet kiek kainuoja savivartis žvyro?
Turinys
Žvyro kaina
Žvyras yra prieinama statybinė medžiaga, kurią galima naudoti įvairiais būdais – nuo važiuojamųjų takų iki drenažo. Žvyro kaina priklauso nuo uolienų tipo, tūrio ir kelionės atstumo. Paprastai jis svyruoja nuo 10 iki 50 USD už toną, 15–75 USD už jardą, 1–3 USD už kvadratinę pėdą arba 1,350 10 USD už sunkvežimio krovinį, įskaitant pristatymą iki XNUMX mylių.
Žvyro panaudojimas
Žvyras yra esminis daugelio statybos projektų komponentas. Dėl mažos kainos ir paprasto montavimo jis yra populiarus namų savininkų ir rangovų pasirinkimas. Juo galima nutiesti naują važiuojamąją dalį arba pagerinti drenažą jūsų kieme.
Kiek tonų žvyro yra savivarčio krovinyje?
Savivartis gali vežti žvyro kiekis priklauso nuo jo dydžio. Paprastai didesni savivarčiai gali išlaikyti apie 28,000 14 svarų arba apie 13,000 tonų, o mažesni savivarčiai gali gabenti apie 15,000 6.5–7.5 XNUMX svarų arba XNUMX–XNUMX tonų. Krovinio svoris taip pat gali skirtis priklausomai nuo vežamo žvyro tipo. The nuo krovinio dydžio ir svorio priklausys savivartis talpa.
Pigiausias žvyras privažiavimui
Pigiausi važiuojamosios dalies žvyro variantai yra trupintuvai, susmulkinti lukštai, smulkintas betonas, skalūno drožlės, perdirbtas asfaltas, ir žirnių žvyras. Perkant urmu iš karjero, jie visi kainuoja nuo 15 iki 30 USD už kiemą arba mažiau nei 1 USD už kvadratinę pėdą. Smulkintuvas yra pats prieinamiausias pasirinkimas, o po to - susmulkinti apvalkalai. Susmulkintas betono yra kitas labiausiai prieinamas pasirinkimas, po kurio seka skalūno drožlės. Perdirbtas asfaltas ir žvyras yra brangiausi variantai. Tačiau visi šie variantai yra daug pigesni nei įsigyti naują žvyrą.
Kaip toli padengs 15 tonų žvyro?
Penkiolika tonų žvyro prilygsta 11.1 kubinio jardo žvyro, kuris padengtų maždaug 1620 kvadratinių pėdų arba 180 kvadratinių jardų, jei klojate standartinį 2 colių žvyro sluoksnį. Didesniam plotui, pavyzdžiui, 150 kvadratinių metrų, reikės naudoti šiek tiek gilesnį žvyro sluoksnį. Galiausiai, jūsų reikalingos dangos kiekis priklausys nuo sluoksnio gylio ir norimos padengti srities dydžio.
Kaip toli nuvažiuos žvyro krovinys?
Žvyro dydis labai įtakoja, kiek jis nueis. Naudojant 2 colių gylį kaip orientyrą, 1/4–1/2 colio žvyras padengs 100 kvadratinių pėdų tonai, o 1/2–1 colio žvyras padengs 90 kvadratinių pėdų tonai. 1 1/2–2 coliai žvyro padengs tik 80 kvadratinių pėdų už toną. Rinkdamiesi žvyrą būtinai į tai atsižvelkite.
Kiek tonų žvyro man reikia 100 pėdų važiavimui?
Standartiniam 100 pėdų važiuojamosios dalies keliui jums reikės apie 15.43 tonos žvyro, o tai suteiks maždaug 4 colių gylio žvyro sluoksnį. Jei planuojate 150 pėdų važiuojamąją dalį, jums reikės apie 23.15 tonų žvyro; 200 pėdų važiuojamosios dalies jums reikės maždaug 30.86 tonos. Tai yra įvertinimai, o jūsų tikrieji poreikiai gali skirtis priklausomai nuo jūsų važiuojamosios dalies gylio ir pasirinkto žvyro tipo.
Kuo betono sunkvežimiai tokie ypatingi?
Betonvežiai yra svarbi bet kurios statybvietės sudedamoji dalis. Jų unikalus dizainas užtikrina, kad betonas visada būtų šviežias ir paruoštas naudoti.
Besisukantis būgnas nuolatiniam maišymui
Viena ryškiausių betonvežio savybių yra besisukantis būgnas. Būgnas leidžia nuolat maišyti betoną gabenant, užtikrinant, kad jis išliktų šviežias ir tinkamas dirbti. Būgnas paprastai pagamintas iš tvirto plieno. Jis gali suktis į abi puses, kad gerai sumaišytų betoną.
Sukurta užkirsti kelią išsiliejimui
Kitas svarbus betonvežio bruožas yra jo konstrukcija, skirta užkirsti kelią betono išsiliejimui jam judant. Būgnas patikimai pritvirtintas prie sunkvežimio važiuoklės, kuri sukonstruota taip, kad atlaikytų visos betono apkrovos svorį. Sunkvežimio stabdžiai skirti saugiai sustabdyti transporto priemonę net ir visiškai pakrautą.
Inžinerijos vertinimas
Betonvežius lengva laikyti savaime suprantamu dalyku. Vis dėlto šių mašinų projektavimo ir gamybos inžinerija yra tikrai nepaprasta. Kiekvienas komponentas, nuo besisukančio būgno iki važiuoklės ir stabdžių, yra kruopščiai sukurtas, kad sunkvežimis veiktų saugiai ir efektyviai. Taigi, kai kitą kartą kelyje pamatysite betono sunkvežimį, skirkite šiek tiek laiko ir įvertinkite visą inžineriją, kuri reikalinga kuriant šias galingas mašinas.
Išvada
Žvyras gali būti populiarus statybos projektų pasirinkimas. Vis dėlto betono sunkvežimiai atlieka svarbų vaidmenį kuriant saugias, patvarias ir funkcionalias konstrukcijas. Dėl unikalių savybių, tokių kaip besisukantis būgnas ir atsparus išsiliejimui, jie yra unikalūs. Šių funkcijų supratimas gali padėti mums įvertinti inžineriją kuriant šias galingas mašinas.
