Kiek laiko tarnauja sunkvežimių padangos

Kalbant apie sunkvežimių padangas, jų tarnavimo laikas gali priklausyti nuo kelių veiksnių. Šiame straipsnyje nagrinėjami veiksniai, turintys įtakos padangų eksploatavimo trukmei, ir kaip galite pratęsti padangų tarnavimo laiką, kad jūsų sunkvežimis visada būtų aprūpintas saugiomis ir patikimomis padangomis.

Turinys

Veiksniai, turintys įtakos padangų tarnavimo laikui 

Sunkvežimio padangų eksploatavimo trukmę lemia keli veiksniai, įskaitant padangos tipą, naudojimo būdą ir kelių sąlygas. Vidutiniškai sunkvežimių padangos turėtų trukti nuo 50,000 75,000 iki 4 5 mylių arba maždaug 30,000–100,000 metus. Tačiau kai kurios padangos gali atlaikyti tik 40,000 XNUMX mylių, o kitos – iki XNUMX XNUMX mylių. Norėdami nustatyti, kiek laiko truks jūsų padangos, pasidomėkite gamintojo garantija, kuriai paprastai suteikiama bent XNUMX XNUMX mylių protektoriaus garantija. Jei važiuojate nelygiais keliais ar nepalankiomis oro sąlygomis, ieškokite padangų su didesne rida.

Protektoriaus gylio tikrinimas 

Vienas iš būdų nustatyti, ar padangas reikia keisti, yra patikrinti protektoriaus gylį, kuris matuoja padangos griovelius ir yra esminis sukibimo ir saugos veiksnys. Mažiausias leistinas protektoriaus gylis yra 2/32 colio, tačiau geriausia pakeisti padangas, kai jos pasiekia 4/32. Norėdami patikrinti protektoriaus gylį, naudokite centą. Įdėkite centą galva į priekį į keletą protektoriaus griovelių visoje padangoje. Jei visada matote Linkolno galvos viršūnę, jūsų protektorius yra negilus ir nusidėvėjęs, o padangas reikia pakeisti. Jei protektorius visada dengia dalį Linkolno galvos, jums liko daugiau nei 2/32 colio protektoriaus gylio ir laukite, kol pakeisite padangas. Reguliarus protektoriaus gylio tikrinimas padės suprasti, kada laikas naujoms padangoms.

Vairavimo įpročiai 

Važiuojant dideliu greičiu susidaro didelė trintis tarp padangų ir kelio, todėl susidaro labai didelis karštis, kuris suminkština gumą ir susilpnina padangą. Ilgai veikiant dideliam karščiui, padangos protektorius gali atsiskirti ir sprogti. Didelis greitis taip pat apkrauna jūsų automobilio variklį, transmisiją ir pakabą, todėl jos greičiau susidėvi. Todėl norint pailginti automobilio ir padangų tarnavimo laiką, geriausia ramiai spausti dujų pedalą.

Padangų tinkamumo laikas 

Padangos turi savo galiojimo laiką, o po tam tikro laiko jos tampa mažiau efektyvios. Dauguma ekspertų sutinka, kad padangas reikėtų keisti po dešimties metų, nepaisant to, kiek protektoriaus liko. Tai svarbi saugos priemonė, nes guma laikui bėgant blogėja, tampa kietesnė ir mažiau lanksti, o tai daro įtaką padangos gebėjimui sukibti su keliu ir sugerti smūgius. Todėl sena padanga dažniau sugenda staigaus smūgio ar pasikeitus oro sąlygoms.

Padangų keitimas 4WD 

Jei turite visais ratais (AWD) arba priekiniais varančiaisiais (FWD) varomą automobilį, gali tekti pakeisti visas keturias padangas, net jei sugedo tik viena padanga. Mažiau nei keturių padangų pakeitimas gali pakenkti jūsų transporto priemonės pavarai. Štai kodėl daugelis AWD/FT-4WD automobilių gamintojų teigia, kad visos keturios padangos turi būti keičiamos vienu metu. Todėl, jei turite AWD arba FT-4WD automobilį, būkite pasirengę pakeisti visas keturias padangas, kai viena sugenda. Iš anksto tai gali būti brangesnė, tačiau ilgainiui sutaupysite pinigų.

Kokios sunkvežimio padangos susidėvi pirmiausia?

Daugelis žmonių mano, kad pirmiausia nusidėvi sunkvežimio priekinės padangos. Tačiau taip būna tik kartais. Faktas yra tai, kad galinių padangų padangos paprastai sukasi daugiau nei priekinės. Dėl to galinių padangų viduryje esantis protektorius nusidėvi greičiau nei likusios. Dėl to galines padangas dažnai reikia pakeisti prieš priekines. Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra reljefo tipas, kuriuo sunkvežimis važiuoja. Priekinės padangos pirmiausia susidėvės, jei sunkvežimis daugiausia važiuoja lygiu paviršiumi. Tačiau jei sunkvežimis dažniausiai važinėjamas nelygiu ar neasfaltuotu paviršiumi, pirmiausia susidėvės galinės padangos. Galiausiai, norint užtikrinti saugų ir patikimą sunkvežimio veikimą, būtina reguliariai tikrinti visas keturias padangas ir prireikus jas pakeisti.

Ar pigios padangos dėvisi greičiau?

Kalbant apie padangas, dažnai gaunate tai, už ką mokate. Pigesnės padangos paprastai gaminamos iš pigesnių medžiagų, o tai reiškia, kad jos veiks mažiau gerai arba tarnaus taip ilgai, kaip ir brangesnės padangos. Apskritai pigios padangos susidėvės greičiau ir turi būti keičiamos dažniau nei brangesnės padangos. Tačiau ši taisyklė turi tam tikrų išimčių – kartais įperkama padanga gali pralenkti brangesnę. Tačiau apskritai galite tikėtis, kad pigios padangos tarnaus trumpiau arba veiks taip pat gerai, kaip ir brangesnės padangos. Todėl, jei siekiate geriausio įmanomo našumo ir kuo ilgesnio padangų tarnavimo laiko, verta išleisti šiek tiek daugiau pinigų kokybiškam komplektui.

Išvada

Saugumo sumetimais labai svarbu reguliariai tikrinti sunkvežimių padangas. Be reguliarių vizualinių patikrinimų, sunkvežimių vairuotojai bent kartą per mėnesį turėtų patikrinti oro slėgį padangose. Tai gali padėti užtikrinti, kad jų padangos būtų geros būklės ir nepripūstos per daug. Per daug pripūstos padangos gali sukelti problemų kelyje, įskaitant sprogimą ir nuleidimą. Per mažai pripūstos padangos taip pat gali sukelti problemų, pavyzdžiui, sumažėti degalų efektyvumas ir padidėti padangos protektoriaus nusidėvėjimas. Stebėdami savo sunkvežimio padangas, sunkvežimių vairuotojai gali padėti apsaugoti save ir kitus.

Apie autorių, Laurence'as Perkinsas

Laurence'as Perkinsas yra aistringas automobilių entuziastas, kuriamas tinklaraštyje „My Auto Machine“. Perkins, turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, turi žinių ir patirties su įvairiausių automobilių gamintojų ir modelių asortimentu. Jo ypatingi interesai yra našumas ir modifikavimas, o jo tinklaraštis išsamiai aprėpia šias temas. Be savo tinklaraščio, Perkinsas yra gerbiamas balsas automobilių bendruomenėje ir rašo įvairiems automobilių leidiniams. Jo įžvalgos ir nuomonės apie automobilius yra labai paklausios.