Džipai dažnai laikomi sunkvežimiais, nes jie turi daug tų pačių savybių, pavyzdžiui, keturių ratų pavara ir visureigio galimybės. Tačiau yra ryškių skirtumų tarp džipų ir sunkvežimių. Šis tinklaraščio įrašas išnagrinės šiuos skirtumus ir padės nuspręsti, kuri transporto priemonė jums tinkamiausia.
Dėl mažesnio dydžio ir trumpesnės ratų bazės džipai yra manevringesni ir pasižymi geresne sukibimu bei stabilumu važiuojant nelygiu reljefu. Kita vertus, sunkvežimiai idealiai tinka vilkti ir vilkti, nes turi didesnę prošvaisą ir didesnius variklius, leidžiančius vilkti sunkius krovinius.
Jeep gali būti geriausias pasirinkimas, jei jums reikia mažesnės transporto priemonės, galinčios įveikti nelygų reljefą. Tačiau sunkvežimis būtų geresnis pasirinkimas, jei vežti ir vilkti reikia didesnės transporto priemonės. Prieš priimdami galutinį sprendimą, būtinai ištirkite ir išbandykite abi transporto priemones.
Turinys
Ar Jeep Wrangler yra sunkvežimis ar visureigis?
„Jeep Wrangler“ yra visureigis, kurį galima įsigyti kaip dviejų arba keturių durų modelį, vadinamą „Unlimited“. Dviejų durų „Wrangler“ yra dviejų pagrindinių apdailos lygių: „Sport“ ir „Rubicon“ – kelios papildomos komplektacijos, pagrįstos „Sport“: Willys Sport, Sport S, Willys ir Altitude. Keturių durų „Wrangler Unlimited“ turi keturis apdailos lygius: „Sport“, „Sahara“, „Rubicon“ ir „Moab“. Visi „Wrangler“ turi 3.6 litro V6 variklį, kuris sukuria 285 arklio galias ir 260 svarų pėdų sukimo momentą.
„Sport“ ir „Rubicon“ apdaila turi šešių greičių mechaninę pavarų dėžę, o penkių greičių automatinė transmisija yra neprivaloma. „Sahara“ ir „Moab“ komplektacijos yra tik su automatine pavarų dėže. Keturių ratų pavara yra standartinė visuose modeliuose. Apskaičiuota, kad „Wrangler“ degalų ekonomija yra 17 mpg mieste / 21 mpg greitkelyje su šešių greičių mechanine pavara ir 16/20 su penkių greičių automatine pavara. „Jeep“ siūlo keletą specialių „Wrangler“ leidimų, įskaitant „Willys Wheeler Edition“, „Freedom Edition“ ir „Rubicon 10th Anniversary Edition“.
Kas daro sunkvežimį sunkvežimiu?
Sunkvežimis yra motorinė transporto priemonė, skirta kroviniams vežti. Paprastai jie yra didesni ir sunkesni už kitas kelyje važiuojančias transporto priemones, todėl gali vežti daugiau svorio. Sunkvežimiai gali turėti atvirą arba uždarą lovą ir paprastai turi didesnę apkrovą nei kitų tipų transporto priemonės. Kai kurie sunkvežimiai turi ir ypatingų savybių, pavyzdžiui, pakeliamus vartus, kurie leidžia efektyviau pakrauti ir iškrauti krovinius.
Be krovinių gabenimo, kai kurie sunkvežimiai naudojami ir vilkimui. Šių sunkvežimių gale yra kabliukas, kuriuo galima pritvirtinti priekabą. Priekabomis galima gabenti įvairius daiktus, tokius kaip valtys, RV ar kitos transporto priemonės. Galiausiai, kai kuriuose sunkvežimiuose yra keturių ratų pavara, todėl jie gali važiuoti nelygiu reljefu ar nepalankiomis oro sąlygomis. Dėl visų šių savybių sunkvežimiai yra būtini daugeliui įmonių ir asmenų.
Kokios transporto priemonės laikomos sunkvežimiais?
Būtina suprasti, kad JAV yra trys sunkvežimių klasifikacijos: 1, 2 ir 3 klasės. 1 klasės sunkvežimių svoris yra 6,000 svarų, o naudingoji apkrova yra mažesnė nei 2,000 svarų. 2 klasės sunkvežimiai sveria iki 10,000 2,000 svarų, o jų keliamoji galia svyruoja nuo 4,000 3 iki 14,000 4,001 svarų. Galiausiai, 8,500 klasės sunkvežimiai gali sverti iki XNUMX XNUMX svarų, o jų naudingoji apkrova yra nuo XNUMX XNUMX iki XNUMX XNUMX svarų. Sunkvežimiai, viršijantys šias svorio ribas, priskiriami sunkiasvorėms ir turi atitikti skirtingus reglamentus.
Kas atitinka sunkvežimio reikalavimus?
Trumpai tariant, sunkvežimis yra bet kokia transporto priemonė, skirta važiuoti ne gatvėse ar užmiestyje. Jo bendrasis svoris (GVWR) viršija 8,500 svarų. Tai apima pikapus, furgonus, važiuoklės kabinas, bortinius sunkvežimius, savivarčius ir kt. Jis laikomas sunkvežimiu, jei atitinka GVWR reikalavimus ir yra skirtas kroviniams ar keleiviams vežti neasfaltuotais paviršiais.
Kokios yra trys pagrindinės sunkvežimių klasifikacijos?
Pagal svorį sunkvežimiai skirstomi į lengvus, vidutinius ir sunkius. Klasifikavimo sistema yra labai svarbi, nes pagal ją nustatomas įvairiems tikslams tinkamo sunkvežimio tipas. Pavyzdžiui, lengvieji sunkvežimiai paprastai naudojami asmeniniais ar komerciniais tikslais. Priešingai, vidutiniai ir sunkieji sunkvežimiai dažniausiai naudojami pramonės ar statybos tikslams.
Vyriausybė kiekvienai klasifikacijai nustato svorio apribojimus, kurie įvairiose šalyse gali skirtis. Tačiau lengvieji sunkvežimiai paprastai sveria ne daugiau kaip 3.5 metrinių tonų, vidutiniai sunkvežimiai sveria nuo 3.5 iki 16 tonų, o sunkvežimiai sveria daugiau nei 16 metrinių tonų. Renkantis sunkvežimį, būtina atsižvelgti į jo paskirtį ir pasirinkti tinkamą klasifikaciją.
Ar automobilis yra tas pats, kas sunkvežimis?
Ne, automobilis ir sunkvežimis nėra tas pats dalykas. Sunkvežimiai yra skirti vežti krovinius ar keleivius neasfaltuotais paviršiais. Tuo pačiu metu automobiliai yra statomi asfaltuotiems keliams ir paprastai nenaudojami gabenimui. Be to, sunkvežimiai paprastai yra didesni ir sunkesni už automobilius, todėl jie gali vežti daugiau svorio.
Išvada
Džipai nėra sunkvežimiai; jie priskiriami automobiliams. Džipai yra skirti asfaltuotiems paviršiams ir paprastai nenaudojami vilkimui. Tačiau kai kurie džipai turi keturių ratų pavarą, todėl jie gali važiuoti nelygiu reljefu. Nors džipai gali būti ne sunkvežimiai, jie išlieka universaliomis transporto priemonėmis, kurios gali tarnauti įvairiems tikslams – nuo važiavimo trasomis iki krovinių gabenimo.
