ເບກລົດບັນທຸກສາມາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍ. ເບຣກທີ່ເສື່ອມເສຍ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ດີແມ່ນສາເຫດຂອງການສັ່ນສະເທືອນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ໃນບາງກໍລະນີ, suspension ອາດຈະຮັບຜິດຊອບ. ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາລົດຂອງທ່ານໄປຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ສາມາດກໍານົດບັນຫາແລະແກ້ໄຂໄດ້.
ເນື້ອໃນ
ເບຣກທີ່ເສື່ອມເສຍ ແລະເກີດການຊ໊ອກບໍ່ດີ
ຖ້າຫາກວ່າເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງທ່ານຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຂອງທ່ານ ລົດບັນທຸກອາດຈະສັ່ນ ໃນເວລາທີ່ທ່ານຫ້າມລໍ້. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ບໍ່ດີຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ທ່ານເບກ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກມັນຫມົດໄປແລະບໍ່ສາມາດດູດເອົາສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ບັນຫາການລະງັບ
ຖ້າມີບັນຫາກັບການລະງັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ການຈັດລຽງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ທ່ານເບກ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ວິທີການແກ້ໄຂ Rotors Warped
rotors warped ສາມາດເປັນສາເຫດອື່ນຂອງການສັ່ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຫ້າມລໍ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, rotors ສາມາດກາຍເປັນ warped ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະ tear ຫຼືການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອທ່ານໃຊ້ເບກ, rotors ຂອງທ່ານອາດຈະເປັນຜູ້ກະທໍາຜິດ. ທ່ານສາມາດມີກົນຈັກ resurface rotors ຫຼືທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດ. ການປ່ຽນຜ້າເບຣກພ້ອມໆກັນມັກຈະຖືກແນະນຳເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ເບຣກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
Rotors ຫລັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ?
rotors ຫລັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເບກແຕ່ບໍ່ສັ່ນ. rotors ທາງຫນ້າຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ໃນຂະນະທີ່ rotors ຫລັງພຽງແຕ່ຈັດການ pedal ຫ້າມລໍ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປະສົບກັບການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ທ່ານຫ້າມລໍ້, ມັນເປັນເນື່ອງມາຈາກບັນຫາກັບ rotors ຫນ້າ.
ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດເພື່ອທົດແທນ Rotor?
ການປ່ຽນ rotor ສາມາດເປັນການສະເຫນີລາຄາແພງ. rotor ຕັ້ງແຕ່ $30 ຫາ $75, ແຕ່ຄ່າແຮງງານສາມາດຢູ່ລະຫວ່າງ $150 ຫາ $200 ຕໍ່ເພົາ, ບວກກັບ $250 ຫາ $500 ສໍາລັບຜ້າເບກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແນ່ນອນຈະຂຶ້ນກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອັດຕາແຮງງານໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບບັນຫາເບກ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂພວກມັນໄວແທນທີ່ຈະຕໍ່ມາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ສະຫຼຸບ
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າຂອງທ່ານ ລົດສັ່ນສະເທືອນ ໃນເວລາທີ່ທ່ານຫ້າມລໍ້, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນ rotors warped, ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການດູແລທີ່ເຫມາະສົມແລະບໍາລຸງຮັກສາ. ໃນຂະນະທີ່ບັນຫານີ້ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ແມ່ນສາເຫດສໍາລັບຄວາມກັງວົນ, ຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຄວນກວດເບິ່ງວ່າບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ໂດຍການໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນ, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ເບກແລະຮັກສາ rotors ຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ດີ.
