ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ເຂົ້າໄປໃນການເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດເຄິ່ງ. ບາງປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ລວມມີນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກ, ພູມສັນຖານທີ່ມັນຈະຂັບຂີ່ໄປມາ, ແລະຄວາມໄວທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເດີນທາງ. ໃນບົດຂຽນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນການເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໃຫ້ຕົວຢ່າງບາງຢ່າງຂອງວິທີການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດບັນທຸກເຄິ່ງແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ສະຫນອງພະລັງງານຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມໄວທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຕົວຢ່າງ: ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຂົນເຄື່ອງໜັກ, ເຈົ້າຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຕໍ່າລົງເພື່ອໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າມີແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານຂັບລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ໃນທີ່ສຸດ, ການຕັດສິນໃຈຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຈະໃຊ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານແລະເງື່ອນໄຂທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດເຂົ້າ.
ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະໃຊ້ອັດຕາສ່ວນເກຍໃດສຳລັບລົດເຄິ່ງລົດຂອງເຈົ້າ, ຊັບພະຍາກອນຈຳນວນໜຶ່ງສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າຕັດສິນໃຈໄດ້. ທໍາອິດແມ່ນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງສໍາລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ. ຄູ່ມືນີ້ຄວນມີສ່ວນທີ່ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ແນະນໍາສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຊັບພະຍາກອນອື່ນແມ່ນເວທີການລົດຂົນສົ່ງ. ລົດບັນທຸກທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນໃນເວທີສົນທະນາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຈະໃຊ້ສໍາລັບສະຖານະການສະເພາະຂອງເຈົ້າ.
ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດເຄິ່ງ, ບໍ່ມີຄໍາຕອບຫນຶ່ງຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມທັງຫມົດ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານຈະຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດຂອງທ່ານ, ພູມສັນຖານທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດໄປ, ແລະຄວາມໄວທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເດີນທາງ. ໂດຍການພິຈາລະນາປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ແລະເຮັດການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ເນື້ອໃນ
ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດຶງການໂຫຼດຫນັກແມ່ນຫຍັງ?
ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດຶງການໂຫຼດຫນັກແມ່ນອັດຕາສ່ວນ 4.10 ແກນ. ອັດຕາສ່ວນນີ້ໃຫ້ຄວາມເລັ່ງທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນການສັນຈອນໃນເມືອງທີ່ຢຸດ ແລະ ໄປ ແລະ ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກໃນການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ ແລະ ທາງຫຼວງ. ອັດຕາສ່ວນ 4.10 ເພົາຍັງຈະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າໃນເວລາທີ່ towing ໃນຊັ້ນຮຽນທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼືຊັນ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍສໍາລັບການ towing, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາປະເພດຂອງພູມສັນຖານທີ່ຈະພົບແລະນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດໄດ້ towed.
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າການດຶງລົດສ່ວນໃຫຍ່ຖືກເຮັດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນຮາບພຽງ, ອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່ໍາອາດຈະພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພື້ນທີ່ເປັນພູຫຼືເນີນພູ, ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມການໂຫຼດ. ນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດທີ່ຖືກ towed ຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍ. ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຖ້າການໂຫຼດຫນັກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍສໍາລັບການດຶງການໂຫຼດຫນັກ, ການປຶກສາຫາລືກັບນັກວິຊາການຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະໂດຍສະເພາະຂອງທ່ານແລະເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່.
ແມ່ນ 3.36 ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີບໍ?
ເມື່ອເວົ້າເຖິງອັດຕາສ່ວນເກຍ, ບໍ່ມີຄໍາຕອບທີ່ແນ່ນອນວ່າ 3.36 ເປັນອັດຕາສ່ວນທີ່ດີຫຼືບໍ່. ມັນກໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມມັກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາປະສິດທິພາບສູງ, ອັດຕາສ່ວນແກນຕົວເລກທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຫມາະສົມຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບແຮງມ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈການປະຕິບັດຫຼາຍແລະບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼືເນີນພູຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອັດຕາສ່ວນແກນຕົວເລກຕ່ໍາອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບທ່ານ. ໃນ ຕອນ ທ້າຍ ຂອງ ມື້, ມັນ ທັງ ຫມົດ ມາ ລົງ ກັບ ສິ່ງ ທີ່ ທ່ານ ມີ ຄຸນ ຄ່າ ຫຼາຍ ທີ່ ສຸດ ໃນ ຍານ ພາ ຫະ ນະ.
ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ມີບາງສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ຫນຶ່ງແມ່ນອັດຕາສ່ວນເກຍ. ອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່ໍາຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກກວ່າ, ເຊິ່ງຈະໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ. ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກຫນັກຫນ້ອຍ, ໃຊ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ສູງທີ່ສຸດທີ່ສະເຫນີ.
ສິ່ງອື່ນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນຈະບັນທຸກຫຼື towing. ຖ້າທ່ານເປັນ, ທ່ານຄວນໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່ໍາເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກ. ໃນທີ່ສຸດ, ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານແລະນິໄສການຂັບຂີ່.
ອັດຕາສ່ວນເກຍໃດດີກວ່າສໍາລັບແຮງບິດ?
ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາອັດຕາສ່ວນເກຍແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບແຮງບິດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າແຮງບິດເຮັດວຽກແນວໃດ. ແຮງບິດແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດຖຸຫມຸນຮອບແກນ. ແຮງບິດທີ່ເຄື່ອງຈັກຜະລິດແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍາລັງທີ່ອອກແຮງໃສ່ລູກສູບແລະຄວາມຍາວຂອງແຂນ lever ລະຫວ່າງ fulcrum ແລະຈຸດທີ່ໃຊ້.
ອັດຕາສ່ວນເກຍຕົວເລກທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຮງດັນຫຼາຍແມ່ນອອກແຮງໃສ່ລູກສູບ ແລະແຂນ lever ຍາວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່ານໍ້າມັນທີ່ບໍລິໂພກຫຼາຍເພາະວ່າເຄື່ອງຈັກຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດບັນທຸກທີ່ສາມາດ tow trailer ຫນັກ, ທ່ານຕ້ອງການຫນຶ່ງທີ່ມີອັດຕາສ່ວນເກຍສູງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາປະຫຍັດເງິນຢູ່ໃນປັ໊ມ, ທ່ານຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່ໍາ.
ສະຫຼຸບ
ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລົດເຄິ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານແລະນິໄສການຂັບລົດ. ອັດຕາສ່ວນແກນຕົວເລກທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຫມາະສົມກວ່າຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາປະສິດທິພາບສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈການປະຕິບັດຫຼາຍແລະບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼືເນີນພູຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອັດຕາສ່ວນແກນຕົວເລກຕ່ໍາອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບທ່ານ. ໃນ ຕອນ ທ້າຍ ຂອງ ມື້, ມັນ ທັງ ຫມົດ ມາ ລົງ ກັບ ສິ່ງ ທີ່ ທ່ານ ມີ ຄຸນ ຄ່າ ຫຼາຍ ທີ່ ສຸດ ໃນ ຍານ ພາ ຫະ ນະ.
