ວິທີການຂັບລົດບັນທຸກ?

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການຂັບລົດບັນທຸກຂອງເຈົ້າ, ເປັນຫຍັງບໍ່ລອງຂີ່ລົດບັນທຸກ? ຕອບ blog ນີ້ ຈະ ສອນ ທ່ານ ທຸກ ສິ່ງ ທຸກ ຢ່າງ ທີ່ ທ່ານ ຕ້ອງ ການ ຮູ້ ກ່ຽວ ກັບ ວິ ທີ ການ drift ລົດ ບັນ ທຸກ . ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ພື້ນຖານຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແລະບາງຄໍາແນະນໍາແລະ tricks ສໍາລັບການເປັນນັກ drifter ມືອາຊີບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ!

ເນື້ອໃນ

ມັນຍາກທີ່ຈະຂັບລົດບັນທຸກບໍ?

ການຂັບຂີ່ລົດຕາມທ້ອງຖະໜົນແມ່ນມີຄວາມທ້າທາຍຍ້ອນວ່າພວກມັນມີພະລັງໜ້ອຍກວ່າລົດ drift ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຈຸດປະສົງ, ມັກຈະມີການຊີ້ນໍາຫຼາຍ, ມີ suspensions ທີ່ອ່ອນກວ່າ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງຫນ້ອຍ, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອ່ອນແອກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ drift ບາງມີ E-brake (ເບກສຸກເສີນ) ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເລື່ອນໄປມຸມ, ປົກກະຕິແລ້ວລົດຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ມີຄຸນສົມບັດນີ້. ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນການລອຍລົມ, ທ່ານຕ້ອງລົງທຶນໃນລົດ drift ທີ່ມີຈຸດປະສົງ. ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະມີຄວາມມ່ວນບາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປີດ, ລົດຖະຫນົນຫົນທາງຈະເຮັດໄດ້ດີ.

ລົດບັນທຸກດີສຳລັບການຂັບຂີ່ບໍ່?

ບໍ່ແມ່ນພາຫະນະທັງໝົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າກັນເມື່ອມັນມາກັບການລອຍ. ບາງສ່ວນຂອງລົດ drift ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລົດກະບະທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການ drifting, ມີໂຄງຮ່າງການຂັບລົດທາງຫລັງແລະດ້ານຫລັງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າງ່າຍທີ່ຈະ powerslide. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດກະບະແບບປົກກະຕິຈະລອຍຕົວເມື່ອຖືກກະຕຸ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນລົດກະບະທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບການ drifting. ທ່ານຕ້ອງການລົດບັນທຸກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດບັນທຸກລໍ້ລໍ້ຫລັງສາມາດຖືກຂັບໄລ່ໄດ້, ບາງແບບແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນບັນດານັກຂັບຂີ່. Toyota Hilux ແມ່ນລົດບັນທຸກ drift ທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດ, ຍ້ອນການປະກົດຕົວຂອງມັນຢູ່ໃນສື່ມວນຊົນລົດຍົນຈໍານວນຫລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດບັນທຸກ drift ທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆປະກອບມີ Ford Ranger, Nissan Frontier, ແລະ Chevrolet Colorado. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຂັບຂີ່, ຢ່າຈໍາກັດຕົວເອງກັບລົດ - ພິຈາລະນາລົດກະບະຂະຫນາດນ້ອຍແທນ.

ວິທີການຂັບລົດບັນທຸກອັດຕະໂນມັດ

Drifting ເປັນ ລົດ ອັດ ຕະ ໂນ ມັດ ມີ ຄວາມ ແຕກ ຕ່າງ ເລັກ ນ້ອຍ ຈາກ drifting ເປັນ ລົດ ຄູ່ ມື, ແຕ່ ເຕັກ ນິກ ການ ບໍ່ ແມ່ນ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ຫຼາຍ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ ແຮງບິດ, ທ່ານຕ້ອງເລັ່ງຍານພາຫະນະໃຫ້ 20-30 mph ແລະເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍຕ່ໍາ. ເລື່ອນລໍ້ຢ່າງແຮງໄປສູ່ທິດທາງ drifting ແລະນໍາໃຊ້ throttle ເຕັມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮັກສາການຄວບຄຸມຂອງ throttle ໃນຂະນະທີ່ drifting. ກຸນແຈຂອງຄວາມສໍາເລັດແມ່ນການຮັກສາ throttle ໃນພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂະນະທີ່ drifting. ນີ້ຈະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໄວແລະການຄວບຄຸມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເລືອກອັດຕາສ່ວນເກຍຕໍ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງບິດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ດ້ວຍການຝຶກຊ້ອມບາງອັນ, ເຈົ້າຈະແຂ່ງລອຍລອຍແບບມືອາຊີບໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ Drift?

ລົດບັນທຸກຄັນໜຶ່ງລອຍໄປເມື່ອລໍ້ຫລັງເສຍແຮງດຶງ ແລະເລີ່ມເລື່ອນ. ນີ້ສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງຄວາມໄວຫຼາຍເກີນໄປ, ການລ້ຽວແຫຼມ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ gravel ວ່າງ. ເມື່ອລໍ້ຫລັງສູນເສຍການດຶງ, ລົດບັນທຸກຈະເລີ່ມ fishtail. ຮັກສາຕີນຂອງທ່ານໃສ່ອາຍແກັສແລະການຊີ້ນໍາເຂົ້າໄປໃນ skid ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດ drifting. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງ - ຖ້າທ່ານສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ທ່ານອາດຈະຕົກຢູ່ໃນອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ທ່ານສາມາດ Drift ດ້ວຍ AWD ໄດ້ບໍ?

ໃນເວລາທີ່ແຂ່ງລົດ drift ກັບຍານພາຫະນະ AWD, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າຢາງຫນຶ່ງແມ່ນ spinning ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເບກສຸກເສີນເພື່ອຜ່ອນຄາຍຢາງລົດ. ການແຕກຢາງລົດລົງ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction, ເຮັດໃຫ້ລົດ skid. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການໃຊ້ເບຣກສຸກເສີນສາມາດຊ່ວຍຮັກສາລົດໃຫ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນໝຸນອອກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການຜ່ອນຢາງລົດລົງຊ່ວຍລົດການດຶງຂອງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເລື່ອນໄປມາ. ການເຂົ້າໃຈວິທີການຜ່ອນຢາງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການແຂ່ງລົດ drift ດ້ວຍຍານພາຫະນະ AWD.

ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະລອຍຢູ່ໃນຄູ່ມືຫຼືອັດຕະໂນມັດ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເຫັນດີວ່າການລອຍຢູ່ໃນລົດຄູ່ມືແມ່ນສາມາດຈັດການໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າທ່ານມີການຄວບຄຸມຫຼາຍກວ່າຄວາມໄວແລະພະລັງງານຂອງລົດ. ດ້ວຍລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ, ລົດຈະປ່ຽນເກຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຮັກສາມັນຢູ່ໃນເກຍຕໍ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເລັ່ງໄວເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ດ້ວຍລະບົບເກຍຄູ່ມື, ທ່ານສາມາດຮັກສາລົດຢູ່ໃນເກຍຕ່ໍາແລະຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ດີຂຶ້ນ. ໃນທີ່ສຸດ, ທາງເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດດີທີ່ສຸດສໍາລັບການແຂ່ງລົດ drift.

ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດເຄິ່ງລົດ?

ການແຂ່ງລົດ drift ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ຍ້ອນເກມຂັບລົດເຊັ່ນ Forza ແລະ Need for Speed. ແຕ່ການແຂ່ງລົດ drift ແມ່ນຫຍັງ, ແລະເຈົ້າເຮັດແນວໃດ? ການເລື່ອນລອຍແມ່ນເຕັກນິກໜຶ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເຈດຕະນາຂັບໄລ່ຕາມທາງ, ເຮັດໃຫ້ລົດເສຍສະລະ ແລະ ເລື່ອນໄປຂ້າງທາງຜ່ານລ້ຽວ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຫຼາຍວິທີ, ຂຶ້ນກັບການຜະລິດຂອງລົດແລະຮູບແບບ. ໃນຂະນະທີ່ການລັອກ clutch ຂອງຍານພາຫະນະຫຼືການນໍາໃຊ້ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນເພື່ອກະຕຸ້ນໃຫ້ drift ເປັນເລື່ອງງ່າຍສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະ drift ລົດປົກກະຕິ. ມັນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະລອຍລົດເຄິ່ງລົດ. ກຸນແຈສໍາຄັນຂອງການລອຍແມ່ນການຮັກສາການຄວບຄຸມລົດໃນຂະນະທີ່ເລື່ອນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະທ້ອນໄວແລະມືທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີກ່ຽວກັບພວງມາໄລ. ມັນຕ້ອງໃຊ້ເວລາຝຶກຝົນ, ແຕ່ເມື່ອທ່ານໄດ້ຫ້ອຍຂອງມັນ, ການແຂ່ງລົດລອຍສາມາດເປັນປະສົບການທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.

ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອຮຽນຮູ້ Drift?

ການເລື່ອນລອຍແມ່ນເຕັກນິກທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເຈດຕະນາຂັບໄລ່, ເຮັດໃຫ້ທ້າຍລົດເລື່ອນອອກ. ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍການໃຊ້ເບກມືໃນຂະນະທີ່ການຊີ້ນໍາເຂົ້າໄປໃນມຸມ. Mastering drifting ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂອງການປະຕິບັດ, ແຕ່ມັນສາມາດມ່ວນໄດ້ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບການ hang ຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກປະມານຫນຶ່ງປີຂອງການຝຶກອົບຮົມທີ່ອຸທິດຕົນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເກັບຂຶ້ນ drifting ແລະກາຍເປັນຄົນເກັ່ງ. ມັນ​ຈະ​ບໍ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ທັງ​ຫມົດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ດຽວ​! ໄດ້ຮູ້ຈັກກັບ drifters ປະສົບການບາງ; ຢ່າຢ້ານທີ່ຈະຂໍຄໍາແນະນໍາ. ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນລົດຂອງເຈົ້າໂດຍການຕິດຕັ້ງຢາງລົດທີ່ໃຊ້ຢູ່ດ້ານຫລັງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກວ່າທ່ານຕ້ອງການ oversteer ຫຼາຍປານໃດກ່ອນທີ່ດ້ານຫລັງຈະເລື່ອນອອກ. ເມື່ອທ່ານຮູ້ພື້ນຖານຂອງການລອຍນ້ໍາ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການທົດລອງກັບເຕັກນິກແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ມີວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືຜິດທີ່ຈະລອຍຕົວ, ສະນັ້ນຂໍໃຫ້ມ່ວນ ແລະເບິ່ງວ່າອັນໃດໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.

ສະຫຼຸບ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເລື່ອນລົດບັນທຸກຂອງທ່ານ, ປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພແລະຄວບຄຸມກ່ອນ. ເມື່ອທ່ານມີພື້ນຖານລົງ, ຊອກຫາພື້ນທີ່ເປີດທີ່ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍ. ໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງສະເໝີເມື່ອລອຍນໍ້າ ແລະລະວັງສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງເຈົ້າ. ມີຄວາມມ່ວນ, ແລະມີຄວາມສຸກຂັບເຄື່ອນ!

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.