ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອລົດບັນທຸກມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດ?

ລົດບັນທຸກນໍ້າເປື້ອນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການທໍາງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຊຸມຊົນຂອງພວກເຮົາ. ພວກມັນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການຈັດການນ້ຳເສຍ, ແລະມັນຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ. ບົດຄວາມນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະຫນອງພາບລວມຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງການກໍາຈັດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະລັກສະນະຂອງລົດບັນທຸກ septic.

ເນື້ອໃນ

ແມ່ນຫຍັງຄືລົດບັນທຸກ Septic?

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນພາຫະນະຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການເກັບກຳ ແລະ ຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ. ເຂົາເຈົ້າມີລະບົບປ້ຳ ແລະ ຖັງດູດນ້ຳເສຍອອກຈາກຖັງນ້ຳເສຍ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປບ່ອນບຳບັດ. ເມື່ອຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ນ້ ຳ ເປື້ອນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາສູ່ສະພາບແວດລ້ອມ. ນໍ້າເປື້ອນທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຊົນລະປະທານ, ການເຕີມນ້ໍາໃຕ້ດິນ, ຫຼືຈຸດປະສົງອື່ນໆ.

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຖິ້ມ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​

ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຊະຊາຍ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຄາປະມານ 300 ຫາ 700 ໂດລາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກແລະຈໍານວນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມັນບັນຈຸ. ລາຄາຍັງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານທີ່ຂອງບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງການກໍາຈັດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະ ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກ septic ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ (EPA) ຖືກປັບໃໝຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຊະຊາຍໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດສາມາດຖືກລົງໂທດເຖິງ 250,000 ໂດລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນທໍ່ນ້ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຄຸກ.

ເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບສິ່ງເສດເຫຼືອໃນລົດບັນທຸກ septic?

ຫຼັງຈາກລົດບັນທຸກ septic ເກັບສິ່ງເສດເຫຼືອ, ມັນໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖັງ. ຂີ້ເຫຍື້ອແຂງແມ່ນແຍກອອກຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແຫຼວຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ບໍາບັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອຖືກສົ່ງໄປບ່ອນຂີ້ເຫຍື້ອ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍສານເຄມີເພື່ອກໍາຈັດເຊື້ອແບັກທີເຣັຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນແມ່ນ້ໍາຫຼືທະເລສາບ.

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດຫຼັງຈາກສູບນ້ໍາ Septic?

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ກວດກາຖັງ septic ໂດຍຜູ້ກວດກາທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼັງຈາກສູບ. ຜູ້ກວດກາກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖັງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກລະບາຍອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການກວດສອບລະບົບ septic ປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດກາລະບົບ septic ຂອງທ່ານ.

ວິທີການຮູ້ວ່າຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເຈົ້າເຕັມ

ອາການຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອເຕັມທີ່ປະກອບມີທໍ່ລະບາຍນໍ້າຊ້າ, ກິ່ນນໍ້າເປື້ອນ, ຈຸດປຽກຊຸ່ມຢູ່ໃນເດີ່ນ, ແລະຫ້ອງນ້ໍາຮອງ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເຈົ້າເຕັມ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການພະຍາຍາມສູບນ້ໍາຖັງດ້ວຍຕົນເອງສາມາດເປັນອັນຕະລາຍແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງລົດບັນທຸກ Septic

ລົດບັນທຸກນ້ຳເສຍມີລະບົບປ້ຳ ແລະ ຖັງນ້ຳ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດດູດເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກຖັງນ້ຳເສຍ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປສູນບຳບັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມາພ້ອມກັບ reel hose ທີ່ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດບັນທຸກກັບ septic tank ສະດວກ. ທໍ່ທໍ່ສາມາດຖືກໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ລົດບັນທຸກມີຖັງທີ່ເຮັດດ້ວຍ ສີມັງ,, ພາດສະຕິກ, ຫຼືເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ. ມັນຍັງມີລົດກະບະທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ນັ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີປ່ອງຢ້ຽມສໍາລັບການສັງເກດການອ້ອມຂ້າງ.

ປະເພດຂອງລົດບັນທຸກ Septic

ມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງລົດບັນທຸກ septic: ລົດບັນທຸກດ້ານຫນ້າ, loaders ຫລັງ, ແລະ loaders ຂ້າງ. ລົດຕັກດ້ານໜ້າແມ່ນແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ໂດຍມີລະບົບປ້ຳ ແລະ ຖັງຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດບັນທຸກ. ລົດບັນທຸກດ້ານຫລັງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍມີ, ມີລະບົບຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດບັນທຸກ. ລົດບັນທຸກຂ້າງແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ມີລະບົບຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂອງລົດບັນທຸກ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດບັນທຸກ Septic

ລົດບັນທຸກນ້ຳເສຍແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນການຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອໄປບ່ອນບຳບັດ ໂດຍບໍ່ໃຫ້ມີສິ່ງລົບກວນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດສູບນ້ໍາ septic, ປ້ອງກັນການສໍາຮອງແລະການ overflows.

ລົດບັນທຸກນໍ້າເປື້ອນຄວນລ້າງລະບົບນໍ້າເສຍແນວໃດ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລົດບັນທຸກນ້ຳເສຍແມ່ນປະຕິບັດຕາມກຳນົດເວລາທີ່ຈະສູບນ້ຳເສຍໃນທຸກໆໜຶ່ງຫາສາມປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຖີ່ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດຂອງຖັງແລະການນໍາໃຊ້.

ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດກາລະບົບ septic ຂອງທ່ານຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບລະບົບ septic ຂອງທ່ານ.

ສະຫຼຸບ

ລົດບັນທຸກນໍ້າເປື້ອນຕ້ອງເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກຖັງນໍ້າເປື້ອນເປັນໄລຍະໆ, ລາຄາຈາກ 300 ຫາ 700 ໂດລາ. ຄວາມຖີ່ຂອງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຂະຫນາດຂອງຖັງແລະການນໍາໃຊ້ແຕ່ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງແຕ່ຫນຶ່ງຫາສາມປີ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ້ອງໄດ້ກວດກາລະບົບ septic ຂອງທ່ານເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາໃນອະນາຄົດແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.