ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ Long Haul ເຮັດໄດ້ເທົ່າໃດ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກທາງໄກມີບົດບາດສໍາຄັນທາງດ້ານເສດຖະກິດໂດຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງໄກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍານີ້ຫຼືຊີວິດຂອງລົດບັນທຸກໄລຍະຍາວ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບບາງຄໍາຖາມທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງຍາວ.

ເນື້ອໃນ

ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກສໍາລັບລົດບັນທຸກຍາວ

ລັດ​ຖະ​ບານ​ໄດ້​ຈັດ​ວາງ​ລະ​ບຽບ​ການ​ຂອງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ຍາວ​ຫຼາຍ​ຊົ່ວ​ໂມງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ອາ​ທິດ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຖະ​ໜົນ. ພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ, ລົດບັນທຸກສາມາດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄດ້ເຖິງ 11 ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະມື້, ໂດຍມີເວລາເຮັດວຽກ 14 ຊົ່ວໂມງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈໍາກັດໂດຍສະເລ່ຍຕໍາ່ສຸດທີ່ 70 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ. ພວກເຂົາສາມາດສືບຕໍ່ໄດ້ຫຼັງຈາກ 34 ຊົ່ວໂມງຂອງການພັກຜ່ອນຕິດຕໍ່ກັນຖ້າເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດປະຈໍາອາທິດ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກຈາກການຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ເມື່ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ. ໃນຂະນະທີ່ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງອາດຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປ, ພວກເຂົາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນທົ່ວປະເທດ.

ຂະຫນາດຈ່າຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດບັນທຸກ

ເຊັນຕໍ່ໄມລ໌ແມ່ນອັດຕາຄ່າຈ້າງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກເພາະວ່າມັນຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຂັບລົດຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຄ່າຈ້າງທີ່ດີສໍາລັບລົດຂົນສົ່ງ. ເງິນເດືອນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປະເພດຂອງສິນຄ້າທີ່ຖືກຂົນສົ່ງ, ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍປົກກະຕິສັ່ງໃຫ້ອັດຕາທີ່ສູງກວ່າ. 

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດອາດຈະໄດ້ຮັບໂບນັດສຳລັບການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ ຫຼືເຮັດວຽກໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ຄົນຂັບລົດທີ່ມີປະສົບການມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າການຈ້າງໃຫມ່. ປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄ່າຈ້າງສູງຂອງລົດບັນທຸກ, ລວມທັງຊົ່ວໂມງຍາວ, ການຈັດການກັບການຈະລາຈອນ, ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະອື່ນໆ.

ຂັບລົດບັນທຸກເປັນວຽກບໍານານ

ສໍາລັບຜູ້ບໍານານຫຼາຍຄົນ, ການຂັບລົດບັນທຸກສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບເປັນວຽກໃຫມ່ທີ່ສາມາດສະຫນອງທັງລາຍໄດ້ແລະຄວາມພໍໃຈ. ການຂັບລົດບັນທຸກສາມາດເປັນວຽກບໍານານທີ່ດີເລີດສໍາລັບເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ມັນສະຫນອງລາຍຮັບທີ່ດີ. ຄົນຂັບລົດບັນທຸກມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 50,000 ໂດລາຕໍ່ປີ; ບາງຄົນກໍ່ເຮັດຫົກຕົວເລກ. 

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ບໍານານສາມາດເດີນທາງແລະເບິ່ງພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງປະເທດ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງວຽກ. ສຸດທ້າຍ, ການຂັບລົດບັນທຸກສາມາດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ບາງບໍລິສັດສະເໜີຕໍາແໜ່ງບໍ່ເຕັມເວລາ ຫຼືຕາມລະດູການ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ບໍານານທີ່ຕ້ອງການເຮັດວຽກ ແຕ່ຫຼີກລ່ຽງການໄປເຮັດວຽກເຕັມເວລາ.

ເວລາຢູ່ເຮືອນສຳລັບລົດບັນທຸກທາງໄກ

ປົກກະຕິແລ້ວລົດບັນທຸກທາງຍາວຈະມາເຮືອນທຸກໆສີ່ຫາຫົກອາທິດ, ຂຶ້ນກັບບໍລິສັດ ແລະເສັ້ນທາງການຂັບຂີ່. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງບາງແຫ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກຕາຕະລາງເວລາຂອງພວກເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ເມືອງ ຫຼື ຄົນຂັບລົດໃນພາກພື້ນສາມາດເອົາລົດບັນທຸກໄດ້ ຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບໄລຍະທາງທີ່ສັ້ນກວ່າຄົນຂັບລົດທາງໄກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຕາຕະລາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສາມາດໃນການກັບບ້ານເລື້ອຍໆ. ການເປັນລົດບັນທຸກສາມາດມີຄວາມຕ້ອງການ ແລະທ້າທາຍບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະຂັບລົດໄປໃສ ຫຼືຢູ່ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງສາມາດເປັນລາງວັນ, ໃຫ້ຄົນຫນຶ່ງເຫັນສະຖານທີ່ໃຫມ່ແລະພົບກັບຄົນໃຫມ່.

ການກາຍເປັນຄົນຂັບລົດບັນທຸກຄຸ້ມຄ່າບໍ?

ການກາຍເປັນຄົນຂັບລົດບັນທຸກແມ່ນເສັ້ນທາງອາຊີບທີ່ໃຫ້ທັງອິດສະລະພາບແລະຄວາມເປັນເອກະລາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນມູນຄ່າແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການແລະເປົ້າຫມາຍສ່ວນບຸກຄົນ. ນີ້ແມ່ນປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາຕັດສິນໃຈວ່າກາຍເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ ເໝາະ ສົມກັບທ່ານ.

ມີທ່າແຮງໃນການຫາເງິນ

ການຂັບລົດບັນທຸກສາມາດມີລາຍໄດ້, ໂດຍມີເງິນເດືອນສະເລ່ຍຂອງ $ 50,909 ຕໍ່ປີ. ຄົນຂັບລົດຂ້າມທາງ (OTR) ທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທາງໄກສາມາດມີລາຍໄດ້ເກືອບ 64,000 ໂດລາຕໍ່ປີ. ກອງທັບເຮືອເອກະຊົນ, ທີ່ສົ່ງສິນຄ້າສະເພາະແຕ່ບໍລິສັດດຽວ, ມັກຈະຈ່າຍຄ່າແຮງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ການປະກັນໄພສຸຂະພາບແລະແຜນການເງິນບໍານານ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂັບລົດບັນທຸກແມ່ນສົມຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບຜູ້ທີ່ສົນໃຈໃນອາຊີບທີ່ມີລາຍໄດ້ດີ.

ລາຍຮັບຫົກຕົວເລກ

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກກໍາລັງຊອກຫາລາຍຮັບຫົກຕົວເລກ, ມີບາງສິ່ງທີ່ຄວນຈື່:

  1. ເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກຫນັກແລະໃສ່ຊົ່ວໂມງເພີ່ມເຕີມໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.
  2. ເປີດຮັບວຽກທີ່ຄົນອື່ນອາດຈະຫຼີກລ່ຽງໄດ້ ເນື່ອງຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່າ.
  3. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເຈົ້າເປັນນາຍຈ້າງຂອງເຈົ້າເປັນນັກຂັບລົດບັນທຸກ, ແລະການບັນລຸລາຍໄດ້ 6 ຕົວເລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດວຽກຫນັກແລະຄວາມສ່ຽງ.

ເຫດຜົນຂອງການຫັນປ່ຽນຄົນຂັບລົດບັນທຸກ

ເຫດຜົນສຳຄັນສອງຢ່າງທີ່ຄົນຂັບລົດບັນທຸກລາອອກຈາກວຽກແມ່ນໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຕໍ່າ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກບໍ່ດີ. ຄົນຂັບລົດບັນທຸກມັກຈະເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນລ່ວງເວລາ ແລະຈ່າຍຄ່ານໍ້າມັນ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ການລ້ຽງດູຕົນເອງ ຫຼືຄອບຄົວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງອາບນ້ໍາ, ສະຖານທີ່ຊັກລີດ, ຫຼືພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນເພີ່ມເຕີມ. ພວກເຂົາຕ້ອງຮັບມືກັບຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ຂັບຂີ່ມີຄວາມກົດດັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກມີອັດຕາແລກປ່ຽນທີ່ສູງ, ສ້າງການຂາດແຄນແຮງງານແລະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເສດຖະກິດ.

ສະຫຼຸບ

ການຂັບລົດບັນທຸກເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສາມາດສະຫນອງລາຍຮັບທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈປະກອບອາຊີບເປັນຄົນຂັບລົດບັນທຸກ. ການຂັບລົດບັນທຸກສາມາດເປັນອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຖ້າທ່ານເຕັມໃຈທີ່ຈະເຮັດວຽກຫນັກແລະມີຄວາມສ່ຽງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພິຈາລະນາທາງເລືອກອາຊີບອື່ນຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບສິ່ງທ້າທາຍ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ຜູ້​ຂຽນ​, Laurence Perkins

Laurence Perkins ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມັກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງ blog My Auto Machine. ມີຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, Perkins ມີຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການຜະລິດລົດແລະຮູບແບບ. ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະຂອງລາວແມ່ນຢູ່ໃນການປະຕິບັດແລະການດັດແກ້, ແລະ blog ຂອງລາວກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຄວາມເລິກ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ blog ຂອງຕົນເອງ, Perkins ເປັນສຽງທີ່ເຄົາລົບໃນຊຸມຊົນລົດໃຫຍ່ແລະຂຽນສໍາລັບສິ່ງພິມຕ່າງໆໃນລົດຍົນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈແລະຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວກ່ຽວກັບລົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາສູງ.