Jeeps ມັກຈະຖືກພິຈາລະນາເປັນລົດບັນທຸກເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າມີຄຸນນະສົມບັດດຽວກັນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຂັບສີ່ລໍ້ແລະຄວາມສາມາດ off-road. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ Jeeps ແລະລົດບັນທຸກ. ບົດຄວາມ blog ນີ້ຈະຄົ້ນຫາຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານັ້ນແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າຍານພາຫະນະໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານ.
ລົດຈິບແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວກວ່າ ແລະ ມີທ່າທາງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ເນື່ອງຈາກຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ລົດບັນທຸກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະ towing ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງກວ່າແລະເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດ tow ຫນັກ.
A Jeep ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານຖ້າທ່ານຕ້ອງການຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ສາມາດຈັດການກັບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດບັນທຸກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະ towing. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຄົ້ນຄວ້າແລະທົດສອບການຂັບລົດທັງສອງຍານພາຫະນະກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍ.
ເນື້ອໃນ
ລົດ Jeep Wrangler ເປັນລົດບັນທຸກຫຼື SUV?
Jeep Wrangler ແມ່ນ SUV ທີ່ມີຮູບແບບສອງປະຕູຫຼືສີ່ປະຕູທີ່ເອີ້ນວ່າ Unlimited. Wrangler ສອງປະຕູມາໃນສອງລະດັບການຕັດຂັ້ນຕົ້ນ: Sport ແລະ Rubicon—ບາງຊຸດຍ່ອຍໂດຍອີງໃສ່ກິລາ: Willys Sport, Sport S, Willys, ແລະລະດັບຄວາມສູງ. Wrangler Unlimited ສີ່ປະຕູມີສີ່ລະດັບ trim: ກິລາ, Sahara, Rubicon, ແລະ Moab. Wranglers ທັງໝົດມີເຄື່ອງຈັກ V3.6 ຂະໜາດ 6 ລິດ ທີ່ຜະລິດ 285 ແຮງມ້າ ແລະ ແຮງບິດ 260 ປອນ-ຟຸດ.
ການຕັດແບບ Sport ແລະ Rubicon ມີລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫ້າຄວາມໄວແມ່ນທາງເລືອກ. Sahara ແລະ Moab trims ມາພຽງແຕ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຂັບສີ່ລໍ້ແມ່ນມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນ. ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງ Wrangler ແມ່ນ EPA ຄາດຄະເນວ່າເປັນທາງຫລວງ 17 mpg / 21 mpg ນະຄອນທີ່ມີຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວແລະ 16/20 ກັບຫ້າຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ. Jeep ສະເຫນີສະບັບພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບ Wrangler, ລວມທັງ Willys Wheeler Edition, Freedom Edition, ແລະ Rubicon 10th Anniversary Edition.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກເປັນລົດບັນທຸກ?
ລົດບັນທຸກແມ່ນພາຫະນະທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ໜັກກວ່າພາຫະນະອື່ນໆຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ລົດບັນທຸກສາມາດມີຕຽງເປີດຫຼືປິດໄດ້ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກທີ່ສູງກວ່າພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ. ລົດບັນທຸກບາງຄັນຍັງມີລັກສະນະພິເສດເຊັ່ນ: ປະຕູຍົກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນອກເໜືອໄປຈາກການບັນທຸກສິນຄ້າແລ້ວ, ລົດບັນທຸກບາງຄັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອລໍ້ຍູ້. ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ມີຕັນຢູ່ດ້ານຫຼັງທີ່ສາມາດຕິດລົດພ່ວງໄດ້. ລົດພ່ວງສາມາດຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເຮືອ, RVs, ຫຼືຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ສຸດທ້າຍ, ລົດບັນທຸກບາງຄັນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ສີ່ລໍ້, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເດີນທາງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼືສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍແລະບຸກຄົນ.
ພາຫະນະອັນໃດຖືວ່າເປັນລົດບັນທຸກ?
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າສະຫະລັດມີສາມປະເພດລົດບັນທຸກ: ປະເພດ 1, 2, ແລະ 3. ລົດບັນທຸກປະເພດ 1 ມີຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງ 6,000 ປອນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຕ່ໍາກວ່າ 2,000 ປອນ. ລົດບັນທຸກຊັ້ນ 2 ມີນໍ້າໜັກເຖິງ 10,000 ປອນ ແລະ ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ຕັ້ງແຕ່ 2,000 ຫາ 4,000 ປອນ. ສຸດທ້າຍ, ລົດບັນທຸກຊັ້ນ 3 ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 14,000 ປອນ ແລະ ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ລະຫວ່າງ 4,001 ຫາ 8,500 ປອນ. ລົດບັນທຸກເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດຫນັກແລະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສິ່ງທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນລົດບັນທຸກ?
ໂດຍຫຍໍ້, ລົດບັນທຸກແມ່ນຍານພາຫະນະໃດກໍ່ຕາມທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານນອກຖະຫນົນຫຼືທາງດ່ວນ. ມັນມີການປະເມີນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ (GVWR) ເກີນ 8,500 ປອນ. ນີ້ປະກອບມີລົດກະບະ, ລົດຕູ້, ລົດກະບະ, ລົດກະບະ, ລົດກະບະ, ແລະອື່ນໆ. ມັນຖືວ່າເປັນລົດບັນທຸກຕາບໃດທີ່ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GVWR ແລະຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼືຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ.
XNUMX ປະເພດຕົ້ນຕໍສໍາລັບລົດບັນທຸກແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຖືກຈັດປະເພດປະເພດເບົາ, ກາງ, ແລະຫນັກໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກ. ລະບົບການຈັດປະເພດແມ່ນສໍາຄັນເພາະວ່າມັນກໍານົດປະເພດຂອງລົດບັນທຸກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດບັນທຸກເບົາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບເຫດຜົນສ່ວນບຸກຄົນຫຼືການຄ້າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຈຸດປະສົງອຸດສາຫະກໍາຫຼືການກໍ່ສ້າງ.
ລັດຖະບານກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດ, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະປະເທດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດບັນທຸກເບົາປົກກະຕິມີນໍ້າໜັກບໍ່ເກີນ 3.5 ໂຕນ, ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງມີນໍ້າໜັກລະຫວ່າງ 3.5 ຫາ 16 ໂຕນ, ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກເກີນ 16 ໂຕນ. ເມື່ອເລືອກລົດບັນທຸກ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເລືອກການຈັດປະເພດທີ່ເຫມາະສົມ.
ລົດແມ່ນຄືກັນກັບລົດບັນທຸກບໍ?
ບໍ່, ລົດແລະລົດບັນທຸກບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວກັນ. ລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອບັນທຸກສິນຄ້າຫຼືຜູ້ໂດຍສານຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດໃຫຍ່ກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເສັ້ນທາງປູຢາງແລະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປົກກະຕິແລ້ວລົດບັນທຸກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າແລະຫນັກກວ່າລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດບັນທຸກນ້ໍາຫນັກໄດ້.
ສະຫຼຸບ
ລົດຈິບບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກ; ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດ. Jeeps ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບພື້ນຜິວທີ່ປູຢາງແລະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງ Jeeps ມີຂັບສີ່ລໍ້, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເດີນທາງໃນ terrain rough. ໃນຂະນະທີ່ລົດຈິບອາດຈະບໍ່ແມ່ນລົດບັນທຸກ, ພວກມັນຍັງຄົງເປັນພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສາມາດຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຕ່າງໆ, ຈາກການຕີເສັ້ນທາງໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
