Hutt Dir jeemools gefrot firwat Dreck Camionen zwee Lenkrad hunn? Et kann wéi e komeschen Design schéngen, awer et gi gutt Grënn dofir! Dreck Camionen hunn zwee Lenkrad aus verschiddene Grënn. Ee Grond ass de Chauffer ze hëllefen de Camion duerch enk Plazen ze navigéieren. Déi zweet Lenkrad, op der Récksäit vum Camion, kontrolléiert den hydraulesche Lift, deen den Drecksbehälter erhéicht an senkt. Dëst zweet Lenkrad gëtt de Chauffer méi Kontroll iwwer d'Positioun vum Container, wat essentiell ass fir sécherzestellen datt all Müll richteg gesammelt gëtt.
Schlussendlech bidden zwee Lenkrad e Backup am Fall wou ee Lenksystem fällt. Dës Fonktioun kann essentiel ginn, virun allem wann der Gerempels Camion dréit eng schwéier Laascht vun Offall. Mat zwee Lenkrad kënnen Dreck Camionen méi sécher an effizient funktionnéieren, sou datt eisen Dreck zu Zäit opgeholl gëtt.
Inhalter
Wéi vill Rieder huet e Gerempels Camion?
Zanter Dreck Camionen sinn schwéier, si hunn normalerweis 10-12 Rieder. Si brauchen esou vill Rieder fir d'Gewiicht ze verdeelen an ze verhënneren datt de Camion gläichméisseg kippt. Déi viischt Rieder vun Dreck Camionen sinn normalerweis méi grouss wéi de Réck Rieder well se méi Gewiicht droen mussen.
Dreck Camionen hunn och speziell Pneuen entworf fir Verschleiung ze widderstoen vun all hir dreiwend a stoppen. Dës Pneuen kaschten bis zu $600 all, sou datt se haltbar sinn!
Dreck Camionen sinn essentiel fir eis Infrastruktur; mir vertrauen op si fir eis Gemengen propper ze halen. Déi nächst Kéier wann Dir en Dreck Camion gesitt, huelt e Moment fir all d'Ingenieur ze schätzen, déi a säin Design gaangen ass.
Wéi funktionnéieren zwee Lenkrad?
Et ass zimlech einfach. Déi zwee Lenkrad sinn all op eng aner Achs verbonnen. Déi viischt Achs ass mat de viischter Rieder verbonnen, an déi hënnescht Achs ass mat den hënneschte Rieder verbonnen. Wann Dir ee vun de Lenkrad dréit, dréit et déi entspriechend Achs, an d'Rieder dréinen mat. Dëst erlaabt Iech den Auto an all Richtung ze steieren wou Dir wëllt goen.
Wéi funktionéiert dat wann Dir op enger kromme Strooss fiert? Wann Dir ee vun de Lenkrad dréit, dréit et déi entspriechend Achs. Déi viischt Achs ass mat de viischter Rieder verbonnen, an déi hënnescht Achs ass mat den hënneschte Rieder verbonnen. Doduerch dréit den Auto an déi Richtung. De Betrag deen d'Gefier dréit hänkt dovun of wéi wäit Dir de Lenkrad dréit. Wat méi schaarf den Tour ass, wat méi den Auto dréit.
Wann Dir op der Strooss mat méi Bunnen fuert, kënnt Dir béid Lenkrad benotze fir Spuren z'änneren. Fir dëst ze maachen, dréit Dir ee vun de Lenkrad an déi Richtung wou Dir wëllt goen. Dëst wäert d'entspriechend Achs dréinen, an den Auto wäert an déi Spur réckelen.
Wou ginn Dreck Camionen gemaach?
An den USA sinn déi dräi gréissten Hiersteller vu Müll Camionen McNeilus Companies, LLC, baséiert am Dodge Center, Minnesota; Heil Ëmwelt, baséiert zu Chattanooga, Tennessee; an New Way Trucks, Inc., baséiert zu Scranton, Pennsylvania. Dës Firme produzéieren souwuel Heck-Luede wéi och Front-Lueden Dreck Camionen. Hënneschten Dreck Camionen hunn eng hinged Dier um Réck, déi opmaacht fir den Dreck an de Camion ze dumpen. Front-Laden Dreck Camionen hunn e klenge Schossel virun der Camion, datt dreckeg aus dem Buedem an deposéiert et an de Camion.
Déi meescht Dreck Camionen an den USA sinn Heck-Luede Camionen. Wéi och ëmmer, e puer Beräicher, wéi New York City, benotze Front-Luede Camionen well se méi effizient kënne sinn an iwwerfëllte Stroossen. Nieft dësen dräi Firmen fabrizéieren vill méi kleng Firmen Dreckscamionen.
Wéi vill Achsen huet e Gerempels Camion?
Dreck Camionen kommen a verschiddene Gréissten a Formen, mä déi meescht hunn dräi oder véier Achsen. Déi viischt Achs ass typesch déi schwéierst, well se d'Gewiicht vum Motor a Kabine ënnerstëtzt. Déi hënnescht Achs (en) droen d'Laascht vum Müllcontainer (oder "Packer"). D'Zuel vun den Achsen hëlleft dem Camion säi Gewiicht an d'Laascht gläichméisseg ze verdeelen, sou datt et méi einfach ass ze manoeuvréieren an ze dréinen. E puer Dreck Camionen hunn och eng "Pusher" Achs op der Réck, déi hëlleft d'Laascht an de Packer ze drécken. Dës extra Achs hëlleft Schied un der Packer ze verhënneren a mécht et méi einfach de Müll ze kompaktéieren.
Wéi ginn d'Stécker hannert dem Lenkrad genannt?
Wann Dir jeemools gefrot hutt wéi d'Stécker hannert dem Steierrad heeschen, sidd Dir net eleng. Dës Autosdeeler ginn Lenksäulen genannt a spillen eng vital Roll an der Operatioun vum Gefier. Lenksäulen sinn tëscht dem Lenkrad an dem Dashboard plazéiert an hu verschidde wesentlech Komponenten.
Den ënneschten Deel vun der Kolonn enthält de Zündschalter, iwwerdeems den ieweschten Deel enthält de speedometer an aner gauges. D'Kolonn huet och verschidde Sécherheetsfeatures, wéi Airbags a Sécherheetsgurt. Déi meescht modern Autoen hunn och en elektronesche Stabilitéitskontrollsystem an der Kolonn. Dës entscheedend Deeler sinn néideg fir de Fuere vill méi einfach ze sinn - a geféierlech!
Wat ass e Banjo Lenkrad?
E Banjo Lenkrad ass eng Aart vu Lenkrad déi allgemeng an de fréie Deeg vun der Automobilgeschicht benotzt gëtt. Den Design vun der Banjo Lenkung Rad ass duerch seng grouss Gréisst charakteriséiert an distinctive Form, déi gläicht engem Banjo Instrument. Den Numm "Banjo" gëtt geduecht aus der Banjo Manufacturing Company ze kommen, déi déi éischt Banjo Lenkrad gemaach huet. Banjo Lenkrad waren am Ufank fir Päerdsgefierer entworf, awer goufe séier fir den Auto benotzt.
Dank hirem eenzegaartegen Design, Banjo Lenkrad bidden verschidde Virdeeler iwwer traditionell Lenkrad. Si bidden e méi breet Gesiichtsfeld fir de Chauffer an erlaben méi präzis Lenksteuerung. Zousätzlech, Banjo Lenkrad sinn manner wahrscheinlech aus dem Chauffer d'Hänn rutschen während schaarf Wendungen. Wéi och ëmmer, Banjo Lenkrad hunn hir Nodeeler. Si kënnen Erausfuerderung sinn ze installéieren a passen vläicht nëmmen e puer Gefierarten. Als Resultat sinn Banjo Lenkrad manner populär wéi se eemol waren.
Konklusioun
Dreck Camionen hunn zwee Lenkrad well se entwéckelt sinn fir no vir an ëmgedréint ze ginn. Dëst erlaabt de Chauffeur de Camion méi effizient an enk Plazen ze manoeuvréieren. Den extra Lenkrad ass och hëllefräich fir d'Backup, déi zousätzlech Visibilitéit a Kontroll ubitt. Iwwerdeems Banjo Lenkrad waren eemol eng populär Wiel fir Dreck Camionen, si sinn zanter duerch traditionell Lenkrad ersat ginn.
