Wéi eng Camion ass Besser, Ford oder Chevy?

Wat Camionen ugeet, ginn et zwee féierend Kandidaten: Ford an Chevy. Béid Marken hunn Virdeeler an Nodeeler, awer wat ass Är bescht Optioun? Fir dës Fro ze beäntweren, betruecht wat Dir am meeschte schätzt an engem Camion. Sidd Dir op der Sich no Kraaft oder e Gefier dat Offroad-Terrain handhaben kann? Dir wëllt vläicht e Camion mat de beschte Brennstoffwirtschaft. Wann Dir Är Prioritéite kennt, ass et méi einfach ze entscheeden wéi ee Camion dee richtege passt fir Iech.

souwuel Ford an Chevy bidden eng Villfalt vu Camionen déi a verschiddene Formen a Gréissten kommen. Wann Dir sicht eng mächteg Camion, der Ford F-150 ass eng gutt Optioun, mat engem V8 Motor fäeg bis zu 395 Päerd ze generéieren. Mëttlerweil huet de Chevy Silverado 1500 e V8-Motor deen nëmmen 355 Päerd produzéiert.

De Ford Raptor ass eng exzellent Wiel fir déi, déi e Camion sichen, gebaut fir Off-Roading. Et huet eng héich-Kraaft Aluminium Kierper a Fox Racing Shox Ophiewe. De Chevy Colorado ZR-Two huet och Off-Road-Kapazitéiten awer fehlt deeselwechten héichstäerkt Aluminiumkierper.

De Chevy Colorado ass déi besser Optioun fir Brennstoffwirtschaft, bitt e Véier-Zylindermotor dee bis zu 26 Meilen pro Gallon op der Autobunn kënnt. De Ford F-150, op der anerer Säit, kritt 22 Meilen pro Gallon op der Strooss mat sengem V8-Motor.

Andeems Dir dës Faktoren berücksichtegt, kënnt Dir entscheeden wéi ee Camion besser ass fir Iech. Wann Dir Kraaft prioritär setzt, ass de Ford F-150 eng zolitt Wiel, während de Ford Raptor déi besser Optioun fir Off-Road Terrain ass. Chevy Colorado ass déi bescht Wiel wann Brennstoffwirtschaft Är Haaptprioritéit ass.

Inhalter

Wéi eng Camion ass méi zouverlässeg, Ford oder Chevrolet?

Wann et ëm Zouverlässegkeet kënnt, kommen Chevy Camionen konsequent op der Spëtzt. JD Power bewäert de Ruff vun all prominenten Hiersteller fir Zouverlässegkeet andeems Dir d'Zuel vun de Probleemer berechent, déi pro 100 verkaafte Gefierer erlieft ginn. Hir 2020 Studie huet fonnt datt de Chevy op 123 PP100 klasséiert wärend Ford op 126 PP100 koum. Chevy Camionen si gebaut fir ze daueren, mat engem Ruff fir haart an haltbar ze sinn och an den exigentste Konditiounen. Egal ob Dir no engem liichte Camion fir alldeeglech Fuere sicht oder e schwéiere Camion fir Äert Geschäft, Dir kënnt op Chevy zielen fir zouverlässeg Leeschtung Dag an Dag aus ze liwweren. Also wann Dir no engem Camion sicht op Dir kënnt zielen, wielt Chevy.

Wat dauert méi laang, Ford oder Chevy?

Wann Dir feststellt wéi ee Camion méi laang tëscht Ford an Chevy dauert, musse verschidde Faktore berücksichtegt ginn. Béid Marke ginn dacks fir Aarbechtscamionen benotzt, a béid tendéieren gutt vun hire Besëtzer ënnerhal ze ginn. Baséierend op den Zuelen, Chevy Camionen daueren liicht méi laang wéi Ford Camionen op der 200,000 Meilen Lëscht. Wéi och ëmmer, et ginn aner Faktore fir ze berücksichtegen. Chevy Camionen si méi deier wéi Ford Camionen, sou datt ee kéint erwaarden datt se méi laang daueren. Awer dat heescht net onbedéngt datt se vu besserer Qualitéit sinn - et kéint heeschen datt Chevy Besëtzer méi wahrscheinlech besser ëm hir Camionen këmmeren. Schlussendlech kënnt et op perséinlech Präferenz a wéi gutt Dir Iech ëm Äert Gefier këmmert.

Wien huet déi meescht Erënnerungen: Ford oder Chevy?

GM huet zënter 1,000 iwwer 2014 Réckruff erausginn, e puer beaflossen nëmmen eng Handvoll Gefierer, während anerer Millioune vu Camionen, SUVs a Sedans betraff hunn. Am Verglach, Ford huet méi wéi zweemol d'Zuel vun Réckruff als General Motors während der selwechter Period erausginn. Also wat d'Sécherheet ugeet, Chevy kann de Virdeel iwwer Ford hunn.

Wéi och ëmmer, et ass essentiell ze bemierken datt d'Erënnerungszuelen net onbedéngt déi ganz Geschicht erzielen. Zum Beispill kann eng eenzeg Réckruff eng bedeitend Unzuel u Gefierer beaflossen. Trotzdem, wann de Problem kleng ass, ass et vläicht net sou sérieux wéi e méi klenge Réckruff, deen manner Gefierer beaflosst, awer e grousst Sécherheetsprobleem ass. Schlussendlech hu béid Firmen hiren Deel u Réckruffprobleemer, also ass et schwéier ze soen wat besser ass.

Wat Pickup Camion dauert am längsten?

Wéi jiddereen, deen e Camion gehéiert, weess, si sinn deier fir ze pflegen. Awer wat wann Dir e Camion fannt, deen Iech fir Joeren a Joeren dauert? Hei ass eng Lëscht vun de Pickup Camionen déi wahrscheinlech 200,000 Meilen daueren, laut Cars.com. D'Honda Ridgeline kënnt als éischt, mat ongeféier 3 Prozent vun eelere Versiounen, déi d'200,000 Meilen Mark erreechen.

Den Toyota Tacoma kënnt op zweeter Plaz, mat just iwwer 2 Prozent vun de Camionen déi 200,000 Meilen erreechen. Duerno falen d'Zuelen däitlech erof - manner wéi 1 Prozent vun de Ford F-150s an Chevy Silverados wäerten d'200,000 Meilen markéieren. Also wann Dir no engem Camion sicht deen Iech laang dauert, ass den Honda Ridgeline Är bescht Wette.

Firwat sinn Ford Trucks déi Bescht?

Verschidde Grënn maachen Ford Camionen déi bescht um Maart. Virun allem si si gebaut fir ze daueren. Dem Ford seng Spriecher no sinn méi F-Serie Camionen op der Strooss mat 250,000 Meilen oder méi wéi all aner Mark. Dëst Resultat ass absolut vum Design.

Zum Beispill ass de ganz neie Ford F-150 iwwer 10 Millioune Meilen Tester duerchgaang ier en ze verkafen gouf. Dës Opmierksamkeet op Detailer garantéiert datt Ford Camionen d'Strengheete vum alldeegleche Gebrauch kënne widderstoen, egal ob Dir schwéier Lasten hëlt oder op d'Aarbecht pendelt. Zousätzlech sinn Ford Camionen bekannt fir hir Villsäitegkeet. Mat verschiddene Bettgréissten a Kabinekonfiguratiounen verfügbar, gëtt et sécher e Ford Camion dee perfekt ass fir Är Besoinen.

Endlech sinn Ford Camionen vun enger vun de beschte Garantien am Geschäft ënnerstëtzt. Also wann Dir no engem Camion sicht gebaut fir ze daueren an ënnerstëtzt vun enger zolitter Garantie, kënnt Dir net mat engem Ford falsch goen.

Konklusioun

D'Wiel tëscht engem Ford oder engem Chevy kënnt schlussendlech op perséinlech Präferenz erof. Wéi och ëmmer, e puer Saachen ze erënneren sinn datt Ford Camionen méi deier si wéi Chevy Camionen, awer si hunn och e Ruff fir gebaut ze ginn fir ze daueren. Wann Dir no engem Camion sicht deen Iech fir Joeren a Joeren dauert, ass den Honda Ridgeline Är bescht Wette. Schlussendlech ginn Ford Camionen vun enger vun de beschte Garantien am Geschäft ënnerstëtzt, sou datt Dir sécher kënnt wëssen datt Äert Gefier ofgedeckt ass.

Wann Dir dës Faktoren berücksichtegt, sollt Dir fäeg sinn ze entscheeden wéi ee Camion fir Iech richteg ass. Also raus dohinner a fänkt un ze shoppen - Äre perfekte Camion waart op Iech.

Iwwer den Auteur, Laurence Perkins

D'Laurence Perkins ass de passionéierte Autosbegeeschterten hannert dem Blog My Auto Machine. Mat iwwer e Jorzéngt Erfahrung an der Automobilindustrie, huet Perkins Wëssen an Erfahrung mat enger breet Palette vun Autosmarken a Modeller. Seng besonnesch Interesse leien an der Leeschtung an der Ännerung, a säi Blog deckt dës Themen am-Déift. Zousätzlech zu sengem eegene Blog ass de Perkins eng respektéiert Stëmm an der Automobilgemeinschaft a schreift fir verschidden Autospublikatiounen. Seng Abléck an Meenungen iwwer Autoen sinn héich gesicht no.