Wéini kommen Tow Trucks an der Nuecht?

Wann Dir jeemools an enger Situatioun war wou Ären Auto gebrach ass an Dir braucht en Seel Camion, wësst Dir datt et eng stresseg Erfahrung ka sinn. Tow Camions kommen normalerweis nuets, wann Dir et am mannsten erwaart. Also, wéi vill Zäit kommen Seel Camionen an der Nuecht?

Et ass schwéier fir sécher ze soen well et vill Faktoren sinn déi beaflosse kënnen wann e Ofschleefwon Wäert kommen. Wann Dir an engem ländleche Raum sidd, kann et méi laang daueren fir den Seel Camion bei Iech ze kommen wéi wann Dir an enger Stad sidd. An, natierlech, wann Dir an engem Accident sidd oder Ären Auto an engem Gruef ass, kënnt den Seelwon sou séier wéi méiglech.

Inhalter

Firwat dauert et Tow Trucks ze laang fir ze kommen?

Et ginn e puer Grënn firwat et Seel Camionen eng Zäit daueren kann fir bei Iech ze kommen. Éischtens, si kënne beschäftegt sinn. Wann et vill Accidenter gouf oder et ass e Freideg den Owend, kann d'Tow Camion Firma mat Appellen iwwerschwemmt ginn. Zweetens, kann den Seel Camion Chauffer Ären Auto net fannen. Et gëtt och d'Méiglechkeet datt d'Tow Truck Firma d'Informatioune vun Ärem Auto net am Dossier huet.

Wann Dir jeemools an engem Seel Camion brauch, sidd Gedold a verstitt datt et eng Zäit dauert bis de Camion ukomm ass. Probéiert an der Tëschenzäit roueg ze bleiwen a waart op d'Hëllef ukomm ass.

Wéi laang dauert et fir en Auto un en Tow Truck unzekoppelen?

Et gi verschidde Weeër fir e Gefier ze zéien, a jidderee huet seng eege Virdeeler. Déi meescht üblech Method ass d'Benotzung vun engem Seel Camion mat engem Haken, déi op der viischter oder hënneschter Säit vum Gefier befestegt ka ginn. Dës Method gëtt normalerweis fir kuerz Distanzen benotzt an ass déi einfachst fir opzestellen. Wéi och ëmmer, et kann dem Gefier schiedlech sinn wann et net richteg gemaach gëtt. Eng aner Optioun ass e Flatbed Seel Camion ze benotzen. Dës Zort Seel Camion kann d'Gefier op sengem Bett droen, wat hëlleft all Schued ze verhënneren, deen vum geschleeften Gefier verursaacht gëtt.

Flatbed Seel Camionen ginn typesch fir laang-Distanz-Tows benotzt oder fir Gefierer déi speziell Betreiung brauchen. Schlussendlech gëtt et eng Dolly Seel Camion, déi zwee Rieder benotzt fir d'Gewiicht vum geschleeftem Gefier z'ënnerstëtzen. Dës Zort Seel Camion ass am Beschten gëeegent fir Gefierer mat Frontradantrieb well et verhënnert datt Schued un der Iwwerdroung verursaacht gëtt. Egal wéi eng Zort Seel Camion Dir benotzt, et ass wichteg Är Zäit ze huelen fir d'Gefier ze sécheren ier Dir ufänkt ze fueren. Wann Dir presséiert, kann et zu engem Accident oder Schued un der geschleeft gin.

Wat geschitt wann Dir Ären Auto am Impound a Kalifornien léisst?

Wann Dir Äert Gefier net bannent der spezifizéierter Zäit recuperéiert, kritt den Seelhaff eng Lien op den Auto. Si kënnen dann den Auto verkafen fir all Fraisen ze decken déi Dir net bezuelt hutt. Wéi och ëmmer, Dir sidd nach ëmmer verantwortlech fir all aussergewéinlech Fraisen déi de Verkaf net ofdeckt. Also ass et wichteg ze arrangéieren fir Äert Gefier sou séier wéi méiglech ze recuperéieren. Dir kënnt Är lokal impound vill fir méi Informatiounen Kontakt wann Dir Froen iwwert de Prozess hunn.

Sinn Repo an Towing déiselwecht Saach?

Déi meescht Leit gleewen datt Repo an Ofschleefdéngscht d'selwecht sinn, awer si sinn tatsächlech zwee verschidde Prozesser. Repo ass de Prozess fir e Gefier zréckzekréien dat als Garantie fir e Prêt verpflicht gouf. Wann de Repo Mann d'Gefier lokaliséiert, kontrolléiert se d'Gefier Identifikatiounsnummer, oder VIN, fir absolut sécher ze sinn datt et dee richtegen Auto oder Camion ass. Wann d'Repo fäerdeg ass, muss d'Gefier iergendwou sécher geschleeft ginn.

Ofschleefen, op der anerer Säit, ass einfach den Akt vun engem Gefier vun enger Plaz op déi aner ze transportéieren. Ofschleefdéngscht kann aus verschiddene Grënn gemaach ginn, och wann e Gefier futti ass oder muss verlagert ginn. Heiansdo kann en Seel Camion benotzt ginn fir e Gefier zréckzebezuelen, awer dëst ass net ëmmer de Fall. Also, wärend Repo an Ofschleefdéngscht d'selwecht schéngen, si sinn tatsächlech zwee ganz verschidde Prozesser.

Wéi laang ier Dir en Auto kënnt zéien?

Wann Dir Äert Gefier ofgeschleeft hutt, frot Dir Iech wahrscheinlech wéi laang de Prozess dauert. An deene meeschte Fäll kënnt den Seel Camion bannent 30 Minutten bis eng Stonn. De Chauffer wäert Äert Gefier ukoppelen an et op d'Impoundlot huelen. Eemol op der Belästegung gëtt d'Gefier agecheckt an eng Parkplaz kritt. Dir kënnt dann d'Ofschleeffirma uruffen fir d'Bezuelung ze arrangéieren an Äert Gefier opzehuelen.

A verschiddene Fäll kënnt Dir iwwer Telefon oder online bezuelen. An anere Fäll, musst Dir vläicht perséinlech op d'Impound vill goen fir ze bezuelen. Wann Dir bezuelt hutt, gëtt d'Ofschleeffirma Iech e Verëffentlechungsformular, deen Dir braucht fir op d'Imponéierungslot ze huelen fir Äert Gefier opzehuelen. De ganze Prozess dauert normalerweis ongeféier zwou Stonnen vun Ufank bis Enn.

Wéi verdéngen Tow Trucks Sue?

Während de Käschte vun Seel Camion Servicer kënnen ofhängeg vun der Firma an der Regioun variéieren, déi meescht Firmen berechnen eng Basis hookup Fraise vun der Meile. D'Duerchschnëttskäschte fir Ofschleefdéngschter sinn typesch $ 75- $ 125 fir den initialen Uschlossgebühr an $ 2- $ 4 pro Kilometer duerno. Vill Firmen hunn eng Mindestkäschte vun $ 50- $ 100 fir hir Servicer.

An e puer Fäll kënnen Seel Camion Firmen Offer Remise fir AAA Memberen oder aner Clienten, déi hir Servicer viraus arrangéieren. Wann Dir eng Tow Truck Firma fir Hëllef rufft, gitt sécher iwwer hir Tariffer ze froen, sou datt Dir de Budget deementspriechend kënnt. Am meeschte Fäll akzeptéieren Seel Camion Betriber boer, Scheck, oder Kreditkoart Bezuelung.

Konklusioun

Wann Dir en Seel Camion braucht, ass et wichteg ze wëssen wéi de Prozess funktionnéiert a wat Dir erwaart. An deene meeschte Fäll kënnt den Seel Camion bannent 30 Minutten bis eng Stonn. De Chauffer wäert Äert Gefier ukoppelen an et op d'Impoundlot huelen. Eemol op der Belästegung gëtt d'Gefier agecheckt an eng Parkplaz kritt. Dir kënnt dann d'Ofschleeffirma uruffen fir d'Bezuelung ze arrangéieren an Äert Gefier opzehuelen.

Iwwer den Auteur, Laurence Perkins

D'Laurence Perkins ass de passionéierte Autosbegeeschterten hannert dem Blog My Auto Machine. Mat iwwer e Jorzéngt Erfahrung an der Automobilindustrie, huet Perkins Wëssen an Erfahrung mat enger breet Palette vun Autosmarken a Modeller. Seng besonnesch Interesse leien an der Leeschtung an der Ännerung, a säi Blog deckt dës Themen am-Déift. Zousätzlech zu sengem eegene Blog ass de Perkins eng respektéiert Stëmm an der Automobilgemeinschaft a schreift fir verschidden Autospublikatiounen. Seng Abléck an Meenungen iwwer Autoen sinn héich gesicht no.