Wéi heescht de Réck vun engem Camion?

Wéi heescht de Réck vun engem Camion? Wat sinn déi verschidden Deeler vun engem Camion? Wat bedeiten all dës Begrëffer? An dësem Blog Post äntweren mir all dës Froen a méi! Mir wäerten eng ëmfaassend Guide déi verschidden Deeler vun engem Camion ze verstoen. Also, egal ob Dir just iwwer Camionen virwëtzeg sidd oder Dir sicht no engem Glossaire vu Camionbegrëffer, liest weider!

De Réck vun engem Camion gëtt de "Bett" genannt. D'Bett ass wou Fracht typesch gelueden an entluet gëtt. Et gi verschidde verschidden Aarte vu Better, dorënner Flatbeds, Dumpbetter, a Spillbetter.

Flatbeds sinn déi heefegst Aart vu Camionbett. Si sinn einfach eng grouss, flaach Uewerfläch, op där d'Fracht ka geluede ginn. Dump Better gi benotzt fir Material ze transportéieren, déi gedumpt musse ginn, wéi Dreck oder Kies. Stake Better gi benotzt fir Holz oder aner laang, schmuel Fracht ze halen.

D'Front vum Camion gëtt de "Cab" genannt. D'Kabine ass wou de Chauffeur sëtzt. Et huet typesch zwee Sëtzer, obwuel e puer méi grouss Camionen dräi oder méi Sëtzer hunn. D'Kabine huet och d'Kontrollen vum Camion, dorënner de Lenkrad, de Gaspedal an d'Bremspedal.

D'Gebitt tëscht der Kabine an dem Bett gëtt de "Chassis" genannt. De Chassis ass wou de Motor läit. De Chassis enthält och de Frame, Achsen a Rieder.

Dat ass alles wat et ass! Elo kennt Dir all déi verschidden Deeler vun engem Camion. Also, déi nächst Kéier wann Dir e Camion op der Strooss gesitt, wësst Dir genau wat Dir sicht.

Inhalter

Firwat gëtt et d'Bett vun engem Camion genannt?

De Begrëff "Bett" fir de flaache Deel vun engem Pickup Camion, wou d'Fracht plazéiert ass, kënnt méiglecherweis vum mëttleren englesche Wuert "Bett", dat heescht "eng Buedem oder ënnen Schicht." Aner wéi eng Plaz ze sinn fir e puer Z'en ze fänken, kann e Bett och definéiert ginn als "en ënnerstëtzenden oder ënnerierdesche Deel" oder "den Deel vun engem Trailer oder Gidderween entworf fir Lasten ze droen." Wann Dir e Pickup Camion kuckt, gëtt de Flatbedgebitt, wou Dir Är Baumaterial, Miwwelen oder aner grouss Saache géift setzen, vum Frame an der Suspension vum Gefier ënnerstëtzt - et mécht et d'Bett vum Camion.

Ier Pickupen eis Dreck ronderëm gedroen hunn, hu se Heebalen, Holz an aner landwirtschaftlech Ëmgeréits ronderëm gedroen - alles wärend déiselwecht Terminologie benotzt déi mir haut benotzen. Also d'nächst Kéier wann een Iech seet, eppes hannendrun op hirem Camion ze geheien, kënnt Dir hinnen soen datt Dir et an d'Bett setzt - an elo wësst Dir firwat dat esou genannt gëtt.

Wat ass den Top vun der Réck vun engem Camion genannt?

E Camper Shell ass e klengt Haus oder e steife Canopy, deen als Pickup Camion oder Coupe Utility Accessoire benotzt gëtt. Et gëtt typesch uewen op der Réck vum Camion plazéiert a bitt zousätzlech Späicherplatz oder Ënnerdaach vun den Elementer. Wärend de Begrëff Camper Shell dacks austauschbar mat benotzt gëtt Camion Topper, Et gi kleng Differenzen tëscht deenen zwee.

Camion Toppers sinn typesch aus liichte Materialien wéi Glasfaser gemaach, wärend Camper Shells typesch aus méi schwéier Materialien wéi Aluminium oder Stahl gemaach ginn. Camper Shells tendéieren och méi héich an hu méi Features wéi Camion Toppers, wéi Fënsteren, Dieren a Belëftungssystemer. Egal ob Dir et e Camper Shell oder e Camion Topper nennt, dës Zort Accessoire kann e super Additioun zu Ärem Gefier sinn wann Dir extra Späicherplatz oder Schutz vun den Elementer braucht.

Wat ass de Réck vun engem Box Truck genannt?

De Réck vun engem Box Camion gëtt heiansdo als "Kick" oder de "Luton" bezeechent, obwuel dës Begrëffer méi dacks a Bezuch op de Peak benotzt ginn, den Deel vum Kierper deen iwwer d'Kabine läit. Der hënneschter Dier vun engem Këscht Camion ass typesch op eng Säit hinged an mécht no baussen; e puer Modeller hunn och Dieren déi no uewen opmaachen.

D'Säite vun der Këscht kënnen aus Aluminium- oder Stahlplacke geformt ginn, an de Buedem gëtt normalerweis verstäerkt fir schwéier Lasten z'ënnerstëtzen. Vill kommerziell Gefierer hunn kippende Cabs, déi einfach Zougang zu der Këscht fir Luede an Ausluede erlaben; op e puer Modeller kann de ganze Cab ewechgeholl ginn.

Firwat gëtt e Trunk e Boot genannt?

De Begrëff "Stiwwel" kënnt aus enger Aart vu Späicherkëscht, déi op Päerdsween benotzt gëtt. Dës Këscht, déi typesch nieft dem Sëtz vum Kuerscher läit, gouf benotzt fir verschidde Saachen ze späicheren, dorënner d'Stiwwelen vum Kuetsch. Mat der Zäit ass d'Späicherkëscht als "Boot Locker" bekannt ginn, a schliisslech just de "Stiwwel". D'Benotzung vum Wuert "Stiwwel" fir op den Trunk vun engem Auto ze referenzéieren gëtt ugeholl datt se an de fréien 1900er entstanen sinn, wéi Autoen ugefaang méi populär ze ginn.

Deemools ware vill Leit mat Päerdsween vertraut, also war et Sënn fir e Begrëff ze benotzen deen op Englesch scho gutt etabléiert ass. Haut benotze mir weider d'Wuert "Stiwwel" fir op de Kofferraum vun engem Auto ze referenzéieren, och wa wéineg Leit mat hiren Urspronk vertraut sinn.

Wat ass eng Hatch op engem Camion?

Eng Luch op engem Camion ass eng hënnescht Dier déi no uewen schwéngt fir Zougang zu engem Cargo Beräich ze bidden. Hatchbacks op Camionen kënnen ausklappen zweeter Rei Sëtzplazen hunn, wou den Interieur kann nei konfiguréiert ginn fir de Passagéier- oder Frachtvolumen ze prioritär. A verschiddene Fäll kann eng Luch op engem Camion och op eng Schiebetür bezéien, déi Zougang zum Camion säi Bett gëtt.

Dës Zort Luch ass dacks op Pickup Camionen gesi ginn an ass besonnesch nëtzlech fir grouss Saachen ze lueden an ze lueden. Egal wat d'Bedeitung ass, eng Luch op engem Camion wäert Äert Liewen méi einfach maachen andeems Dir séier an einfach Zougang zu Ärer Fracht bitt.

Konklusioun

Camion Deeler hunn eng Vielfalt vun Nimm, déi duerchernee kënne fir déi, déi net mat der Terminologie vertraut sinn. Wéi och ëmmer, wann Dir d'Bedeitung hannert de Wierder versteet, ass et einfach ze gesinn firwat se genannt ginn wat se sinn. Wann Dir iwwer déi verschidden Deeler vun engem Camion an hiren Nimm kennt, kënnt Dir méi effektiv mat Mechaniker an aner Camion-Enthusiaster kommunizéieren. Also déi nächst Kéier wann een Iech iwwer de Réck vun engem Camion freet, wësst Dir genee vu wat e schwätzt.

Iwwer den Auteur, Laurence Perkins

D'Laurence Perkins ass de passionéierte Autosbegeeschterten hannert dem Blog My Auto Machine. Mat iwwer e Jorzéngt Erfahrung an der Automobilindustrie, huet Perkins Wëssen an Erfahrung mat enger breet Palette vun Autosmarken a Modeller. Seng besonnesch Interesse leien an der Leeschtung an der Ännerung, a säi Blog deckt dës Themen am-Déift. Zousätzlech zu sengem eegene Blog ass de Perkins eng respektéiert Stëmm an der Automobilgemeinschaft a schreift fir verschidden Autospublikatiounen. Seng Abléck an Meenungen iwwer Autoen sinn héich gesicht no.