Wann Dir e Camionschauffer sidd, hutt Dir wahrscheinlech de Begrëff "Retarder" héieren. Awer wat heescht et? E Retarder ass en Apparat dat benotzt gëtt fir en Semi-Camion ze bremsen. Et ass ähnlech wéi d'Bremsen op engem Auto, awer et funktionnéiert anescht.
Retarders sinn Apparater déi benotzt gi fir e Gefier ze luesen oder ze stoppen. Et gi verschidden Aarte vu Retarderen, awer déi heefegst Aart ass d'Motorbrems. Motor Bremsen funktionnéieren andeems Dir kompriméiert Loft benotzt d'Bremsen unzesetzen. Si ginn normalerweis op schwéier Gefierer benotzt, sou wéi Semi-Camionen, déi grouss Motoren hunn.
Retarders kënnen och op Zich a Bussen benotzt ginn. Beim Bremsen mat engem Retarder muss de Chauffeur manner Drock op d'Pedale benotzen, wat hëlleft d'Verschleiung vun de Bremsen ze reduzéieren. Zousätzlech kënnen Retarder hëllefen ze vermeiden an ze rutschen, sou datt se eng wichteg Sécherheetsfunktioun maachen.
Inhalter
Wéi funktionnéiert e Retarder op engem Camion?
E Retarder ass en Apparat deen hëlleft e Camion ze bremsen. Et gi verschidden Zorte vu retarders, mä si all Aarbecht vun Reiwung benotzt Resistenz ze schafen. Déi heefegst Retardertyp ass d'Motorbrems, déi de Motor benotzt fir Resistenz ze kreéieren. Aner Aarte vu Retarderen enthalen Auspuffbremsen an Transmissiounsmontéiert Bremsen. Retarders kënne ganz hëllefräich sinn fir d'Verschleiung op de Bremsen ze reduzéieren, a si kënnen och hëllefen d'Brennstoffwirtschaft ze verbesseren. Wann se richteg benotzt ginn, kënnen Retarder hëllefen, e Camion méi einfach a méi sécher ze fueren.
Wéini Sollt Dir e Retarder ausschalten?
E Retarder ass en Apparat deen d'Geschwindegkeet vun engem bewegende Zuch verlangsamt. Wéi och ëmmer, et ginn Zäiten wou et néideg ass de Retarder auszeschalten fir Schued un de Gleiser oder dem Zuch selwer ze vermeiden. Een esou Beispill ass wann den Zuch op e Schalter kënnt. Wann de retardéierten Zuch mat héijer Geschwindegkeet an de Schalter erakënnt, kéint et e grousse Schued verursaachen.
Zousätzlech, wann d'Wieder ganz kal ass, ass et unzeroden de Retarder auszeschalten fir Äis op de Gleiser ze vermeiden. Schlussendlech, wann den Zuch op eemol muss stoppen, ass et am beschten de Retarder auszeschalten, fir datt d'Bremsen den Zuch méi effektiv stoppen. Dofir ginn et e puer Fäll wou et néideg ass e Retarder auszeschalten fir Schued oder Accidenter ze vermeiden.
Ass Retarder d'selwecht wéi Motorbrems?
Wann Dir e Camion fiert, ass et wichteg ze wëssen wéi Dir Bremssystemer effektiv benotzt fir Är Geschwindegkeet ze kontrolléieren. Service Bremsen a Retarders sinn zwou Aarte vu Bremsen op engem Camion. Dir benotzt Service Bremsen wann Dir de Camion stoppen musst, a si funktionnéieren andeems Dir de Bremspedal dréckt, wat de Loftbremsen.
De Retarder ass en Hilfsbremssystem deen hëlleft Är Geschwindegkeet ze kontrolléieren wann Dir erof geet. Et benotzt de Motor fir Resistenz ze kreéieren an de Camion ze luesen. E puer Camionen hunn souwuel e Service Brems wéi och e Retarder, awer anerer hunn nëmmen deen een oder deen aneren. Also, wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Retarder an enger Motorbrems? Retarders si méi effektiv fir de Camion ze bremsen wéi Motorbremsen, a si droen d'Servicebremsen net sou vill aus.
Motorbremsen kënne benotzt ginn wann Dir biergof geet an e Stoppschëld oder rout Luucht kënnt, awer si sollten net laang benotzt ginn, well se de Motor iwwerhëtzen kënnen. Wann Dir e Camion fiert, ass et wichteg ze wëssen wéi Dir béid Aarte vu Bremsen effektiv benotzt fir Är Geschwindegkeet ze kontrolléieren an Iech selwer an aner Chauffeuren sécher ze halen.
Wat ass den Ënnerscheed tëscht Auspuffbrems a Retarder?
Et ginn zwou Haaptoptioune fir e schwéiert Gefier ze bremsen: eng Auspuffbrems an e Retarder. Béid vun dësen Apparater funktionnéieren andeems se Bremskraaft op d'Rieder applizéieren, awer si maachen dat anescht. Eng Auspuffbrems benotzt de Motor fir Resistenz géint d'Rieder ze kreéieren, während e Retarder Reibung benotzt fir Resistenz ze bidden.
Als Resultat sinn Auspuffbremsen typesch méi effektiv fir e Gefier ze bremsen wéi Retarderen. Wéi och ëmmer, si kënnen och méi schwéier sinn ze kontrolléieren an de Motor méi séier ze verschwannen. Am Géigesaz, Retarder si méi einfach ze kontrolléieren a setzen net sou vill Belaaschtung op de Motor. Schlussendlech hänkt dee beschten Bremssystem fir e bestëmmte Gefier vu sengem Gewiicht, der Gréisst an dem geplangten Gebrauch of.
Halen Retarder Iech vu Schidding?
Wanterfueren kann verréid sinn, a souguer déi erfuerene Chauffeuren kënne sech onerwaart op äisegem Stroossen rutschen. Dëst ass well wann Pneuen a Kontakt mat Äis kommen, si verléieren Traktioun a kënnen d'Strooss net gräifen. Als Resultat kann den Auto ausser Kontroll rutschen. Ee Wee fir ze verhënneren datt dëst geschitt ass Retarder ze benotzen. Retarders sinn Apparater déi op d'Rieder vun engem Gefier gesat ginn an hëllefen extra Traktioun ze bidden.
Si funktionnéieren andeems Reibung benotzt gëtt fir d'Rotatioun vun de Pneuen ze luesen, wat dem Chauffeur méi Zäit gëtt fir op e potenziellen Ausrutscher ze reagéieren. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt Retarderen net komplett kënne verhënneren datt d'Rutschen op äisegem Stroossen rutschen. Si sinn nëmmen efficace wann kombinéiert mat anere Wanter Fuere Sécherheet Mesuren, wéi Schnéi Pneuen a virsiichteg fueren.
Wat sinn déi 4 Aarte vu Retarder?
Retarders ginn a véier Zorte klasséiert: Auspuff, Motor, hydraulesch an elektresch.
Auspuffretarder sinn déi heefegst Aart vu Retarder well se typesch méi effektiv sinn fir e Gefier ze bremsen wéi Motorbremsen. Wéi och ëmmer, si kënnen och méi schwéier sinn ze kontrolléieren an de Motor méi séier ze verschwannen.
Motorbremsen sinn ähnlech awer benotzen en separaten Bremssystem deen net mam Motor verbonnen ass. Dëst mécht se méi einfach ze kontrolléieren, awer si kënnen net esou effektiv sinn fir e schwéiert Gefier ze bremsen.
Hydraulesch Retarder benotzen eng Flëssegkeet fir Resistenz ze bidden, wat se méi effektiv mécht wéi elektresch Retarder. Wéi och ëmmer, si kënne schwéier ze kontrolléieren a sinn net sou heefeg.
Elektresch Retarder benotzen en elektromagnéitescht Feld fir Resistenz ze bidden, wat se déi einfachst Aart vu Retarder mécht fir ze kontrolléieren. Wéi och ëmmer, si sinn net sou effektiv fir e schwéiert Gefier ze bremsen.
All Retardertyp huet seng Virdeeler an Nodeeler, an déi bescht Aart fir e bestëmmte Gefier hänkt vu sengem Gewiicht, der Gréisst an dem geplangten Gebrauch of.
Konklusioun
Retarders op engem Semi-Camion sinn Apparater déi funktionnéieren andeems d'Bremskraaft op d'Rieder applizéiert gëtt. Si kënnen entweder Auspuffbremsen oder Retarder sinn, an all huet seng Virdeeler an Nodeeler. Dee beschten Retardertyp fir e bestëmmte Gefier hänkt vu sengem Gewiicht, der Gréisst an dem geplangte Gebrauch of. Retarder kënnen hëllefen, Schidden op äisegem Stroossen ze vermeiden, awer si sinn nëmmen effektiv wann se mat anere Wanterfuere Sécherheetsmoossnamen kombinéiert ginn. Et gi véier Aarte vu Retarder: Auspuff, Motor, hydraulesch an elektresch - jidderee mat sengen Virdeeler an Nodeeler.
