E Reefer Camion, och bekannt als Frigo Camion, ass eng Zort Camion déi benotzt gëtt fir Liewensmëttel an aner perishable Saachen ze transportéieren. Dës Camionen hunn Killsystemer déi d'Fracht cool halen während dem Transit. Reefer Camionen sinn e wesentleche Bestanddeel vun der Liewensmëtteltransportindustrie an transportéieren alles vu frësche Produkter bis gefruerene Fleesch.
Laut e puer Reefer Camion Chauffeur ass eng vun de beschte Saachen iwwer Reefer Camionen datt se kënne benotzt ginn fir eng Vielfalt vu verschiddenen Zorte vu Fracht ze transportéieren. E Reefer Camion kann d'Aarbecht gemaach kréien wann Dir frësch Produkter, gefruerene Fleesch oder souguer Blummen transportéiere musst. Reefer Camionen sinn och super fir sensibel medizinesch Versuergung an Ausrüstung ze transportéieren.
Inhalter
Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Dry Van a Reefer?
Wann et drëm geet e Versandcontainer ze wielen, ginn et zwou Haaptoptiounen: dréchen Camionetten an reefers. Awer wat ass den Ënnerscheed tëscht trockenem Camion a Reefer? Dréche Camionetten sinn am Beschten gëeegent fir Fracht ze transportéieren déi keng Temperaturkontroll erfuerdert, wéi Kleeder, Bicher oder Elektronik. Op der anerer Säit, Reefers sinn e benotzte Frigo Camionen a si entwéckelt fir Wueren ze droen déi Temperaturempfindlech sinn, wéi Liewensmëttel, Blummen, a Medikamenter. E puer Leit nennen et och e Versandcontainer Killauto.
Nieft dem Transport vun perishable Wueren, kënnen Reefers och fir dréchen Wueren benotzt ginn. Wéi och ëmmer, si sinn net gutt gëeegent fir schwéier oder iwwerdimensional Lasten ze droen. Also, wann Dir eppes muss transportéieren wat speziell Betreiung oder Handhabung erfuerdert, ass e Reefer de Wee.
Wéi funktionnéiert e Reefer?
Reefer Container oder Reefer Lasten sinn entwéckelt fir gekillte Loft aus dem Buedem iwwer spezifesch T-förmlech Deck ze verdeelen. Den T-förmlechen Deck ass entwéckelt fir e konsequent an eenheetleche Floss vu Loft iwwer d'ganz Sendung ze produzéieren. De Loftfloss ass mächteg genuch fir e perfekte Loftaustausch mat de Wueren ze garantéieren. Reefer Container sinn och mat Sensoren ausgestatt, déi d'Temperatur, d'Fiichtegkeet an aner Faktoren iwwerwaachen fir sécherzestellen datt d'Wueren an engem perfekte Zoustand bleiwen.
Kënnt Dir trocken Fracht an engem Reefer Trailer zéien?
Reefer Unhänger si meeschtens mat perishable Wueren assoziéiert, awer si kënnen tatsächlech benotzt ginn fir eng Vielfalt vu Fracht ze transportéieren. Iwwerdeems si typesch benotzt gi fir Liewensmëttel ze verschécken, déi cool oder gefruer musse bleiwen, kënnen se och benotzt ginn fir dréchen Fracht ze transportéieren. Dës Zort Trailer ass mat enger Kälte-Eenheet ausgestatt, déi ausgeschalt ka ginn wann et onnéideg ass, sou datt et ideal ass fir net-perishable Saachen ze transportéieren.
Tatsächlech, e Reefer Trailer ze benotzen fir dréchen Fracht ze verschécken, kann tatsächlech méi rentabel sinn wéi eng traditionell dréchen Camionnette ze benotzen. Reefer Unhänger sinn an de leschte Joeren ëmmer méi populär ginn, well d'Schëffer no Weeër sichen fir d'Käschte ze reduzéieren an d'Effizienz ze verbesseren. Wann se richteg benotzt ginn, kënne se e wäertvollt Tool fir all Geschäft sinn.
Wat bezilt méi Flatbed oder Reefer?
Reefer Chauffeuren verdéngen méi wéi Flatbed Camionnette am Duerchschnëtt. Déi duerchschnëttlech Pai vun engem Reefer Chauffer ass $ 58,748, während déi vun engem Flatbed Camion $ 53,163 ass. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt d'Akommes vu béiden Typen vu Chauffeuren ofhängeg vu verschiddene Faktoren variéiere kënnen, wéi Erfahrung, Standuert a Firma. Allgemeng verdénge Reefer Chauffeuren méi well se méi héich Präisser an Zäitempfindlech Fracht halen, sou wéi frësch Produkter oder medizinescht Versuergung. Als Resultat gi se dacks méi laang Strecken zougewisen, déi méi Zäit an Effort erfuerderen.
Op der anerer Säit, flaach Camionnéierer halen typesch méi schwéier Fracht déi net sou vill Betreiung oder Opmierksamkeet erfuerderen. Zum Beispill kënne se Holz oder Stahlträger zéien. Als Resultat sinn hir Trapen dacks méi kuerz a manner komplex wéi déi vu Reefer Chauffeuren. Wärend d'Akommes vu Flatbed a Reefer Chauffeuren ënnerscheede kënnen, spillen béid Aarte vu Chauffeuren eng wesentlech Roll fir d'Versuergungskette ze beweegen. Ouni si wieren d'Betriber net fäeg déi Wueren a Materialien ze transportéieren déi se brauchen fir ze bedreiwen.
Wéi kal ginn Reefer Camionen?
Reefer Camionen sinn gekillte Unhänger déi entweder Dieselmotoren oder Elektromotoren benotzen fir d'Fracht cool oder gefruer ze halen. Et huet e Containerkühlsystem deen hëlleft d'Temperatur ze kontrolléieren. Wärend den duerchschnëttleche Temperaturbereich fir e Reefer ongeféier -13 Grad bis 77 Grad Fahrenheit ass, kënnen e puer spezialiséiert Eenheeten esou niddereg wéi -85 Grad Fahrenheit erreechen. Dës héichgekillte Reefere ginn typesch fir den Transport vu medizinesche oder chemesche Saachen benotzt, déi ganz niddreg Temperaturen erfuerderen. Reefer Camionen si mat engem Dieselmotor oder engem Elektromotor ausgestatt, deen d'Kälteenheet dréit.
De Motor oder de Motor zirkuléiert e Kältemittel duerch Spullen an de Maueren vum Trailer, déi dann d'Keelt an d'Loft am Trailer transferéiert. Dëst hält d'Fracht bei enger konsequenter Temperatur, egal ob et gefruer oder einfach cool ass. Reeferen sinn essentiell fir d'Liewensmëttelversuergungskette, well se et erlaben datt vergänglech Saachen iwwer laang Distanzen transportéiert ginn ouni ze verduerwen. Zousätzlech spille se och eng wichteg Roll an der medizinescher a chemescher Industrie, wou dacks niddereg Temperaturen fir Lagerung an Transport erfuerderlech sinn.
Wéi laang dauert Reefer Brennstoff?
Reefer Brennstoff, oder Diesel Brennstoff speziell fir d'Benotzung a Reefer Eenheeten entworf, ass e wesentleche Bestanddeel vun all Trucker Toolkit. Reefer Unitéiten sinn gekillte Unhänger déi perishable Wueren frësch halen wärend dem Transit an eng konstant Versuergung vu Brennstoff erfuerderen fir ze lafen. Camionnéier, déi Reefer-Unitéiten bedreiwen, mussen also bewosst sinn wéi laang hire Brennstoff dauert an hir Reesen deementspriechend plangen.
Glécklecherweis dauert Reefer Brennstoff typesch tëscht véier a fënnef Deeg. Wéi och ëmmer, wann d'Reefer-Eenheet dacks opgemaach gëtt, muss de Brennstoff méi dacks ersat ginn. An esou Fäll ass et am beschten all Dag oder all zwee Deeg ze tanken fir ze vermeiden datt de Brennstoff an der Mëtt vun der Rees leeft. Mat e bësse Planung kënne Camionnéierer suergen datt hir Reefer Eenheeten ëmmer genuch Brennstoff hunn fir d'Rees ze daueren.
Konklusioun
E Reefer Camion oder Reefer Laden Transport ass e Frigoen Trailer deen entweder Diesel ugedriwwen Motore oder Elektromotore benotzt fir d'Fracht cool oder gefruer ze halen. Reefer Chauffeuren verdéngen am Duerchschnëtt méi wéi Flatbed Trucker, awer d'Akommes vu béiden Typen vu Chauffeuren ka variéieren jee no verschiddene Faktoren, wéi Erfahrung, Standuert a Firma. Reefer Camionen sinn e wesentleche Bestanddeel vun der Liewensmëttelversuergungskette, well se erlaben perishable Saachen iwwer laang Distanzen ze transportéieren ouni ze verduerwen. Zousätzlech spillt dës Autosmaschinn och eng wichteg Roll an der medizinescher a chemescher Industrie, wou dacks niddereg Temperaturen fir Lagerung an Transport erfuerderlech sinn.
