Wéi eng Motor ass an engem UPS Camion?

UPS Camionen sinn e puer vun den erkennbarsten Gefierer op der Strooss, an hir Motore sinn e kritesche Bestanddeel vun hirer Operatioun. Déi grouss Majoritéit vun UPS Camionen lafen op Diesel Brennstoff, obwuel Benzinmotoren eng kleng Unzuel vu Camionen machen. Wéi och ëmmer, UPS testt momentan en neien elektresche Camion, dee schlussendlech de Standard fir d'Firma kéint ginn.

Vill hunn UPS Camion Fuere benotzt als Schrëtt fir laang Strecken Camionschauffer ze ginn. Et ass heefeg fir déi, déi hir Karriär als UPS Camionschauffer starten, laangstrecken Camionschauffer ze ginn. Et gi vill Grënn firwat dëst de Fall ka sinn, awer den heefegste Grond ass datt UPS Camion Fuere kann d'Erfahrung an d'Ausbildung ubidden a kann e super Wee sinn fir Äre Fouss an d'Dier vun der Camionindustrie ze kréien.

Den elektresche UPS Camion huet eng Rei vun 100 Meilen a ka bis zu 70 Meilen pro Stonn erreechen, sou datt et gutt ass fir urban Liwwerstroossen. Als Deel vu sengem Engagement fir hiren Ëmweltimpakt ze reduzéieren, plangt UPS méi elektresch Camionen an den nächste Joeren z'installéieren. Wéi d'Batterietechnologie verbessert, wäerte mir méiglecherweis nach méi elektresch UPS Camionen op der Strooss gesinn.

Zuverlässeg an effizient Motore si wesentlech fir d'UPS Operatiounen. UPS Chauffeuren maachen all Dag Millioune Liwwerungen, an d'Camionë mussen d'Ufuerderunge vun hire Strecken këmmeren. Iwwerdeems Benzinmotoren bewisen hunn op d'Aufgab ze sinn, sicht d'UPS ëmmer no Weeër fir seng Flott ze verbesseren. Den elektresche Camion ass e Schrëtt an déi richteg Richtung, a mir wäerte méiglecherweis nach méi UPS Camionen gesinn op Elektrizitéit.

UPS ass net déi eenzeg Firma déi elektresch Camionen testen. Tesla, Daimler, an anerer schaffen och un der Entwécklung vun dëser Zort Gefier. Mat UPS déi de Wee féieren, kënnen elektresch Camionen den neie Standard fir d'Liwwerindustrie ginn.

Inhalter

Hutt UPS Camionen LS Motoren?

Fir vill Jore goufen UPS Camionen vun Detroit Diesel Motore ugedriwwen. Wéi och ëmmer, d'Firma huet viru kuerzem ugefaang op Gefierer mat LS Motoren ze wiesselen. LS Motore sinn eng Zort Motor entworf a fabrizéiert vun General Motors. Si si bekannt fir hir héich Kraaft an Effizienz a ginn dacks a Performanceautoen benotzt. Wéi och ëmmer, si sinn och gutt gëeegent fir kommerziell Gefierer wéi UPS Camionen ze benotzen. De Wiessel op LS Motoren ass en Deel vum UPS sengem lafende Effort fir Emissiounen ze reduzéieren an d'Brennstoffwirtschaft ze verbesseren. D'Firma testt och elektresch Camionen, déi eventuell den Diesel-ugedriwwene Flott vun UPS ersetzen.

Sinn UPS Trucks Gas oder Diesel?

Déi meescht UPS Camionen sinn Diesel ugedriwwen. Am Joer 2017 huet d'UPS ugekënnegt datt et eng Flott vun elektresche Camionen ze testen, déi vum Workhorse produzéiert gëtt, mat enger Rei vu 100 Meilen op enger eenzeger Ladung. Wéi och ëmmer, ab 2019, muss d'UPS nach ëmmer engagéieren fir op eng ganz elektresch Flott ze wiesselen.

Dieselmotore si méi effizient wéi Gasmotoren, produzéiere manner Emissiounen. Wéi och ëmmer, si kënne méi deier sinn fir z'erhalen. Elektresch Gefierer si manner deier fir ze bedreiwen an z'erhalen wéi Diesel oder Benzin Gefierer, awer si hu méi kuerz Strecken a brauche méi laang Opluedzäiten. UPS hält mat Diesel Camionen fir seng Haaptflott.

Wéi eng Dieselmotor mécht UPS Camionen?

UPS Camionen benotzen verschidden Dieselmotoren ofhängeg vum Modell vum Gefier. De Cummins ISB 6.7L Motor ass am meeschte benotzt an UPS Camionen, déi gutt ugesi gëtt fir seng Zouverlässegkeet a Brennstoffeffizienz. Aner Motore, déi an UPS Camionen benotzt ginn, enthalen de Cummins ISL 9.0L Motor an de Volvo D11 7.2L Motor, jidderee mat eenzegaartege Virdeeler an Nodeeler. UPS Camionschauffer mussen de passenden Motor fir hir spezifesch Bedierfnesser wielen.

Wéinst senger Zouverlässegkeet a Brennstoffeffizienz ass de Cummins ISB 6.7L Motor déi populärste Wiel fir UPS Camionschauffer. De Volvo D11 7.2L Motor ass och wënschenswäert wéinst senger aussergewéinlecher Leeschtung an der Liewensdauer. Wéi och ëmmer, de Volvo D11 7.2L Motor méi héich Käschten mécht et manner dacks an UPS Camionen benotzt.

Wéi vill HP huet en UPS Camion?

Wann Dir jeemools en UPS Camion Zipper ronderëm d'Stad gesinn hutt, hutt Dir Iech vläicht gefrot wéi vill Päerd et brauch fir dat grousst Gefier ze beweegen. UPS Camionen hunn eng zimlech beandrockend Quantitéit un Päerd ënner der Hood. Déi meescht Modeller hunn e sechs-losen Dieselmotor deen 260 Päerd produzéiert. Dat ass genuch Kraaft fir de Camion ouni ze vill Probleemer op d'Autobunnsgeschwindegkeet ze kréien. An, well UPS Camionen dacks Liwwerungen am Stadverkéier maachen, gëtt déi extra Kraaft ëmmer geschätzt. Mat sou vill Päerdskraaft um Krunn ass et kee Wonner datt UPS Camionen e puer vun den effizientesten Liwwerautoen op der Strooss sinn.

Wat sinn UPS Camionen ugedriwwen?

An den USA decken UPS Camionen all Dag iwwer 96 Millioune Meilen. Dat ass vill Terrain fir ze decken, an et brauch vill Energie fir déi Camionen op der Strooss ze halen. Also mat wat sinn UPS Camionen ugedriwwen? Dieselmotoren féieren déi grouss Majoritéit vun UPS Camionen.

Diesel ass eng Zort Brennstoff déi aus Rohöl ofgeleet gëtt. Et ass méi effizient wéi Benzin a produzéiert manner Verschmotzung. UPS war eng vun den éischte Firmen fir op Diesel ugedriwwe Gefierer ze wiesselen, an et huet elo eng vun de weltgréisste Flotte vun alternativen Brennstoff Gefierer. Zousätzlech zum Diesel lafen UPS Camionen och op kompriméiertem Äerdgas (CNG), Elektrizitéit a souguer Propan. Mat sou enger diverser Flott kann UPS seng Ofhängegkeet vu fossille Brennstoffer reduzéieren an hiren Ëmweltimpakt minimiséieren. Et ass essentiell ëmmer gutt Qualitéit ze sichen, also kontrolléiert ëmmer d'UPS Camion Spezifikatioune virdru.

Wéi vill Brennstoff benotzt UPS an engem Joer?

Als eng vun de prominentsten Package Liwwerungsfirmen weltwäit, liwwert UPS eng erstaunlech 19.5 Millioune Packagen all Dag. Mat sou engem grousse Volume vu Sendungen ass et keng Iwwerraschung datt UPS e bedeitende Brennstoffverbraucher ass. D'Firma benotzt all Joer méi wéi 3 Milliarde Gallonen Brennstoff. Obwuel dëst e wesentlechen Ëmweltimpakt duerstellt, schafft d'UPS fir säi Brennstoffverbrauch ze reduzéieren. D'Firma huet vill an alternativ Brennstoff Quellen investéiert, wéi elektresch Gefierer an Biodiesel.

UPS huet och méi effizient Routing- a Liwwermethoden implementéiert fir Kilometer ze reduzéieren. Als Resultat vun dësen Efforten ass den UPS Brennstoffverbrauch ëm bal 20% an der leschter Dekade erofgaang. Mat der globaler Nofro fir Package Liwwerung erwaart weider erop ze klammen, Firme wéi UPS musse Weeër fannen fir hiren Ëmweltimpakt ze reduzéieren. Duerch weider Innovatioun an Investitioun an nohalteg Technologien schafft UPS fir eng méi nohalteg Firma fir d'Zukunft ze ginn.

Wien mécht UPS Camionen?

Daimler Trucks Nordamerika mécht d'UPS Mark Camionen. DTNA ass eng däitsch Autosfirma Daimler AG Duechtergesellschaft, déi och produzéiert Mercedes-Benz Passagéier Autoen a Freightliner kommerziell Gefierer. DTNA huet e puer Fabrikatiounsanlagen an den USA, dorënner eng zu Portland, Oregon, wou all UPS-Marke Camionen zesummegesat sinn.

Konklusioun

D'Motoren vun UPS Camionen sinn e laange Wee komm zënter de fréie Deeg vun UPS. UPS benotzt elo Diesel, CNG, Elektrizitéit, a Propan fir seng Flott vu Liwwer Camionen unzedreiwen. UPS huet och vill an alternativ Brennstoffquellen investéiert, wéi elektresch Gefierer a Biodiesel. Als Resultat vun dësen Efforten ass den UPS Brennstoffverbrauch ëm bal 20% an der leschter Dekade erofgaang. Mat der globaler Nofro fir Package Liwwerung erwaart weider erop ze klammen, Firme wéi UPS musse Weeër fannen fir hiren Ëmweltimpakt ze reduzéieren. Duerch weider Innovatioun an Investitioun an nohalteg Technologien schafft UPS fir eng méi nohalteg Firma fir d'Zukunft ze ginn.

Iwwer den Auteur, Laurence Perkins

D'Laurence Perkins ass de passionéierte Autosbegeeschterten hannert dem Blog My Auto Machine. Mat iwwer e Jorzéngt Erfahrung an der Automobilindustrie, huet Perkins Wëssen an Erfahrung mat enger breet Palette vun Autosmarken a Modeller. Seng besonnesch Interesse leien an der Leeschtung an der Ännerung, a säi Blog deckt dës Themen am-Déift. Zousätzlech zu sengem eegene Blog ass de Perkins eng respektéiert Stëmm an der Automobilgemeinschaft a schreift fir verschidden Autospublikatiounen. Seng Abléck an Meenungen iwwer Autoen sinn héich gesicht no.