Dir hutt Iech vläicht gefrot wat et heescht wann Dir e Camion gesinn hutt mat "SWB" op der Réck. SWB ass "kuerz Radbasis" a bezitt sech op d'Distanz tëscht engem Camion virun an hënneschter Achs. Dës Fonktioun erlaabt et méi einfach a knapp Plazen wéi Stadstroossen oder Parkplazen ze manövréieren. Zousätzlech hunn SWB Camionen eng méi héich Notzlaaschtkapazitéit wéi hir laang Radbasis Géigeparteien, well d'Gewiicht iwwer e méi klengt Gebitt verdeelt gëtt, Stress op de Frame an d'Suspension reduzéiert.
Wärend SWB Camionen vill Virdeeler ubidden, kéinte se besser gëeegent sinn fir Off-Road Fueren oder grouss Lasten ze halen. E Modell mat laangen Radbasis wier méi gëeegent wann Dir e Camion brauch deen schwéieren Terrain oder schwéier Fracht handhabe kann.
Inhalter
Wéi weess ech ob mäi Camion SWB oder LWB ass?
Och wann et wéi eng einfach Fro schénge kann, ze bestëmmen ob Äre Camion SWB oder LWB ass kann Erausfuerderung sinn ouni spezifesch Miessunge ze kucken. Wéi och ëmmer, e puer allgemeng Richtlinnen kënnen Iech hëllefen, d'Radbase vun Ärem Camion ze identifizéieren. Typesch wäert e SWB Camion e Radbasis ënner 145 Zoll hunn, während e LWB Camion iwwer 145 Zoll wäert hunn. Eng aner Iwwerleeung ass d'Gesamtlängt vum Gefier, mat SWB Camionen typesch ongeféier 20 Fouss laang an LWB Camionen ongeféier 22 Fouss laang.
Endlech, betruecht d'Bettgréisst. D'Better op SWB Camionen sinn normalerweis tëscht 50 an 60 Zoll laang, während déi op LWB Camionen allgemeng 60 Zoll oder méi sinn. Dës allgemeng Richtlinnen hëllefen ze bestëmmen ob Äre Camion SWB oder LWB ass. Wann Dir nach ëmmer bestëmmt, d'Dimensioune vun Ärem Camion moossen an se mat de Spezifikatioune fir SWB an LWB Camionen vergläichen kann hëllefen.
SWB oder LWB: Wat ass richteg fir mech?
D'Wiel tëscht engem SWB oder LWB Camion hänkt vu verschiddene Faktoren of, dorënner wéi Dir plangt de Camion ze benotzen a wéi eng Fuerbedéngungen Dir erwaart. SWB Camionen sinn ideal wann Dir e Gefier brauch dat einfach ass ze manoeuvréieren a knappe Plazen, wéi Stadstroossen oder Parkplazen. Zousätzlech, wann Dir e Gefier mat enger héijer Notzlaaschtkapazitéit braucht, kann e SWB Camion déi besser Optioun sinn. Wann Dir awer plangt Terrainen ze fueren oder grouss Lasten ze zéien, wier e LWB Camion méi passend.
Schlussendlech ass d'Entscheedung tëscht engem SWB oder LWB Camion erof op Är spezifesch Bedierfnesser a Virléiften. Wann Dir nach ëmmer probéiert ze entscheeden wat fir Iech am Beschten passt, Consultatioun mat engem qualifizéierten Camion Händler oder Mecanicien kann Iech hëllefen d'Virdeeler an Nodeeler vu béiden Zorte vu Camionen ze weien an eng informéiert Entscheedung ze treffen.
Wéi laang ass en SWB Camion?
En SWB Camion huet eng kuerz Radbasis, d'Distanz tëscht der viischter an hënneschter Achs. Typesch huet e SWB Camion e Radstand tëscht 79 an 86 Zoll (2,000 an 2,200 Millimeter), wat et méi kleng mécht wéi en LWB Camion, deen typesch eng Radbasis tëscht 120 an 150 Zoll (3,000 an 3,800 Millimeter) huet. SWB Camionen ginn heiansdo regelméisseg Cab Camionen genannt, während LWB Camionen Crew Cab Camionen genannt ginn.
Och wann SWB Camionen insgesamt méi kuerz sinn wéi LWB Camionen, hunn se typesch datselwecht Bett, wat se ideal mécht fir a knappe Plazen wéi Stadstroossen oder Parkplazen ze manövréieren. Wéi och ëmmer, hir méi kuerz Radbasis kann se manner stabil maachen wann se schwéier Lasten droen.
Also, SWB Camionen ginn dacks fir Liichtjoer Uwendungen benotzt, wéi lokal Liwwerungen oder perséinleche Gebrauch. Am Géigesaz, LWB Camionen si besser gëeegent fir schwéier Applikatiounen, sou wéi Interstate Commerce oder Bauaarbechten.
Ass eng kuerz Radbasis gutt fir ze schleppen?
Wat d'Ofschleef ugeet, ginn et zwee entscheedend Faktore fir ze berücksichtegen: d'Gewiicht vun deem wat Dir probéiert ze zéien an d'Längt vun Ärem Radstand vun Ärem Gefier. De Radbasis ass d'Distanz tëscht de viischten an hënneschte Rieder.
Eng méi kuerz Radbasis bedeit manner Distanz fir d'Gewiicht vun Ärem Trailer fir gläichméisseg iwwer d'Achsen ze verdeelen. Dofir kann et Äert Gefier méi Erausfuerderung maachen fir ze kontrolléieren, besonnesch bei héijer Geschwindegkeet, a Stress Är Suspension a Bremsen méi. Wéi och ëmmer, e méi kuerzen Radstand kann och e Virdeel sinn wann Dir probéiert a knappe Plazen ze manoeuvréieren. Wann Dir e Gefier mat kuerzer Radbasis fir ze schleppen, ass et entscheedend d'Pros a Cons suergfälteg ze weien.
Ass e Short Bett Camion d'Extra Käschte wäert?
Kuerzbett Camionen ginn ëmmer méi populär, awer ass déi zousätzlech Käschte et wäert? De primäre Virdeel vun engem Kuerzbett Camion ass datt et méi einfach ass a knappe Plazen ze manoeuvréieren, wat et ideal mécht fir Stadfueren oder parallel Parking. Zousätzlech, kuerz-Bett Camionen éischter besser Brennstoff Wirtschaft wéi hir laang-Bett Géigeparteien ze hunn, spuert Dir Sue bei der Pompel.
Wéi och ëmmer, Kuerzbett Camionen hu manner Frachtraum wéi Laangbett Camionen, sou datt se manner gëeegent sinn fir reegelméisseg grouss Saachen ze halen. Ausserdeem kënne se méi deier sinn wéi laang Bett Camionen, sou datt e Short-Bett Camion vläicht net déi bescht Wiel ass wann Dir probéiert Sue ze spueren. Schlussendlech ass d'Entscheedung ob Dir e Short-Bett Camion kaaft, hänkt vun Äre Besoinen a Virléiften of. E Kuerzbett Camion ass derwäert ze berécksiichtegen wann Dir Manöverbarkeet a Brennstoffwirtschaft iwwer Frachtraum prioritär setzt.
Konklusioun
Short-wheelbase Camionen hunn e puer Virdeeler an Nodeeler, déi Dir sollt berücksichtegen ier Dir kaaft. Schlussendlech, ob Dir een kaaft oder net, hänkt vun Äre spezifesche Bedierfnesser a Virléiften of. Wann Dir nach muss entscheeden wat richteg ass, ass et ëmmer eng gutt Iddi mat engem qualifizéierten Camion Händler oder Mecanicien ze schwätzen. Si kënnen Iech hëllefen d'Virdeeler an Nodeeler vu kuerzer Radbasis Camionen ze weien an ze entscheeden wat fir Iech richteg ass.
