Déi meescht Semi-Camionen op der Strooss hunn 18 Rieder. Déi zwou Achsen virun sinn normalerweis fir d'Lenkrad reservéiert, während déi reschtlech 16 Rieder gläichméisseg tëscht den zwou Achsen hannen opgedeelt sinn. Dës Konfiguratioun hëlleft d'Gewiicht vun der Laascht méi gleichméisseg ze verdeelen, wat essentiell ass fir e séchert Transport vu schwéiere Fracht.
An e puer Fäll, Ee, semi-Camion kann méi oder manner wéi 18 Rieder. Zum Beispill, e puer Camionen entworf fir Off-Strooss benotzen kann 12 Rieder hunn, während anerer speziell ugepasst fir iwwergrouss Lasten hu vläicht esou vill wéi 24 Rieder. Egal wéi d'Zuel vun de Rieder, all semi-Camion muss strikt Gewiicht Limite vun Féderalen a Staat Gesetzer festgeluecht. Iwwerbelaascht Semi-Camionë kënne schwéiere Schued un der Strooss verursaachen a si méi wahrscheinlech mechanesch Problemer ze erliewen an an Accidenter involvéiert ze sinn.
Inhalter
Brauchen Semi-Camionen Vill Rieder?
Wéi vill Rieder brauch en Semi-Camion? Dëst ass eng allgemeng Fro vun deenen, déi nach ni ee vun dëse grousse Gefierer gesinn oder waren. Wann et drëms geet, fir grouss Gefierer, puer kann der Gréisst a Kraaft vun engem semi-Camion Match, och als 18-Wheeler bekannt. Dës Behemoths si wesentlech fir Wueren iwwer laang Distanzen ze transportéieren. Awer firwat hunn se sou vill Rieder? D'Äntwert läit an der Gewiichtsverdeelung. Semi-Camion kann Gewiicht bis zu 80,000 Pond, an all dat Gewiicht muss vun eppes ënnerstëtzt ginn.
Duerch d'Verbreedung vum Gewiicht iwwer 18 Rieder kann de Camion d'Laascht méi gläichméisseg verdeelen. Dëst hëlleft net nëmmen Flats a Blowouts ze vermeiden, awer och reduzéiert Verschleiung op der Strooss. Ausserdeem bidden méi Rieder besser Traktioun, wat entscheedend ass fir eng schwéier Laascht ze halen. Dofir, wärend Semi-Camionen schéngen wéi wann se méi Rieder hunn wéi se brauchen, déngt jidderee e wesentlechen Zweck.
Hunn 18-Wheelers ëmmer 18 Rieder?
"18-Wheeler" bezitt sech op e Camion mat aacht Rieder op der Fuertachs an zéng Rieder op der Unhängerachs. Wéi och ëmmer, e puer Camionen hunn sechs oder souguer véier Rieder op der Fuertachs. Dës Camionen zéien typesch méi liicht Lasten an hunn dacks eng méi kuerz Radbasis wéi traditionell 18-Wheeler.
Zousätzlech hunn e puer 18-Wheelers en extra Set vu Rieder um Trailer, bekannt als "Double Bottoms". Dës Camionen gi benotzt fir extrem schwéier Lasten ze halen. Also, während déi meescht 18-Wheelers 18 Rieder hunn, ginn et e puer Ausnahmen op d'Regel.
Firwat ginn Semi-Trucks genannt 18-Wheelers?
E Semi-Camion, oder e "semi," ass e Camion mat engem groussen Trailer ugeschloss. E Semi-Camion muss méi Rieder hunn fir sou eng grouss Laascht ze zéien. Déi extra Rieder hëllefen d'Gewiicht vun der Laascht méi gläichméisseg ze verdeelen, sou datt et méi einfach ass fir de Camion op der Strooss ze reesen. Zousätzlech bidden déi verschidde Rieder zousätzlech Traktioun, wat entscheedend ass wann Dir eng schwéier Laascht zitt.
Stäerkste semi-Camionetten op der Strooss hunn 18 Rieder; dofir, si genannt 18-wheelers. Dës massiv Camionen si wesentlech fir eis Wirtschaft ze halen andeems se Wueren duerch d'Land transportéiert.
Firwat ginn se Semi-Truck genannt?
De Begrëff "semi-Camion" ass entstanen well dës Gefierer limitéiert sinn op Autobunnen ze benotzen. Wärend de fréie Deeg vum Camion musse all Camion als "Autobunns Camionen" registréiert ginn fir déi limitéiert Zougangsstroossen am ganze Land ze benotzen.
Fir z'ënnerscheeden tëscht dësen Autobunne Camionen an den traditionelle "Strooss Camionen" déi nach ëmmer am Gebrauch sinn, gouf de Begrëff "semi-Camion" geprägt. Och wann den Numm ongewéinlech ka schéngen, beschreift et genee déi eenzegaarteg Natur vun dësen Gefierer. Semi-Camionen sinn e wesentleche Bestanddeel vum modernen Transportsystem, an hir Fäegkeet fir Wueren séier an effizient ze beweegen huet bedeitend zum Wuesstum vun der Weltwirtschaft bäigedroen.
Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Semi an engem 18-Wheeler?
Wann déi meescht Leit un e Semi-Camion denken, stellen se en 18-Wheeler vir. Wéi och ëmmer, et gëtt e wesentlechen Ënnerscheed tëscht deenen zwee. En 18-Wheeler ass eng Zort Semi-Camion entwéckelt fir Gidder speziell ze transportéieren. Et huet uechtzéng Rieder, gläichméisseg verdeelt d'Gewiicht vun der Laascht, wat et erlaabt méi Gewiicht ze droen wéi e Standard Semi-Camion.
Ausserdeem hunn 18-Wheeler dacks eenzegaarteg Features, wéi zum Beispill Kältekierer, déi hëllefen den Zoustand vun der Fracht z'erhalen. Am Géigesaz, semi-Camionen sinn net onbedéngt entworf fir Gidderween Transport. Si kënne fir verschidden Zwecker benotzt ginn, wéi zum Beispill Passagéiertransport oder Bauausrüstung transportéieren. Als Resultat kommen se a ville Gréissten a Formen. Dofir, wann Dir e Semi-Camion op der Strooss gesitt, kann et vun engem klenge Liwwerwon bis zu engem groussen 18-Wheeler variéieren.
Wéi vill Gears hunn Semi-Trucks?
Déi meescht semi-Camion hunn zéng Gears, wat de Chauffer erméiglecht, erop oder erof ze réckelen ofhängeg vun der Geschwindegkeet an der Belaaschtung vum Camion. D'Transmissioun transferéiert d'Kraaft vum Motor op d'Achsen a läit ënner dem Camion's Cab. De Chauffer verännert d'Gears andeems en en Hiewel an der Kabine beweegt, jidderee servéiert e spezifeschen Zweck.
Zum Beispill gëtt Ausrüstung eent benotzt fir vun engem Arrêt unzefänken, wärend Gang zéng gëtt benotzt fir mat héijer Geschwindegkeet op der Autobunn ze kräizen. E Chauffer kann d'Brennstoffeffizienz maximéieren an d'Motorverschleiung reduzéieren andeems d'Gears passend verréckelt ginn. Dofir musse Camionschauffer e gutt Verständnis hunn wéi hir Iwwerdroung funktionnéiert.
Konklusioun
E Semi-Camion huet typesch 18 Rieder an en Trailer befestegt fir d'Fracht ze transportéieren. Déi extra Rieder hëllefen d'Gewiicht vun der Belaaschtung gleichméisseg ze verdeelen, sou datt se en integralen Deel vun der Transportindustrie maachen, fir d'Wirtschaft ze beweegen. Wéinst den 18 Rieder ginn dës massiv Camionen 18-Wheeler genannt.
