Wousst Dir datt e Camion verschidde universal Gelenker huet? D'Universal Gelenker vun engem Camion hëllefen et glat an effizient Ecken ze dréinen. Ouni dës wichteg Gelenker wier de Camion schwéier ze fueren. Haut wäerte mir e méi no kucken wat d'Universal Gelenker sinn a wat se maachen. Mir wäerten och entdecken wéi vill vun dëse Gelenker a verschiddenen Zorte vu Camionen präsent sinn. Also, loosst eis ufänken.
En u Joint op Camion läit um Enn vun der fueren Schacht, wou et verbënnt zu der differentiell. D'Zuel vun den Universalgelenken, déi e Camion huet, hänkt vun der Aart vun der Drivewelle of. Déi meescht hënnescht-Radundriff Camionen hunn entweder zwee oder dräi universal Gelenker. E puer Camionen mat enger laanger Radbasis, wéi Bussen, hunn dräi oder méi universal Gelenker. Wat méi universal Gelenker e Gefier huet, wat méi héich ass d'Chance datt e Gelenk versoen. Während déi meescht u-Gelenker sinn entworf fir d'Liewensdauer vum Gefier ze daueren, si kënnen heiansdo ze fréi ausfalen wéinst exzessive Verschleiung oder Mangel u Schmier. Wéi och ëmmer, wat geschitt wann Dir Joint feelt? Wann et klappt, muss et normalerweis ersat ginn.
Inhalter
Wéi vill kascht et fir U-Gelenker op engem Camion ze ersetzen?
Wann Dir ongewéinlech Geräischer bemierkt, déi aus Ärem Camion kommen, ass et vläicht Zäit fir Är U-Gelenker ze ersetzen. Dës wichteg Deeler hëllefen Är Rieder ofgefaangen ze halen, a wa se beschiedegt sinn, kënnen se zu all Zorte vu Problemer féieren. D'Gutt Noriicht ass datt d'U-Gelenker ersetzen ass relativ einfach a wäert Iech net en Aarm an e Been kaschten. Awer wéi vill kascht et Iech Gelenker ze ersetzen?
D'Duerchschnëttskäschte fir U-Gelenker z'ersetzen sinn tëscht $225 an $300. Labor mécht ongeféier $100 bis $125 vun dësem Gesamt aus, während d'Deeler tëscht $125 an $200 solle sinn. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt dës Präisser variéiere kënnen ofhängeg vun deem Marken a Modell Gefier Dir fiert. Also, wann Dir Iech iwwer d'Käschte besuergt sidd, ass et ëmmer am beschten am Viraus mat engem Mecanicien ze konsultéieren.
Wéi laang dauert et fir U-Gelenker ze ersetzen?
Wat den Autosunterhalt ugeet, sinn e puer Aufgaben am beschten un de Fachleit iwwerlooss. U-Gelenker ersetzen fällt an dës Kategorie. U-Gelenker sinn am Driveshaft etabléiert a verbannen d'Schaft mat den Achsen. Si erlaben de Driveshaft ze flexéieren wéi d'Rieder erop an erof bewegen, wat kritesch ass fir e glat Ride ze garantéieren. U-Gelenker ersetzen ass e relativ einfache Prozess, awer et erfuerdert speziell Tools an eng gewëssen Expertise. Et ass och no den u Joint Typen. Als Resultat ass et am beschten dës Aarbecht un de Fachleit ze loossen. Op engem typesche Aarbechtsbuch ass en U-Joint Ersatz eng oder zwou Aarbechtsstonnen, dat heescht datt e $ 25 Deel wesentlech méi ka kaschte wann een et fir Iech installéiert a ronn $ 100 pro Stonn kascht. Wéi och ëmmer, wann Dir wielt Är U-Gelenker z'ersetzen, kënnt Dir erwaarden datt d'Aarbecht ongeféier zwou Stonnen dauert.
Firwat sinn zwee universal Gelenker néideg?
En Universalgelenk, och bekannt als U-Gelenk, ass eng flexibel Kupplung déi et erlaabt datt zwee Wellen op eng Offset Manéier verbonne sinn. Dës Zort Gelenk ass noutwendeg wann et e Bedierfnes fir eng relativ Bewegung tëscht den zwee Wellen ass, sou wéi wann e Fuertwelle mat de Rieder vun engem Gefier verbonnen ass. Iwwerdeems béid Enden vun der fueren Aarsch op engem Hannergebai-Rad-Undriff Auto op d'Rieder via U-Gelenker verbonne sinn, nëmmen een Enn op engem virun-Rad-Undriff Auto huet typesch en U-Gelenk. Déi aner Enn vun der viischter-Rad-Undriff Auto fueren Aarsch ass direkt un der Transmissioun verbonne. Wéi d'Suspension vun engem Gefier op an erof beweegt, erlaaben d'U-Gelenker d'Driftwelle mat sech ze beweegen, sou datt d'Kraaft nach ëmmer ouni Ënnerbriechung vun der Iwwerdroung op d'Rieder transferéiert ka ginn. Eng Fuertwelle géif béien a briechen wann et keng U-Gelenker huet.
Wat geschitt wann den U-Gelenk beim Fuere brécht?
Wann d'Universalverbindung brécht, trennt se d'Verbindung tëscht dem Driveshaft an den Achsen. Dëst ka geschéien wann Dir fuert; wann et geet, do d'net vill Dir do kann ausser engem Seel Camion ruffen. Den Driveshaft fällt erof, an Äert Gefier wäert onbeweeglech sinn. An e puer Fäll, kënnt Dir mat just d'U-Gelenk ersat ginn ewech; awer, wann de Schued extensiv ass, Dir musst vläicht de ganze driveshaft ersat. Dëst ass eng deier Reparatur, also ass et am beschten et ze vermeiden wa méiglech. Fir dat ze maachen, gitt sécher datt Är U-Gelenker regelméisseg vun engem qualifizéierte Mechaniker iwwerpréift ginn.
Wat verursaacht U-Gelenker ze versoen?
U-Gelenker sinn e wesentleche Bestanddeel vun all Gefier mat engem Driveshaft. Si erlaben de Driveshaft ze flexéieren wéi d'Suspension op an erof beweegt ouni Bindung. Wéi och ëmmer, U-Gelenker kënnen aus verschiddene Grënn versoen. Déi heefegst Ursaach ass Korrosioun, wat d'Gelenker schwäche kann a se schliisslech briechen. Eng aner gemeinsam Ursaach ass exzessiv Stéierungen oder Vibrationen, déi d'Gelenker mat der Zäit schueden. Schlussendlech, wann d'Bolzen, déi d'U-Gelenker op der Plaz halen, net richteg gedréint sinn, kënne se loosen an d'Gelenk versoen. An e puer Fäll kann e gedroe oder geknackt Transmissioun oder Differenzielle Wunnengen och onerlaabt Stress op d'U-Gelenker setzen, sou datt se virzäiteg versoen.
Wat sinn e puer Unzeeche vum U-Gelenkfehler?
Den Drivetrain vun Ärem Auto besteet aus e puer Komponenten, déi all zesumme schaffen fir Äert Gefier z'ënnerstëtzen. Ee wichtege Bestanddeel ass den U-Gelenk, deen den Driveshaft mat der Achs verbënnt. U-Gelenker bewege sech dauernd wéi Dir fuert an ënnerleien vill Verschleiung. Mat der Zäit kann dëst zu Problemer féieren. Hei sinn e puer Unzeeche datt Är U-Gelenker versoen: Dir mierkt e knaschtege Geräischer wann Dir Gears wiesselt. Dëse Kaméidi gëtt verursaacht duerch d'Driveshaft, déi sech ronderëm beweegt, an et ass en Zeechen datt d'U-Gelenker ufänken ze loosen. Vibratioun beim Beschleunegen oder Deceleratioun. Verschidde Saache kënnen dëst verursaachen, awer wann Dir bemierkt datt et méi dacks geschitt, kann et bedeiten datt d'U-Gelenker ofgeschnidden sinn. Laut Metal-op-Metal klappen. Dëst ass en Zeechen datt d'U-Gelenker amgaang sinn ze versoen. Dir musst se sou séier wéi méiglech ersat kréien.
Den U Gelenk ass e wichtege Bestanddeel vum Suspension System vum Camion. Et hëlleft Schock a Schwéngungen ze absorbéieren, an et erlaabt och de Camion glat ze dréinen. Mat der Zäit kann d'U-Gelenk awer verschwannen oder beschiedegt ginn. Dëst kann zu Problemer féieren, dorënner schlecht Handhabung, ongläiche Pneuenverschleiung, a verstäerkten Dreifstoffverbrauch. Aus dësem Grond ass et wichteg d'U Gelenk regelméisseg ze kontrolléieren an ze ersetzen wann néideg. Andeems Dir dësen einfache Schrëtt maacht, kënnt Dir suergen, datt Äre Camion op seng Bescht leeft a sécher bleift fir ze fueren.
