Kann ech meng Semi Camion a mengem Fuert parken

Parken vun engem Semi-Camion an Ärer Fuert ka schéngen wéi e super Wee fir Suen op Parkkäschten ze spueren, awer et ass net ëmmer legal. Dëse Blog Post diskutéiert d'Regele ronderëm Parking Semis a Wunnberäicher an hëlleft Iech ze bestëmmen ob et eng sécher Optioun fir Iech ass.

Inhalter

Wéi breet muss eng Fuert fir e Semi-Camion sinn?

Déi allgemeng Fro ass: "Kann ech mäi Semi-Camion op menger Fuert parken?" Wann Dir plangt eng Opfahrt ze plangen, ass et wichteg d'Zorte vu Gefierer ze berücksichtegen déi se benotzen. Zum Beispill ass eng Fuert mat enger Minimum Breet vun 12 Féiss recommandéiert fir méi grouss Gefierer wéi Aarbechtscamionen, RVs an Unhänger ze benotzen. Dëst erlaabt genuch Plaz fir dës Gefierer an d'Opfahrt z'erreechen an ze verloossen ouni Schued un den Trëttoir oder der Nopeschstrooss ze verursaachen. Zousätzlech bitt eng méi breet Fuert och méi Plaz fir Parken a Manöveren. Wéi och ëmmer, et ass wichteg ze bemierken datt eng méi breet Fuert méi Pavématerial an Aarbecht erfuerdert, wat zu enger méi héije Gesamtkäschte resultéiert. Als solch, Hausbesëtzer sollten hir Bedierfnesser suergfälteg berücksichtegen ier se iwwer d'Breet vun hirer Fuert entscheeden.

Hutt semi-Camionen e Park?

D'Reglement betreffend grouss Camion Parking op Autobunnen ass einfach: de Schëllerraum ass nëmme fir Noutstoppen. Dëst ass fir jidderee säi Schutz, well geparkte Camione kënnen d'Vue behënneren an eng Gefor duerstellen. Wéi och ëmmer, e puer Camionschauffer ignoréieren dës Regulatioun a parken onofhängeg op der Schëller. Dëst ka fir aner Gefierer schiedlech sinn, well et de verfügbare Raum fir Noutstoppen reduzéiert. Ausserdeem kënne geparkte Camionen den ukommenden Traffic verstoppen, wat et fir Chauffeuren schwéier mécht méiglech Risiken z'entdecken. Rufft d'Autoritéiten direkt un, wann Dir e Camion op der Schëller geparkt fannt. Mir kënnen hëllefe fir Accidenter ze vermeiden a Liewen ze retten andeems d'Autobunne méi sécher maachen.

Kann e Semi-Camion an enger Standardfahrt dréinen?

Semi-Camionen sinn e wesentleche Bestanddeel vun der amerikanescher Wirtschaft, déi all Dag Wueren duerch d'Land transportéieren. Wéi och ëmmer, dës grouss Gefierer kënne schwéier ze manoeuvréieren, besonnesch a knappe Plazen. Wann Dir an eng Fuert dréit, brauch e Semi-Camion e Radius vu 40-60 Féiss fir e komplette Tour ze maachen. Dëst bedeit datt eng Standardfahrt, déi typesch 20 Féiss breet ass, net fäeg ass e dréiende Semi-Camion opzehuelen. Fir net zoufälleg eng Fuert ze blockéieren oder ze hänken, musse Camionschauffer d'Dimensioune vun hirem Gefier bewosst sinn an hir Streck deementspriechend plangen. Andeems Dir d'Zäit hëlt fir hir Streck richteg ze plangen, kënnen Semi-Camion Chauffeuren hëllefen eng glat Liwwerung ze garantéieren.

Wat ass e séchere Fuertgrad?

Wann Dir eng Fuert konstruéiert, ass et wichteg d'Qualitéiten am Kapp ze halen. Eng Fuert soll e maximale Gradient vu 15% hunn, dat heescht datt et net méi wéi 15 Féiss iwwer eng 100 Féiss Spann eropgeet. Wann Är Fuert Niveau ass, ass et wichteg den Zentrum opzebauen, sou datt Waasser vun de Säiten leeft anstatt ze poolen. Dëst wäert hëllefen, Schied un der Fuert ze vermeiden an d'Drainage ze verbesseren. Zousätzlech ass et wichteg ze suergen datt d'Kante vun der Fuert richteg geschnidden an ausgeriicht sinn, sou datt Waasser net op de Säiten dréit oder op d'Nopeschgebai leeft. Andeems Dir dës einfache Richtlinnen befollegt, kënnt Dir suergen datt Är Fuert haltbar a funktionell fir déi kommend Joer ass.

Wéi vill Plaz brauch en Semi-Camion fir ze dréinen?

E Semi-Camion erfuerdert e breede Wenderadius wann Dir en Tour mécht fir seng massiv Gréisst z'empfänken. Eng mëttelgrouss semi-ausserhalb Camion Wenderadius soll op d'mannst 40′-40'10 "| eng Héicht vun 12.2-12.4 m. Dëst ass wéinst der Längt an der Breet vum Camion am Ganzen 53'4 Féiss. "Et huet eng 40' | 12.2 m an eng Breet vun 16.31 m. Well d'Längt vum Camion de Wendradius vu senge Rieder iwwerschreit, erfuerdert e méi grousse Wendradius fir ze vermeiden datt se mat Objeten kollidéiert oder aus der Course ofwäichen. Ausserdeem bedeit d'Breet vum Camion datt et méi Stroosseplaz ophëlt, wat e méi grousse Wenderadius erfuerdert fir Verkéier ze verhënneren oder mat aneren Autoen ze kollidéieren. Bedenkt ëmmer d'Gréisst vun Ärem Gefier wann Dir en Tour maacht, a gitt Iech selwer vill Beräicher fir ze beweegen.

Wéi Dir kënnt gesinn, ginn et vill Faktore fir ze berücksichtegen beim Bauen oder Planung vun enger Semi-Camion Opfahrt. Eng méi grouss Fuert erfuerdert méi Pavématerial an Aarbecht, wat d'Gesamtkäschte erhéijen. Als Resultat, ier se d'Breet vun hirer Fuert auswielen, sollten d'Hausbesëtzer hir Bedierfnesser suergfälteg beurteelen. Ausserdeem ass d'Regel, déi schwéier Gefierer verbueden op der Schëller ze parken, fir d'Sécherheet vun all Mënsch, well geparkte Camionen d'Visibilitéit kënne beschränken an eng Bedrohung ausmaachen. Op der anerer Säit ignoréieren e puer Camionschaufferen d'Gesetz a parken souwisou op der Schëller. Aner Gefierer kënne beschiedegt ginn wéinst der reduzéierter Plaz fir Noutstoppen. Rufft d'Autoritéiten direkt un, wann Dir e Camion op der Schëller gesinn.

Iwwer den Auteur, Laurence Perkins

D'Laurence Perkins ass de passionéierte Autosbegeeschterten hannert dem Blog My Auto Machine. Mat iwwer e Jorzéngt Erfahrung an der Automobilindustrie, huet Perkins Wëssen an Erfahrung mat enger breet Palette vun Autosmarken a Modeller. Seng besonnesch Interesse leien an der Leeschtung an der Ännerung, a säi Blog deckt dës Themen am-Déift. Zousätzlech zu sengem eegene Blog ass de Perkins eng respektéiert Stëmm an der Automobilgemeinschaft a schreift fir verschidden Autospublikatiounen. Seng Abléck an Meenungen iwwer Autoen sinn héich gesicht no.