Автоунааңызга жаңы дөңгөлөктөр топтомун сатып алганда, алар абанын басымын эч кандай себепсиз жоготуп жатканын байкасаңыз, капа болушу мүмкүн. Бул олуттуу маселе болуп, унааңыздын иштешине таасирин тийгизип, атүгүл кырсыктарга алып келиши мүмкүн. Бактыга жараша, бул көйгөйдүн себептерин чечүү үчүн салыштырмалуу жеңил болушу мүмкүн. Бул жерде жаңы дөңгөлөктөрдөгү аба басымынын төмөндөшүнүн эң кеңири тараган себептеринин айрымдары жана анын алдын алуу боюнча кеңештер.
мазмуну
Жаңы шиналардагы аба басымынын жоготууларынын себептери
Клапан сабагы менен байланышкан маселелер
Клапан сабагы шинаны толтурууга мүмкүндүк берет. Эгерде клапандын өзөгүндөгү пломба туура иштебесе, аба сыртка чыгып кетиши мүмкүн. Бул көйгөйдү чечүү үчүн, клапан сабын алмаштыруу керек.
Тирдин өзүнө зыян
Дөңгөлөк абанын сыртка чыгып кетишине алып келген тешилүү же капталынын кесилиши сыяктуу туруктуу зыянга учураган болушу мүмкүн. Бул учтуу нерселердин үстүнөн чуркап же жолдогу таштандылардан улам болушу мүмкүн. Сиздин дөңгөлөкүңүзгө кандайдыр бир зыян келтирилген-болбогондугун баалоо үчүн, аны кылдаттык менен текшериңиз жана аны кантип дарылоо керектигин чечиңиз.
Температуранын өзгөрүшү
Температуранын кескин өзгөрүшү дөңгөлөктөгү аба басымынын өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн. Бул, адатта, ысык жана муздак температураны алмаштырууда көбүрөөк көйгөй жаратат, анткени муздак аба ырайы аба басымынын төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн. Бул көйгөй менен күрөшүү үчүн, дөңгөлөктүн басымы өтө төмөн түшүп кетпеши үчүн, аны тууралап, көзөмөлдөңүз.
Туура эмес орнотуу
Эгер дөңгөлөк жээкке туура эмес орнотулган болсо, дөңгөлөктүн мончогу туура отурбай калып, аба сыртка чыгып кетиши мүмкүн. Бул кесипкөйдүн көңүл буруусун талап кылган татаал маселе.
Сиздин Шин аба басымын жоготуп жатканын кантип айтууга болот
Сиздин дөңгөлөктүн аба басымын жоготуп жатканын билүү татаал болушу мүмкүн, бирок сиз издей турган бир нече нерсе бар. Биринчиден, дөңгөлөктүн басымын стандарттуу дөңгөлөктүн басымын өлчөгүч менен дайыма текшерип туруңуз. Дөңгөлөктөрүңүздүн туура толтурулушун камсыз кылуу үчүн муну жок дегенде айына бир жолу жасасаңыз, бул жардам берет.
Сиз ошондой эле дөңгөлөкүңүздүн протекторуна бир тыйын салып, “пенни тестин” жасап көрүңүз. Эгер сиз Линкольндун башын толугу менен көрө алсаңыз, дөңгөлөктөрүңүз өтө төмөн жана үйлөтүүгө муктаж. Эгер дөңгөлөгүңүз абаны жоготуп жатат деп күмөн санасаңыз, протектордун тегиз эмес эскирип жатканын билүү үчүн караңыз. Сиз ошондой эле унааны кантип кармаганына көңүл бурушуңуз керек. Машина бир тарапка тартылды же руль жооп бербей калды дейли. Бул учурда, бул аз дөңгөлөк басымынын дагы бир көрсөткүчү болушу мүмкүн. Акыр-аягы, эгер сиз айдап бара жатып ызылдаган үндү уксаңыз, аба бир же бир нече дөңгөлөктөрүңүздөн чыгып жаткандыр. Эгерде сиз бул белгилердин бирин байкасаңыз, дөңгөлөктөрүңүздүн басымын дароо текшерип, керек болсо абаны кошуңуз.
Төмөн дөңгөлөк басымына көңүл бурбоо эмне үчүн кооптуу сунуш болуп саналат?
Дөңгөлөктүн басымы жөнүндө унутуу оңой, бирок мүмкүн болуучу кесепеттерди билүү маанилүү. Төмөн дөңгөлөк басымы төмөнкү коркунучтарга алып келиши мүмкүн:
Жарылып кетүү коркунучу: Дөңгөлөктүн басымы өтө төмөн болуп кетсе, бул дөңгөлөктүн капталынын томпосуна алып келип, жарылууга алып келиши мүмкүн. Бул айдоочу жана башка жол кыймылынын катышуучулары үчүн кооптуу болушу мүмкүн, анткени айдоочу унааны башкара албай калышы мүмкүн.
Дөңгөлөктөрдүн эскириши: Төмөн дөңгөлөк басымы дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес жана мөөнөтүнөн мурда эскиришине алып келиши мүмкүн. Бул дөңгөлөктөрүңүздү эртерээк алмаштырууга алып келиши мүмкүн, бул сизге узак мөөнөттүү келечекте көбүрөөк акча талап кылат.
Токтотууга келтирилген зыян: Дөңгөлөктөрдөгү абанын төмөн басымы алар сиздин суспензияңыз үчүн бирдей деңгээлде жумшартуу жана коргоону камсыз кылбай турганын билдирет, бул келечекте кымбат ремонтко же алмаштырууга алып келет.
Начар мамиле: Төмөн басымдан улам туура эмес туураланган дөңгөлөктөр башкарууну жана башкарууну начарлатып, унааңызды башкарууну жана башкарууну кыйындатат.
Күйүүчү майдын көбөйүшү: Төмөн дөңгөлөк басымы күйүүчү майдын натыйжалуулугун төмөндөтүшү мүмкүн. Дөңгөлөктөр туура жылбай жатат, бул унааны алдыга жылдыруу үчүн көбүрөөк энергияны талап кылат.
Жаңы шиналардагы аба басымынын тез жоголушун алдын алуу боюнча кеңештер
Эгер сиз жакында дөңгөлөктөрүңүздү алмаштырган болсоңуз, анда сиз аларды кээде гана текшерип турушуңуз керек деп ойлошуңуз мүмкүн. Бирок, бул кээде гана болот. Бул жерде жаңы дөңгөлөктөрүңүздүн аба басымын тез арада жоготуп албаш үчүн кээ бир кеңештер бар:
Дөңгөлөктөрдүн басымын дайыма текшерип туруңуз: Дөңгөлөктөрдүн басымын айына жок дегенде бир жолу текшерип туруңуз же унааңыздын башкаруусунда кандайдыр бир өзгөрүүлөрдү байкасаңыз.
Протектордун эскиришине мониторинг жүргүзүү: Бир калыпта эмес эскирүү дөңгөлөктөгү басымдын төмөндүгүн көрсөтөт, андыктан протектордун үлгүсүндөгү өзгөрүүлөргө көз салыңыз.
Ашыкча жүктөөдөн качыңыз: Ашыкча салмак дөңгөлөктүн эрте эскиришине алып келиши мүмкүн, бул дөңгөлөктүн басымынын төмөн болушуна алып келет.
Экстремалдуу температурада тез-тез текшерип туруңуз: Температуранын кескин өзгөрүшү абанын басымынын өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн, андыктан экстремалдуу температурада унааларды токтоткондо дөңгөлөктөрдүн басымын тез-тез текшерип туруу маанилүү.
Сапаттуу дөңгөлөктүн басымын өлчөгүчкө инвестиция салыңыз: Ишенимдүү дөңгөлөктүн басымын өлчөгүч так көрсөткүчтү алууну жана шиналарды тейлөөнүн үстүндө болууну жеңилдетет.
Оңой жолдордон качыңыз: Оңой жолдор дөңгөлөктөрүңүздү бузуп, басымдын төмөн болушуна алып келип, мөөнөтүнөн мурда алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.
Кадимки тейлөө: Дөңгөлөктөрдү үзгүлтүксүз тейлөө дөңгөлөктөрүңүздүн туура толтурулганын жана жакшы абалда болушун камсыздайт.
акыркы Thoughts
Дөңгөлөктөрдүн жай агып кетишин аныктоо кыйын, бул жаңы шиналар эмне үчүн аба басымын жоготуп жатканын аныктоо кыйынга турат. Бирок, белгилерди түшүнүү жана алдын алуу чараларды көрүү менен, сиз дөңгөлөктөрүңүздүн туура толтурулган бойдон жана мүмкүн болушунча узакка созулушун камсыздоого жардам бере аласыз. Дөңгөлөктөрдү тейлөөнүн үстүндө калуу, сапаттуу дөңгөлөктүн басымын өлчөөчү каражатка инвестициялоо жана катаал жолдордон оолак болуу менен, сиз өзүңүздүн коопсуздугуңузга жана айдоо тажрыйбаңызга доо кетирбестен, дөңгөлөктөрүңүздү бир нече жылдар бою мыкты абалда сактай аласыз.
