Эмне үчүн жүк ташуучу унаалар сатылбайт?

Эгерде сиз базарда жаңы жүк ташуучу унаа издеп жүрсөңүз, анда эмне үчүн мынчалык аз жүк ташуучу унаалар сатылууда деп ойлошуңуз мүмкүн. Бул жүк ташуучу унааларга суроо-талаптын жогору болушуна, бирок жарым өткөргүч микросхемалар сыяктуу чийки заттардын аз камсыз болушуна байланыштуу. Натыйжада, унаа өндүрүүчүлөр алардын өндүрүшүн чектөөгө же токтотууга түрткү болот. Ошого карабастан, эгер сиз дагы эле сатуу үчүн жүк ташуучу унааны издеп жатсаңыз, анда бир нече дилерлерге барсаңыз же аларда запастар калганын билүү үчүн интернеттен издесеңиз болот. Сиз ошондой эле жол тандабас сыяктуу унаалардын башка түрлөрүн камтуу үчүн издөөңүздү кеңейтүүнү ойлонушуңуз мүмкүн.

мазмуну

Эмне үчүн жүк ташуучу унаа жетишсиз?

Жарым өткөргүч микросхемалардын глобалдык жетишсиздиги дүйнө жүзү боюнча автозаводдордо өндүрүштүн кечеңдешине жана токтоп калышына алып келди, натыйжада жүк ташуучу унаалар. General Motors чиптердин жетишсиздигинен улам Түндүк Американын кирешелүү толук өлчөмдөгү жүк ташуучу унааларын өндүрүүнү токтотту. Бирок, чиптердин жетишсиздиги баанын кескин өсүшүнө алып келди жана айрым эксперттер бул муктаждык 2022-жылга чейин созулушу мүмкүн деп болжолдошууда. Ал ортодо GM Chevrolet Silverado жана GMC сыяктуу эң популярдуу моделдерин чыгаруу үчүн чиптерди кайра бөлүштүрүүнү пландаштырууда. Sierra, анын кардарларына таасирин азайтуу үчүн.

Жүк ташуучу унааларды табуу дагы деле кыйынбы?

Акыркы жылдары жүк ташуучу унааларга суроо-талап кескин өсүп жатат жана ал жакын арада жайлоонун белгилерин көрсөтпөйт. Натыйжада, сиз каалаган жүк ташуучу унааны табуу мурдагыдан да кыйын болушу мүмкүн. Көптөгөн популярдуу моделдер өкчөмө таш түшкөндө эле сатылып кетет жана дилерлер суроо-талапты канааттандыруу үчүн көбүнчө жардамга муктаж. Эгер сиз белгилүү бир моделди издеп жатсаңыз, 2022-жылга чейин же андан кийин күтүүгө туура келиши мүмкүн.

Унаа тартыштыгы канчага чейин созулат?

Кээ бирлери а Chevy жүк ташуучу унаа тартыш болуп, канчага созуларын сурап жатышат. Эксперттер унаалардын жетишсиздиги 2023-жылга чейин же ал тургай 2024-жылга чейин уланат деп ишенишет жана унаа жетекчилери өндүрүштүн пандемияга чейинки деңгээлге кайтып келиши 2023-жылга чейин созулушу мүмкүн деп айтышат. Кошумчалай кетсек, чип өндүрүүчүлөр учурдагы суроо-талапты канааттандыруу үчүн чип өндүрүү үчүн бир же эки жылдан ашык убакыт талап кылынышы мүмкүн дешти.

Эмне үчүн Chevy жүк ташуучу унаалар жок?

Микрочиптердин жетишсиздиги автомобиль өнөр жайын бир нече ай бою азапка салып, унаа өндүрүүчүлөрдү өндүрүштү кыскартууга жана өндүрүш пландарын кыскартууга мажбурлады. Көйгөй өзгөчө Chevy Silverado жана GMC Sierra пикаптары сыяктуу эң кирешелүү унаалары үчүн чиптерге таянган General Motors үчүн курч. Анын үстүнө, өсүш оюндар жана 5G технологиясы микросхемаларга суроо-талапты көбөйтүп, жетишсиздикти күчөттү. Форд дагы өзүнүн популярдуу F-150 пикапынын өндүрүшүн кыскартты, ал эми Toyota, Honda, Nissan жана Fiat Chrysler чиптеринин жоктугунан өндүрүштү кыскартууга аргасыз болушту.

GM жүк ташуучу унааларды чыгарууну токтотуп жатабы?

Компьютердик чиптердин жетишсиздигинен улам General Motors (GM) Фт штатындагы пикап заводун жабууда. Уэйн, Индиана, эки жума. 2020-жылдын аягында глобалдык чип жетишсиздиги пайда болгондон бир жылдан ашык убакыт өткөндөн кийин, унаа өнөр жайы дагы эле жеткирүү чынжырынын көйгөйлөрү менен күрөшүп жатат. Автоунааларды жана жүк ташуучу унааларды куруу үчүн автозаводдор заводдорду токтоп турууга жана 4,000 жумушчуну жумуштан кетирүүгө аргасыз болушат, анткени алар жетиштүү чиптерди камсыз кылуу үчүн күрөшүп жатышат. Чиптин тартыштыгы качан басаңдаары белгисиз бойдон калууда, бирок жеткирүү чынжырына суроо-талапты канааттандыруу үчүн бир нече ай талап кылынышы мүмкүн. Убактылуу убакытта GM жана башка унаа өндүрүүчүлөр чиптерди нормалоону улантып, кайсы заводдорду иштетүү боюнча катаал тандоолорду жасашы керек.

жыйынтыктоо

Чип менен камсыз кылуунун азайышынан улам жүк ташуучу унаалардын жетишсиздиги 2023 же 2024-жылга чейин сакталат деп болжолдонууда. Демек, автоөндүрүүчүлөр өндүрүштү кыскартышкан жана GM өндүрүштү кыскарткан автоөндүрүүчүлөрдүн бири. Эгер сиз базарда жүк ташуучу унаа сатып алсаңыз, чийки зат менен камсыздоо нормалдашкыча күтүүгө туура келиши мүмкүн.

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.