Жүк ташуучу унаанын арткы бөлүгү эмне деп аталат? Жүк ташуучу унаанын кандай бөлүктөрү бар? Бул терминдердин баары эмнени билдирет? Бул блогдо биз ушул жана башка суроолорго жооп беребиз! Биз жүк ташуучу унаанын ар кандай бөлүктөрүн түшүнүү үчүн кеңири жол көрсөтөбүз. Ошентип, сиз жөн гана жүк ташуучу унаалар жөнүндө кызыктырасызбы же жүк ташуучу терминдердин глоссарийсин издеп жатасызбы, окуй бериңиз!
Жүк ташуучу унаанын арткы бөлүгү “төшөк” деп аталат. Керебет, адатта, жүк жүктөлгөн жана түшүрүлгөн жер. керебеттердин бир нече ар кандай түрлөрү бар, анын ичинде жалпак керебеттер, таштанды төшөктөр жана казык керебеттер.
Жалпак керебеттер жүк ташуучу керебеттердин эң кеңири таралган түрү болуп саналат. Алар жөн гана жүктөрдү жүктөй турган чоң, жалпак бет. Таштандылар топурак же шагыл сыяктуу төгүлүшү керек болгон материалдарды ташуу үчүн колдонулат. Төшөктөр жыгач же башка узун, кууш жүктөрдү ташуу үчүн колдонулат.
Жүк ташуучу унаанын алдыңкы бөлүгү "кабина" деп аталат. Кабина — айдоочу отурган жер. Ал, адатта, эки орунга ээ, бирок кээ бир чоң жүк ташуучу унааларда үч же андан көп орун бар. Кабинада ошондой эле жүк ташуучу унаанын башкаруу элементтери бар, анын ичинде руль, газ педалы жана тормоз педалы.
Кабина менен керебеттин ортосундагы аймак "шасси" деп аталат. Шасси кыймылдаткыч жайгашкан жерде. Шассиге ошондой эле рамка, октор жана дөңгөлөктөр кирет.
Мына ушулардын баары бар! Эми сиз жүк ташуучу унаанын бардык бөлүктөрүн билесиз. Ошентип, кийинки жолу жолдо жүк ташуучу унааны көргөндө, эмнени карап жатканыңызды так билесиз.
мазмуну
Эмне үчүн ал жүк ташуучу унаанын керебети деп аталат?
Жүк ташылуучу жүк ташуучу унаанын жалпак бөлүгү үчүн "төшөк" термини, кыязы, орто англисче "bedd" сөзүнөн келип чыккан, ал "жер же төмөнкү катмар" дегенди билдирет. Кээ бир Z кармай турган жер болбостон, керебетти "колдоочу же астындагы бөлүк" же "жүк ташууга арналган чиркегичтин же жүк вагонунун бөлүгү" катары да аныктаса болот. Жүк ташуучу унааны карап жатканда, сиз курулуш материалдарын, эмеректериңизди же башка чоң буюмдарды коё турган жалпак аянт транспорттун рамкасы жана асмасы менен бекемделип, аны жүк ташуучу унаанын керебети кылат.
Пикаптар таштандыларыбызды ташыганга чейин, алар чөп таңгактарын, карагайларды жана башка айыл чарба буюмдарын ташып жүрүшкөн, ошол эле учурда бүгүнкү күндө биз колдонгон терминологияны колдонуу менен. Ошентип, кийинки жолу кимдир бирөө сизге жүк ташуучу унаасынын артына бир нерсени ыргытыңыз десе, сиз аны керебетке салып жатканыңызды айта аласыз — эми анын эмне үчүн мындай деп аталганын билесиз.
Жүк ташуучу унаанын арткы бөлүгү эмне деп аталат?
Кампердин кабыгы - бул жүк ташуучу унаа же купеге керектүү аксессуар катары колдонулган кичинекей корпус же катуу чатыр. Ал, адатта, жүк ташуучу арткы үстү жагында жайгаштырылат жана элементтерден кошумча сактоо мейкиндигин же баш калкалоочу жайды камсыз кылат. Кемпердин кабыгы деген термин көбүнчө синоним катары колдонулат жүк ташуучу жүк ташуучу, экөөнүн ортосунда бир аз айырмачылыктар бар.
Жүк ташуучу унаалар, адатта, була сыяктуу жеңил материалдардан жасалат, ал эми кемпердин кабыктары, адатта, алюминий же болот сыяктуу оор материалдардан жасалат. Кампердин снаряддары да бийик жана терезелер, эшиктер жана желдетүү системалары сыяктуу жүк ташуучу унааларга караганда көбүрөөк өзгөчөлүктөргө ээ. Сиз аны кемпердин кабыгы же жүк ташуучу унаа деп атайсызбы, аксессуардын бул түрү сизге кошумча сактоо мейкиндиги же элементтерден коргоо керек болсо, унааңызга сонун кошумча боло алат.
Жүк ташуучу унаанын арткы бөлүгү эмне деп аталат?
Коробка жүк ташуучу унаанын арткы бөлүгү кээде "тепки" же "Лутон" деп аталат, бирок бул терминдер көбүнчө чокуга, кабинанын үстүндө турган кузовдун бөлүгүнө карата колдонулат. Коробка жүк ташуучу унаанын арткы эшиги адатта бир жагына илинип, сыртка ачылат; кээ бир моделдер да жогору карай ачылган эшиктер бар.
Коробканын капталдары алюминий же болоттон жасалган панелдерден болушу мүмкүн, ал эми пол көбүнчө оор жүктөрдү көтөрүү үчүн бекемделет. Көптөгөн коммерциялык унаалардын жантайма кабиналары бар, алар жүктөө жана түшүрүү үчүн кутуга оңой кирүүгө мүмкүндүк берет; кээ бир моделдерде кабина толугу менен алынып салынышы мүмкүн.
Эмне үчүн тулку жүктөө деп аталат?
"Жүктөө" термини ат арабалар үчүн колдонулган сактоочу сандыктын бир түрүнөн келип чыккан. Адатта, вагончунун отургучунун жанында жайгашкан бул сандык ар кандай буюмдарды, анын ичинде вагончунун өтүктөрүн сактоо үчүн колдонулган. Убакыттын өтүшү менен сактоочу куту "жүктөөчү шкаф" деп аталып, акыры "жүктөө" деп аталып калган. "Жүктөө" деген сөздү унаанын багажына карата колдонуу 1900-жылдардын башында, автоунаалар популярдуу боло баштаганда пайда болгон деп болжолдонууда.
Ал убакта ат арабалар менен көп адамдар тааныш болчу, андыктан англис тилинде мурдатан эле калыптанып калган терминди колдонуунун мааниси бар. Бүгүнкү күндө биз «жүктөө» деген сөздү унаанын багажына карата колдонууну улантып жатабыз, бирок анын келип чыгышын аз эле адамдар билсе дагы.
Жүк ташуучу унаадагы люк деген эмне?
Жүк ташуучу унаадагы люк - жүк ташуучу жерге кирүүнү камсыз кылуу үчүн өйдө карай салбыраган арткы эшик. Жүк ташуучу унаалардагы хэтчбектерде бүктөлүүчү экинчи катардагы отургучтар болушу мүмкүн, мында жүргүнчүлөрдүн же жүктөрдүн көлөмүнө артыкчылык берүү үчүн интерьерди кайра конфигурациялоого болот. Кээ бир учурларда, жүк ташуучу унаадагы люк жүк ташуучу унаанын керебетине кирүүгө мүмкүндүк берген жылма эшикти да билдириши мүмкүн.
Люктун бул түрү көбүнчө жүк ташуучу унааларда кездешет жана өзгөчө чоң нерселерди жүктөө жана түшүрүү үчүн пайдалуу. Кандай мааниде болбосун, жүк ташуучу унаадагы люк сиздин жүккө тез жана оңой жетүү менен жашооңузду жеңилдетет.
жыйынтыктоо
Жүк ташуучу унаалардын бөлүктөрү ар кандай аталыштарга ээ, бул терминологияны билбегендер үчүн чаташтырышы мүмкүн. Бирок, сөздөрдүн маанисин түшүнгөндөн кийин, алардын эмне үчүн алар кандай деп аталып калганын түшүнүү оңой. Жүк ташуучу унаанын ар кандай бөлүктөрүн жана алардын аталыштарын билүү менен, сиз механиктер жана башка жүк ташуучу унаа сүйүүчүлөр менен натыйжалуураак баарлаша аласыз. Ошентип, кийинки жолу кимдир бирөө сизден жүк ташуучу унаанын арткы жагын сураганда, алар эмне жөнүндө айтып жатканын так билесиз.
