Жүк ташуучу унаадагы Strut деген эмне?

Struts жүк ташуучу унаанын асма тутумунун бир бөлүгү болуп саналат, ал структуралык колдоо көрсөтүү менен унааны туруктуу кармоого жардам берет. Төмөнкүлөр болбосо, жүк ташуучу унаа ары-бери секирип, айдоону кооптуу кылат. Унааңыздын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн тирөөчтөрдү үзгүлтүксүз текшерип, бузулуп же суюктук агып кетсе, аларды оңдоңуз же алмаштырыңыз. Текшерүүдө же оңдоодо жардам алуу үчүн квалификациялуу механикке кайрылыңыз.

мазмуну

Strut алмаштыруу канча турат?

Стройду алмаштыруу жалпысынан арзан, бирок чыгымдар жүк ташуучу унаанын маркасына жана моделине жараша болот. Орточо алганда, бир тырмакты алмаштыруу 150 доллардан 450 долларга чейин турат, ал эми экөө тең 300 доллардан 900 долларга чейин турат. Бул оңдоо үчүн бюджетти түзүүдө эске алуу зарыл болгон эмгек наркы.

Жүк ташуучу унааларда амортизаторлор же тирөөчтөр барбы?

Амортизаторлор жана таянычтар бардык жүк ташуучу унааларда жок; кээ бир суспензия конструкциялары өзүнчө пружиналарды жана амортизаторлорду колдонушат. Оңдоо же алмаштырууга аракет кылуудан мурун унааңыздын асма тутумунун түрүн билүү маанилүү. Соктор дөңсөөлөрдүн жана чуңкурлардын таасирин өзүнө сиңирип алат, ал эми struts структуралык колдоо көрсөтүү суспензия системасы үчүн.

Менин буттарым начар экенин кантип билем?

Бурулуш учурунда жүк ташуучу унааңыз секирип же калкып бараткандай сезилсе, же бурулуш учурунда бир тараптан экинчи тарапка солкулдаса, же дөңгөлөктөрүңүз бир калыпта эскирип кетсе, бул сиздин таянычтарыңызды алмаштыруу керек экендигинин белгиси болушу мүмкүн. Эгерде сиз өзүңүздүн таянычтарыңыз начар деп күмөн санасаңыз, жүк ташуучу унааңызды текшерүү үчүн квалификациялуу механикке алып барыңыз.

Struts канчалык көп алмаштырылышы керек?

Struts ар бир 50,000 XNUMX миль алмаштырылышы керек, бирок бул сан жүк ташуучу унааңыздын маркасына жана моделине жараша өзгөрүшү мүмкүн. Сиздин таянычтар жакшы абалда экенине ынануу үчүн бир нече жыл сайын квалификациялуу механик тарабынан текшерилип туруңуз.

Strut чыгып кеткенде эмне болот?

Тронка өчүп калганда, жүк ташуучу унааңыздын башкаруусу бузулуп, жолду кармоону кыйындатып, рулду башкара албай же ашыкча айдап кетиши мүмкүн. Бул кырсыктарга алып келиши мүмкүн. Стреттер суспензиянын өйдө-ылдый кыймылын басаңдатуу үчүн иштелип чыккан, андыктан алар чыгып кеткенде суспензия эффективдүү иштебейт.

Struts алмаштырууга татыктуубу?

Структар бузулуп калса же суюктук агып кетсе гана алмаштыруу керек. Кээ бир климаттык шарттарда алар да дат басып калышы мүмкүн. Эгерде сиздин жүк ташуучу унааңыз секирип же төмөн түшүп жатса, же механик тирөөчтөр бузулуп же суюктук агып жатканын байкаса, аларды алмаштырууга убакыт келди. Аларды жаңы пломбалар жана майлоочу майлар менен калыбына келтирүү, эгерде алар жалпысынан жакшы абалда болсо. Бирок, аларды алмаштыруу сиздин жүк ташуучу унааңызды башкарууга жана башкарууга татыктуу инвестиция болуп саналат.

жыйынтыктоо

Жүк ташуучу унаалар ыңгайлуу жүрүүнү жана оптималдуу башкарууну камсыз кылууда абдан маанилүү. Эгерде сиз өзүңүздүн таянычтарыңызда кандайдыр бир көйгөйлөр бар деп шектенсеңиз, аларды квалификациялуу механиктен текшерүү керек. Ар бир 50,000 XNUMX миль аралыкта тирөөчтөрдү алмаштыруу алардын жакшы абалын сактоо үчүн сунушталат. Унааңыздын тирөөчтөрүнүн жакшы абалда болушу үчүн аларды квалификациялуу механиктен үзгүлтүксүз текшерип турууну адатка айлантыңыз.

Автор жөнүндө, Лоренс Перкинс

Лоренс Перкинс - My Auto Machine блогунун артында турган кумарлуу унаа энтузиаст. Автоунаа тармагында он жылдан ашык тажрыйбасы бар Перкинс автомобиль маркаларынын жана моделдеринин кеңири спектри боюнча билимге жана тажрыйбага ээ. Анын өзгөчө кызыкчылыктары аткаруу жана өзгөртүүгө байланыштуу, жана анын блогу бул темаларды терең камтыйт. Өзүнүн блогунан тышкары, Перкинс автомобиль коомчулугунун кадыр-барктуу үнү жана ар кандай автомобиль басылмаларына жазат. Анын унаалар боюнча ойлору жана пикирлери абдан популярдуу.