Баштар кыймылдаткычты бузулуудан коргоо жана иштетилген газдардын бир калыпта агымын камсыз кылуу үчүн маанилүү. Бирок баш тамгалар деген эмне? Рынокто кандай типтеги аталыштар бар жана аларды жасоо үчүн кандай материалдар колдонулат? Бул макалада биз анын түрлөрүн талкуулайбыз кукурузные, алардын арналышы, алардын материалдары, техникалык тейлөө жана алар чыгаруучу системалардан жакшыраакпы.
мазмуну
Баш тамгалардын түрлөрү
Баштар кыймылдаткычтын түрүнө жана керектүү өндүрүмдүүлүк деңгээлине жараша ар кандай типте болот. Үч эң кеңири таралган баш колонкалар дат баспас болоттон жасалган, керамикалык капталган жана сатуудан кийинки баштар.
Дат баспас болоттон жасалган баштар: Бул баштар бышык жана жогорку температурага туруштук бере алат. Алар ошондой эле коррозияга туруктуу болгондуктан, катаал шарттарда колдонулган жүк ташуучу унаалар үчүн эң сонун тандоо болуп саналат.
Керамикалык капталган баштар: Бул баштар дат баспас болоттон караганда жылуулукту натыйжалуураак таркатууга арналган. Алар жүк ташуучу унаалардын иштөөсүн жакшыртууга жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартууга жардам берет.
Базардан кийинки аталыштар: Бул баштар жогорку сапаттагы материалдардан жасалган жана жогорку аткарууну камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Алар башка түрлөрүнө караганда кымбатыраак.
Баш жазууларды жасоо үчүн колдонулган материалдар
Баштар ар кандай материалдардан жасалышы мүмкүн, анын ичинде дат баспас болоттон, титандан жана керамикалык капталган. Эң көп колдонулган материал дат баспас болот, анткени анын бышыктыгы, коррозияга туруктуулугу жана жогорку температурага туруштук берүү жөндөмү.
Баштыктарды тейлөө
Үзгүлтүксүз тейлөө жакшы абалда баштарды сактоо үчүн зарыл. Бул баштарды тазалоону жана ар кандай бузулууларды үзгүлтүксүз текшерүүнү камтыйт. Эгерде кандайдыр бир жаракалар же башка бузулуулар байкалса, дароо оңдоо же алмаштыруу керек.
Мен жүк ташуучу унаама баш тамгаларды коюшум керекпи?
Жүк ташуучу унаага баштарды коюу же койбоо кыймылдаткычтын түрүнө жана газ чыгаруу системасынын абалына жараша болот. Баш саптар майнаптуулукту жогорулатуу үчүн эң жакшы вариант болбошу мүмкүн. Кээ бир учурларда, алар газдын агымын чектөө менен аткарууну азайтышы мүмкүн. Өзгөчө кырдаалды баалай турган квалификациялуу механикке кайрылуу сунушталат.
Баштар ат күчүн кошобу?
Баштар - аба агымын жакшыртуу жана арткы басымды азайтуу үчүн иштелип чыккан атайын соргучтар. Алар ат күчүн бир топ жогорулата алат, айрыкча, иштетилген газдардын жогорку деңгээлин чыгарган модификацияланган кыймылдаткычтарда. Баштар аба агымынын жакшырышынан көбүрөөк пайда алып, натыйжада кубаттуулукту көбөйтөт.
Кайсысы жакшы: баштыктарбы же түтүктөрбү?
Баштыктар көбүнчө эң жакшы вариант болуп эсептелет, анткени алар газ чыгаруучу коллекторлор тарабынан түзүлгөн арткы басымды жок кылат. Алар ошондой эле азыраак салмакка ээ болушат, бул иштин натыйжалуулугун андан ары жакшыртат. Бирок, баш элементтерди чыгаруучу коллекторлорго караганда кымбатыраак жана орнотуу кыйын болушу мүмкүн.
жыйынтыктоо
Жүк ташуучу унаага баш элементтерди орнотуу аттын күчүн көбөйтүү жана аба агымын жеңилдетүү аркылуу кыймылдаткычтын иштешин жакшыртат. Чыгарылган коллекторлорго караганда баштар кымбатыраак жана орнотуу кыйын болсо да, алардын жалпы иштеши боюнча артыкчылыгы аларды татыктуу вариант кылат. Демек, эгер сиздин кыймылдаткычыңыздын өндүрүмдүүлүгүн оптималдаштыруу сиздин максатыңыз болсо, баш саптар карап чыгууга татыктуу вариант болуп саналат.
